Monte Cornizzolo von Eupilio ist ein Anstieg in der Region Como. Die Strecke ist 8 km lang und überbrückt 751 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 9.4%. Der Anstieg erzielt so 868 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1113 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 13 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 32 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Via Segantini, Via IV Novembre, Via G. Torti & Via Cornizzolo
5.0 von Desiclimb55Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Italienisch.Einer meiner Favoriten wegen des überwältigenden Panoramas vom Gipfel aus. Ich stimme mit der Schwierigkeit der Route überein, die von den ersten Rampen an in Angriff genommen wird, aber der anspruchsvollste Teil kommt nach dem roten Balken, der von Hand passiert werden muss, und die ersten Kurven im Wald sind 22% Dann, im oberen Teil, wird es pedalierbarer, aber immer noch schwierig.... weiterlesen
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Aufstieg nach Ghisallino und Ghisallo, auf jeden Fall einen Besuch wert, einige anspruchsvolle Abschnitte, aber ich dachte, es wäre schlimmer. Die Aussicht auf dem Gipfel wird der Anstrengung gerecht.
Salita fatta dopo il Ghisallino e il Ghisallo, merita sicuramente una visita ,alcuni tratti impegnativi ma pensavo peggio.Il panorama in cima rende giustizia per l'impegno richiesto.
Wir haben ihn vor Jahren mit dem MTB erklommen, der Aufstieg ist immer steil, aber auch in seiner Steilheit empfehle ich dringend, ihn früh und nicht in den Sommermonaten in Angriff zu nehmen, die Hitze ist grauenhaft.
Wir sind dann von der Terz'alpe, der zweiten Alpe und der Prim'alpe mit dem MTB nach Canzo hinuntergefahren, wobei wir das Fahrrad in den Abschnitten, in denen man nicht aus dem Sattel steigen kann, geschultert haben
Salito in MTB anni fa, la salita è sempre ripida però regolare nella sua ripidità, consiglio vivamente di affrontarla presto e non nei mesi estivi, il caldo è atroce.
Eravamo poi scesi da terz'alpe, second'alpe e prim'alpe in MTB arrivando a Canzo, spallando la bici nei tratti dove non è possibile scendere in sella
Nicht zu verachten ist die Tatsache, dass die gesamte Poebene bei Nacht wie eine Krippe beleuchtet ist. Der Anstieg von Eupilio zum Segrino-See ist eine Art Aufwärmrunde. Ab hier geht es konstant im zweistelligen Bereich nach oben, mit kurzen Abschnitten (1 km nach der ersten Stanga) sogar über 20%. Erst nach 950 m stabilisiert sich die Steigung auf etwa 10% und auf den letzten 2 km der Querung zur Consigliere-Hütte sinkt sie manchmal darunter. Wenn ich an der Hütte ankomme, lasse ich normalerweise das MTB stehen und steige der Vollständigkeit halber auf den Gipfel des Cornizzolo. (Etwa 20 Minuten zu Fuß)
Da non perdere il fatto di farlo si notte con tutta la pianura padana illuminata a presepe. La salita da Eupilio fino al lago del Segrino è una sorta di riscaldamento. Da qui si parte in doppia cifra costante fino in cima con tratti brevi (1 km dopo la prima stanga) anche oltre il 20%. Solo dopo i 950 m di quota si stabilizza attorno al 10% e negli ultimi 2 km di traverso verso il rifugio Consigliere a tratti scende sotto. Di solito, arrivato al rifugio, lascio la MTB e salgo alla cima del Cornizzolo per completezza di impresa. (Circa 20 Min a piedi)
Ein 8 km langer Anstieg, der sofort mit erheblichen Steigungen beginnt, die sich fast über die gesamte Strecke erstrecken, wobei man in einigen Abschnitten und auf den letzten 1,5/2 km eine Verschnaufpause einlegen kann. Atemberaubende Ausblicke in einigen Abschnitten über die ganze Brianza (vor allem im Finale, wo es nicht so viele Bäume gibt). Empfehlenswert für diejenigen, die Anstiege mit diesen Steigungen lieben.... Auf dem Gipfel gibt es schöne Aussichten (gelinde gesagt), eine Schutzhütte und einen Zufluchtsort
Salita di 8 km, parte subito con pendenze importanti per quasi tutta la salita, dove si può rifiatare in alcuni tratti e negli ultimi 1,5/2 km. Vista mozzafiato in alcuni tratti su tutta la Brianza (soprattutto nel finale dove non ci sono tanti alberi). Consigliata per chi è un'amante delle salite con queste pendenze... In cima sono presenti una vista bellissima (a dir poco), un rifugio ed un santuario
Schöne Bergsteigen und Aussicht. Die Straße ist gut asphaltiert (viel besser als wenn ich in MB als Kind klettern verwendet) einige Abschnitte sind erstickend und geben keine Atempause, bis Sie auf die Spitze zu bekommen und eine unbezahlbare Aussicht eröffnet. Es gibt wenig Verkehr, nur die Minibusse, die die Leute hinaufbringen, die sich dann mit Gleitschirmen absetzen. Unbedingt zu empfehlen, aber vermeiden Sie zu heiße Tage.
