Schöne Landschaft |
Versteckte Perle |
10 Serpentinen |
#77 schwierigste Anstieg in der Region Isère |
#77 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Isère |
#89 längste Anstieg in der Region Isère |
#48 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Bourg d'Oisans |
Les Deux Alpes über Bons ist ein Anstieg in der Region Bourg d'Oisans. Die Strecke ist 10.3 Kilometer lang und überbrückt 727 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 7.1%. Der Anstieg erzielt so 612 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1661 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 6 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 8 Fotos hochgeladen.
Straßenname: D220, D213
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Das ist die beste Route, um zum Bahnhof zu gelangen:
wenig Verkehr, es ist sehr schön, der Belag ist gut.
Kurz gesagt, ein echtes Vergnügen.
C'est le meilleur itinéraire pour monter à la station :
peu de circulation, c'est très beau, le revêtement est bon.
Bref, un vrai plaisir.
Wirklich genossen diese. Nach einem steilen Start in den Wäldern öffnet es sich zu spektakulären Ausblicken und eine Pause durch Le Pontiel. Dann auf der Hauptstraße nach L2A, die geradeaus ist und bringt Sie in die angenehme Stadt.
Really enjoyed this. After a steep start in the woods it opens up to spectacular views and a rest through Le Pontiel. Then up the main road to L2A, which is straightforward and brings you to the pleasant town.
Schöne Variante des eher langweiligen Aufstiegs zum Skidorf Les Deux Alpes. Diese Variante führt über eine steile Balkonstraße hinauf, wo man mit schönen Aussichten verwöhnt wird. Die letzten Kilometer führen über die breite Straße zum Skigebiet.
Mooie variant van de nogal saaie beklimming naar skidorp Les Deux Alpes. Deze variant breng je via een steile balkonweg naar boven, waarbij je getrakteerd wordt op mooie uitzichten. De laatste kilometers sluiten aan bij de brede weg richting skioord.
Ich liebe diese Kletterei. Wenn Sie in der Gegend sind, müssen Sie es versuchen. Am schwierigsten am Anfang und schön ruhig in den Bäumen. Dann die atemberaubende Aussicht und der Balkon. Dann endlich die fünf Haarnadeln zur L2A und die großzügigen Radwege in die Stadt.
I love this climb. If you are in the area, you must try it. Hardest at the beginning and beautifully quiet in the trees. Then the stunning views and the balcony. Then finally the five hairpins to L2A and the generous cycle lanes into the town.
Scheinbar unbekannter Aufstieg/Überquerung nach les deux alpes. Aber bis auf Bons ist es einfach fantastisch inklusive 'Balkon' . Die Straße nach les deux alpes ist besonders schön für die Abfahrt.
Kennelijk onbekende klim / doorsteek naar les deux alpes. Maar tot aan Bons is het gewoon fantastisch inclusief 'balkon' . Weg naar les deux alpes is vooral leuk voor de afdaling.
Von Bourg d'Oisans aus nahmen wir eine frühere Ausfahrt in der Nähe der kleinen Kapelle. Die ersten paar hundert Meter sind sehr steil mit Spitzen von 18%. Danach nimmt die Steigung ein wenig ab, ist aber immer noch recht steil. Nach einigen Kilometern wird der Anstieg weniger steil und man kann sich von den ersten Kilometern etwas erholen. Die Aussichten sind dann herrlich. Vom Dorf Bons aus biegt man auf die verkehrsreichere N-Straße ab, nach der man sich auf den letzten Kilometern wie in Alpe d'Huez fühlt.
Alles in allem ein schöner Anstieg, bei dem sich vor allem die ersten Kilometer wirklich lohnen.
Vanuit Bourg d'Oisans hebben wij een afslag eerder genomen ter hoogte van het kapelletje. De eerste paar honderd meter zijn dan super steil met uitschieters naar 18%. Daarna nemen de stijgingspercentages iets af, maar is het nog steeds vrij steil. Na een paar km wordt de klim een stuk minder steil en kan je een beetje herstellen van de eerste kilometers. Het uitzicht is dan schitterend, met prachtige vergezichten. Vanaf het dorpje Bons draai je de drukkere N weg op, waarna de laatste kilometers Alpe d'Huez achtig aanvoelen.
Al met al een leuke klim, waar vooral de eerste kilometers echt de moeite waard zijn.
7 km/Std. | 01:28:02 |
11 km/Std. | 00:56:01 |
15 km/Std. | 00:41:05 |
19 km/Std. | 00:32:26 |