La Banne d'Ordanche von La Bourboule ist ein Anstieg in der Region Auvergne. Die Strecke ist 8.6 Kilometer lang und überbrückt 475 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.5%. Der Anstieg erzielt so 345 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1329 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 4 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 0 Fotos hochgeladen.
Straßenname: D609
Willkommen! Aktiviere deinen Account und werde Teil der Community. Eine Bestätigung-E-Mail findest du in deinem E-Mail-Postfach.
Wenn du Fotos hochladen möchtest, erstelle bitte erst einen Account. Es dauert nur 1 Minute und ist kostenlos.
Mit Google fortfahren
Mit Facebook fortfahren
Mit Apple fortfahren
Mit E-Mail anmelden
Ein Anstieg, den ich liebe, ich habe ihn letztes Jahr mit dem Schotter gemacht, nachdem ich ihn zweimal auf der Straße gefahren bin (ich komme aus der Gegend, 50 km entfernt), um den Lac du Guéry und dann den Col de Oingt (Fußweg) zu verbinden. Die Straße steigt bis zur Hütte an, dann ist es ein unpassierbarer Weg für das Rennrad. Aber es ist vor allem ein echtes Klettervergnügen für meinen kleinen, leichten Körperbau. Die Steigung ist sehr unregelmäßig und schwankt zeitweise bei 2-3％, aber gleich danach bei 12-13％ in einigen Kurven, insbesondere kurz vor dem Plateau und am Fuß, wo es direkt mit 8％ losgeht, um das VVF-Dorf zu erreichen, dann eine flache Ebene und dann über die Schranke, wo es 3 km lang nicht mehr abreißt, bevor es 1,5 km flach wird, um das Refuge-Restaurant zu suchen. Die Abfahrt ist jedoch gefährlich, da die Straße aufgrund der Traktorfahrten in einem mittelmäßigen Zustand ist.
Une montée que j'adore, je l'ai refaite l'an dernier avec le gravel après l'avoir faite deux fois en route (je suis du coin à 50 km de là), pour pouvoir relié le Lac du Guéry puis le Col de Oingt (chemin pédestre), La route grimpe jusqu'au refuge, puis c'est un chemin impraticable en vélo de route ensuite. Mais c'est surtout un vrai plaisir à grimper pour mon petit gabarit léger. La pente y est très irrégulière oscillant par moment à 2-3％ mais juste après à 12-13％ dans certains virages notamment juste avant le plateau et au pied où ça démarre direct par du 8％ pour rejoindre le village VVF puis un replat et ensuite passer la barrière ça ne débranche plus durant 3 km avant 1 km et demi de plat pour chercher le refuge-restaurant. Par contre descente dangereuses avec la route en état moyen du fait des passages des tracteurs.
Starten Sie in Bourboule zwischen den Häusern und bei einem Durchschnitt von etwa 7％. Ab Murat-le-Quaire geht es steiler bergauf mit langen Abschnitten um oder über 10％. Es gibt fast keinen Verkehr und die Straßen sind gut. Die Route führt dann an einem See und mehreren Campingplätzen vorbei, bis sie einige Haarnadelkurven nimmt. Das Gefälle bleibt hoch. 3 km vor dem Gipfel steht ein Schild mit dem Prozentsatz der Steigung und pro Kilometer ein Schild mit den Angaben für den nächsten Kilometer. Diese Schilder sind nicht korrekt, denn der Anstieg ist viel steiler als angegeben. Definitiv ein verstecktes Juwel in der Region, weil fast keine Radfahrer. Die letzten 3 km führen über einen fantastischen Straßenbelag, der noch besser ist als die ersten Kilometer. Ein sehr schwieriger Anstieg mit dem steilsten Teil bei 14％ (über Garmin 1000 und 1030) kurz nach dem Restaurant en au potable in Murat-le-Quaire. Sehr zu empfehlen, wenn Sie in der Gegend sind.
Start in Bourboule tussen de huizen en aan gemiddelde rond de 7％. Vanaf Murat-le-Quaire gaat het steiler omhoog met lange stukken rond of boven de 10％. Zo goed als geen verkeer en goed wegdek. Daarna langs een meer en verschillende campings tot er enkele haarspeldbochten volgen. De stijgingspercentages blijven hoog. Op 3km van de top staat een bord met stijgingspercentages en per kilometer een bord met de gegevens van de volgende kilometer. Deze borden kloppen langs geen kant want is veel steiler dan daar aangegeven. Zeker een verborgen parel in de streek want zo goed als geen fietsers. De laatste 3km is op fantastisch wegdek dus nog beter dan in de eerste kilometers. Een zeer lastige klim met steilste stuk tegen de 14％ (via Garmin 1000 en 1030) net voorbij restaurant en au potable in Murat-le-Quaire. Een aanrader wanneer je in de streek bent.
Starten Sie in Bourboule zwischen den Häusern und bei einem Durchschnitt von etwa 7％. Ab Murat-le-Quaire geht es steiler bergauf mit langen Abschnitten um oder über 10％. Es gibt fast keinen Verkehr und die Straßen sind gut. Die Route führt dann an einem See und mehreren Campingplätzen vorbei, bis sie einige Haarnadelkurven nimmt. Das Gefälle bleibt hoch. 3 km vor dem Gipfel steht ein Schild mit dem Prozentsatz der Steigung und pro Kilometer ein Schild mit den Angaben für den nächsten Kilometer. Diese Schilder sind nicht korrekt, denn der Anstieg ist viel steiler als angegeben. Definitiv ein verstecktes Juwel in der Region, weil fast keine Radfahrer. Die letzten 3 km führen über einen fantastischen Straßenbelag, der noch besser ist als die ersten Kilometer. Ein sehr schwieriger Anstieg mit dem steilsten Teil bei 14％ (über Garmin 1000 und 1030) kurz nach dem Restaurant en au potable in Murat-le-Quaire. Sehr zu empfehlen, wenn Sie in der Gegend sind.
Start in Bourboule tussen de huizen en aan gemiddelde rond de 7％. Vanaf Murat-le-Quaire gaat het steiler omhoog met lange stukken rond of boven de 10％. Zo goed als geen verkeer en goed wegdek. Daarna langs een meer en verschillende campings tot er enkele haarspeldbochten volgen. De stijgingspercentages blijven hoog. Op 3km van de top staat een bord met stijgingspercentages en per kilometer een bord met de gegevens van de volgende kilometer. Deze borden kloppen langs geen kant want is veel steiler dan daar aangegeven. Zeker een verborgen parel in de streek want zo goed als geen fietsers. De laatste 3km is op fantastisch wegdek dus nog beter dan in de eerste kilometers. Een zeer lastige klim met steilste stuk tegen de 14％ (via Garmin 1000 en 1030) net voorbij restaurant en au potable in Murat-le-Quaire. Een aanrader wanneer je in de streek bent.
| 7 km/Std. | 01:13:48 |
| 11 km/Std. | 00:46:57 |
| 15 km/Std. | 00:34:26 |
| 19 km/Std. | 00:27:11 |