Bellissima montagna salita e vista. La strada è ben asfaltata (molto meglio di quando salivo in MB da ragazzino) alcuni tratti sono asfissianti e non dà tregua fino a quando si arriva in cima e si apre una vista impagabile. Poco trafficata dato che ci salgono solo i pulmini che portano le persone che poi si lanciano con parapendio. Da fare assolutamente ma evitando le giornate troppo calde
An diesem heißen Novembertag... Ich komme aus Erba und habe ihn als Junge mit dem Mountainbike erklommen... heute bin ich von Bergamo aus an den Hängen angekommen... nach 60 km über Colle Brianza... und nach einer Erkältung. Ein sehr harter Anstieg, der keine Pause zulässt, aber die Erinnerung an die Aussicht auf dem Gipfel hat mir genug Energie gegeben, um es zu schaffen! Asphalt viel besser als in meiner Erinnerung
Fatta in questa calda giornata di Novembre… sono ordinario di Erba e ci salivo da ragazzo con mountain bike… oggi sono arrivato alle pendici da Bergamo… dopo 60km passando per Colle Brianza… e dopo un raffreddamento. Salita durissima che non concede un attimo di respiro, ma il ricordo del panorama dalla vetta mi ha dato l’energia sufficiente per arrivarci! Asfalto molto meglio di quanto mi ricordavo
9. August 2024. Sehr harter Anstieg. Er beginnt sofort mit Steigungen von 10-15%, beruhigt sich dann für einen Moment und steigt dann wieder bis zu einem Maximum von etwa 20% an. Erst auf den letzten zwei Kilometern kann man durchatmen. Heute war ich von 600 bis 900 Metern über dem Meeresspiegel das ständige Ziel von Fliegen und Bremsen, die sehr lästig waren. Beim Abstieg musste ich nicht nur den Schlaglöchern ausweichen, sondern auch den Kühen. Nach etwa drei Kilometern gibt es einen Trinkbrunnen, an dem man vor den letzten sechs Kilometern noch einmal auftanken kann. Der Anstieg ist so anstrengend wie zwei Viceroys oder ein Val Cava von Torre de Busi; er lohnt sich wegen der Aussicht, aber ich glaube, ich werde noch eine Weile nicht daran denken.
9 agosto 2024. Salita molto dura. Parte subito con pendenze 10-15%, poi si calma per un attimo e riprende sino ad un max del 20% circa. Solo gli ultimi due km permettono di respirare. Oggi dai 600 ai 900 metri di altitudine sono stato continuo bersaglio di mosche e tafani, fastidiosissimi. Nella discesa, più che le buche andavano evitate le "torte" delle mucche. Si trova dopo circa tre km una fontanella, utile per il rifornimento prima degli ultimi sei km. Salita dura quanto due Vicerè o una Val Cava da Torre de Busi; vale la pena per il panorama, ma penso che per un pò non ci penserò più.
