| Schöne Landschaft |
| 14 Serpentinen |
| #46 schwierigste Anstieg in der Region Europa |
| #10 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Österreich |
| #28 längste Anstieg in der Region Tirol |
| #73 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Tirol |
Melchboden von Hippach über Zillertaler Höhenstrasse ist ein Anstieg in der Region Tirol. Die Strecke ist 13.8 Kilometer lang und überbrückt 1434 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 10.4%. Der Anstieg erzielt so 1606 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 2035 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 4 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 14 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Schwendberg, Hochschwendberg & Zillertaler Höhenstrasse
Willkommen! Aktiviere deinen Account und werde Teil der Community. Eine Bestätigung-E-Mail findest du in deinem E-Mail-Postfach.
Wenn du Fotos hochladen möchtest, erstelle bitte erst einen Account. Es dauert nur 1 Minute und ist kostenlos.
Mit Google fortfahren
Mit Facebook fortfahren
Mit E-Mail anmelden
Nachdem die Zillertaler Höhenstraße von Aschau aus erobert wurde, war die Variante aus Hippach an der Reihe. Auf dem Papier ist Hippach leichter als Aschau. Aber auch diese kommt in meine Top 3 der schwierigsten Anstiege. Sobald man in Hippach in die Höhenstraße einfährt, steigt der Prozentsatz bereits in den zweistelligen Bereich. Bis zum Gipfel 14 km weiter gibt es nur wenige Stellen, an denen man kurz verschnaufen kann. Und auf diese Abschnitte folgen meist Abschnitte von 12-16％. Der Straßenbelag ist im Allgemeinen gut und der Verkehr ruhig.
P.s. Wenn Sie sich für die Abfahrt Richtung Kaltenbach/Aschau entscheiden, achten Sie auf den schlechten Straßenbelag. Jede Menge Schlaglöcher und Längsrisse. Alles in allem ein bleierner, aber beeindruckender Anstieg, der nicht auf Ihrer Liste fehlen sollte. Man kommt nie wirklich weg. :)
Na de Zillertaler Höhenstrasse vanuit Aschau bedwongen te hebben was de variant vanuit Hippach aan de beurt. Op papier is Hippach makkelijker dan Aschau. Maar ook deze komt in mijn top 3 zwaarste beklimmingen. Zodra je in Hippach de Höhenstrasse oprijdt loopt het percentage al op richting de dubbele cijfers. Tot aan de top 14 km verderop krijg je slechts enkele stukjes waar je kort op adem kan komen. En die stukken worden meestal opgevolgd door stukken van 12-16％. Over het algemeen mooi wegdek en rustig qua verkeer.
P.s. Als je voor de afdaling richting Kaltenbach/Aschau kiest, let dan goed op het slechte wegdek. Veel gaten en lengtescheuren. Alles bij elkaar een loodzware maar indrukwekkende klim, die niet op je lijstje mag ontbreken. You never really leave. :)
Ein schöner Anstieg, 2 Stunden bis zum Gipfel, die letzten 4 km werden richtig hart, wegen der Prozente und weil man schon 10 km 10％ oder mehr hinter sich hat. Danach werden Sie noch einmal belohnt, wenn Sie die Zillertaler Höhenstraße entlang fahren. Was für eine wunderbare Strecke!
Gute Straßenoberfläche, wenig Verkehr und noch weniger andere Radfahrer... (26-6-22)
Een mooie beklimming, 2 uur naar boven, de laatste 4 km worden wel echt zwaar, door de percentages en omdat je al 10 km 10％ of meer gehad hebt. Daarna word je nog eens extra beloond als je verder fietst over de Zillertaler Höhenstrasse. Wat een schitterende route !!
Wegdek is goed, weinig verkeer, en nog minder andere fietsers... (26-6-22)
An einem sonnigen 1. September fuhren wir von Hippach aus hinauf. Ein monströser Aufstieg, aber er lohnt sich. Da die Zillertaler Höhenstraße keine Durchgangsstraße ist - man zahlt eine Maut und sie wird nur für den Tourismus befahren - gibt es wenig Verkehr. In den Dörfern am Berghang herrscht ein gewisser lokaler Verkehr, und es gibt einige Autos und gelegentlich einen Bus mit Touristen, aber im Allgemeinen radelt man in aller Ruhe auf einer guten Straßenoberfläche. Das brauchen Sie, denn die Steigungen tun so weh, dass Sie sich nicht mit anderen beschäftigen wollen. Ich erkenne die 9％-Abschnitte auf dem Bild oben nicht; abgesehen von einem kurzen, relativ flachen Abschnitt in der Mitte zeigte mein Garmin nichts unter 10％ an. 11％ bis 12％ ist der Standard, mit einem gelegentlichen kurzen Ausbruch in Richtung 15％. Wenn man ein Auge dafür hat, ist die Aussicht fantastisch und wenn man oben angekommen ist, lohnt sich auch die Zillertaler Höhenstraße selbst (wenn auch mit schlechterem Asphalt).
Op een zonnige 1 september vanuit Hippach omhoog gereden. Een monster van een klim, maar zeer de moeite waard. Omdat de Zillertaler Höhenstrasse geen doorgaande weg is - je betaalt tol om er met de auto op te mogen en gaat alleen voor toerisme omhoog - is er weinig verkeer. Er is wat bestemmingsverkeer voor de dorpjes op de bergflank en wat auto's en een enkele bus met toeristen, maar over het algemeen fiets je in stilte over een goed wegdek omhoog. Dat heb je ook nodig, want de stijgingspercentages doen zoveel pijn dat je met niemand anders bezig wil zijn. De 9％-stukken op bovenstaande plaatje herken ik niet; op een kort relatief vlak stukje in het midden na, gaf mijn Garmin nergens onder de 10％ aan. 11％ à 12％ is de standaard, met een enkele korte uitschieter richting de 15％. Als je er oog voor hebt/kan opbrengen, zijn de uitzichten fantastisch en een maal boven gekomen is de Zillertaler Höhenstrasse zelf (hoewel met slechter asfalt) ook zeer de moeite waard.
Sehr schwieriger Aufstieg. Atemberaubend schöne Landschaft. Perfekter Straßenbelag. Ich würde es nur bei trockenem Wetter empfehlen. Der Abstieg ist das Tüpfelchen auf dem i
Zeer pittige klim. Adembenemend mooi landschap. Perfect wegdek. Enkel bij droog weer zou ik, deze aanraden. Afdaling is de kers op de taart
| 7 km/Std. | 01:57:56 |
| 11 km/Std. | 01:15:03 |
| 15 km/Std. | 00:55:02 |
| 19 km/Std. | 00:43:27 |
