| #84 schwierigste Anstieg in der Region Druivenstreek |
| #36 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Provinz Flämisch-Brabant |
| #37 längste Anstieg in der Region Provinz Flämisch-Brabant |
Neerpoortenstraat von Terlanen ist ein Anstieg in der Region Druivenstreek. Die Strecke ist 2.5 Kilometer lang und überbrückt 65 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 2.6%. Der Anstieg erzielt so 23 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 98 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 0 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Neerpoortenstraat
Willkommen! Aktiviere deinen Account und werde Teil der Community. Eine Bestätigung-E-Mail findest du in deinem E-Mail-Postfach.
Wenn du Fotos hochladen möchtest, erstelle bitte erst einen Account. Es dauert nur 1 Minute und ist kostenlos.
Mit Google fortfahren
Mit Facebook fortfahren
Mit E-Mail anmelden
Langer Anstieg für die Region, nicht sehr steil, mit einer recht angenehmen Umgebung. Die Radroute "Pfeil von Brabant" verläuft auf dieser Steigung, aber nicht bis zum Gipfel: Auf etwa 1700 m biegt sie links von der Terlaenenstraat ab und führt durch eine "Senke" direkt ins Zentrum von Ottenburg: kurzer Abstieg, dann wieder kurzer Aufstieg.
Longue montée pour la région, peu pentue, avec un cadre assez agréable. À noter que la route cycliste « Flèche brabançonne » emprunte cette côte, mais pas jusqu'à son sommet : à environ 1700 m, elle prend à gauche la Terlaenenstraat pour aller directement au centre d'Ottenburg, via une « cuvette » : courte redescente puis courte remontée.
Es handelt sich um einen sanften Anstieg, der Sie von der Hektik des Sommertages, wie sie zum Beispiel auf dem Smeysberg herrscht, ablenkt. Der Anstieg bietet schöne Aussichten, aber der letzte 1 km besteht aus schlechtem Straßenbelag.
Het is een rustige beklimming, die je even weg brengt van de drukte die je op een zomerse dag vindt op bijvoorbeeld de smeysberg. De beklimming biedt mooie uitzichten maar de laatste 1 km bestaat wel uit slecht wegdek.
| 7 km/Std. | 00:21:41 |
| 11 km/Std. | 00:13:48 |
| 15 km/Std. | 00:10:07 |
| 19 km/Std. | 00:07:59 |