Einer meiner Favoriten wegen des überwältigenden Panoramas vom Gipfel aus. Ich stimme mit der Schwierigkeit der Route überein, die von den ersten Rampen an in Angriff genommen wird, aber der anspruchsvollste Teil kommt nach dem roten Balken, der von Hand passiert werden muss, und die ersten Kurven im Wald sind 22% Dann, im oberen Teil, wird es pedalierbarer, aber immer noch schwierig.
Una delle mie preferite per lo stupendo panorama che si gode dall'alto concordo sulla durezza del percorso che si affronta fin dalle prime rampe .ma la parte più impegnativa arriva dopo la sbarra rossa da passare con bici a mano i primi tornanti nel bosco sono al 22%.Poi ma nella parte alta diventa più pedalabile cmq sempre dura.Fatta questa mattina .
Harter Anstieg, aber die Aussicht vom Gipfel ist die Mühe wert! Viele Abschnitte bei 15/20% , in den letzten 2 km Sie entspannen. Schöne vorbei an Tieren ;-) sehr schlecht Abstieg Asphalt in sehr schlechtem Zustand, vorsichtig sein
Salita durissima, ma la vista dalla cima vale la fatica! Molti tratti al 15/20% , negli ultimi 2 km ci si rilassa. Bellissimi animali in passaggio ;-) discesa molto brutta asfalto in pessime condizioni, fare attenzione
Ein wirklich schwieriger Aufstieg, den ich einmal gemacht habe, aber ich glaube nicht, dass ich ihn noch einmal machen würde.
Ich persönlich mag keine Anstiege mit Steigungen in der Art einer Garagenrampe.
Kein schöner Asphalt, aber eine wirklich postkartenreife Landschaft.
Ich bin froh, dass ich es getan habe.
Salita veramente dura, fatta una volta, non credo che la rifarei.
Personalmente non mi piacciono le salite dalle pendenze tipo rampa di garage.
Asfalto non bellissimo ma paesaggio veramente da cartolina.
Contento di averla fatta.
Anspruchsvoller Aufstieg, der wenig Luft zum Atmen lässt.
Schönes Panorama auf dem Gipfel
Sehr ruiniert Asphalt und Aufmerksamkeit, oft Kühe grasen.
Salita impegnativa che lascia poco respiro.
Bel panorama nella parte alta
Asfalto molto rovinato e attenzione , spesso presenti mucche al pascolo.
Nicht sehr langer, aber anstrengender, weil unregelmäßiger Anstieg, mit einigen nicht zu unterschätzenden Steigungen und schönen Ausblicken auf die Brianza-Seen. Empfohlen wird mindestens eine 34/ 28.
Salita non molto lunga ma dura perché non regolare, con alcuni strappi decisamente da non sottovalutare, bellissima la vista sui laghi della Brianza. Consigliato almeno un 34/ 28.
Ziemlich harter Aufstieg, von Anfang an. Wenn Sie in der Gegend des Comer Sees sind, ist es wert. Es ist eine blinde Straße mit ziemlich ruiniert Asphalt. Hüten Sie sich vor den Transportern, die Gleitschirmflieger zum Gipfel bringen: Sie sind die einzigen motorisierten Fahrzeuge (und immer in Eile auf einer sehr engen Straße!), die auf der ansonsten für Autos gesperrten Straße nach dem Fass zugelassen sind. Schöne Aussicht auf dem Gipfel
Prost
Quite hard climb, since the start. If you are in the Lake of Como area, it is worth. It is a blind road with quite ruined asphalt. Beware of the vans carrying paragliders to the top: they are the only motorised vehicles (and always in a hurry on a very narrow road!) allowed to the otherwise closed-to-cars-road, after the barrell. Nice view at the top
Cheers
| 7 km/h | 01:08:20 |
| 11 km/h | 00:43:29 |
| 15 km/h | 00:31:53 |
| 19 km/h | 00:25:10 |
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