Keizersberg / Boulenberg von Leuven ist ein Anstieg in der Region Dijleland. Die Strecke ist 0.5 Kilometer lang und überbrückt 30 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.6%. Der Anstieg erzielt so 22 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 54 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 9 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 1 Foto hochgeladen.
Straßennamen: Mechelsestraat & Eikenbergstraat
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Schöne Umgebung. Abfahrt vom Stadtzentrum von Leuven. Sie klettern entlang mittelalterlicher Mauern.
Mooie omgeving. Vertrek uit Leuven centrum. Je klimt langs middeleeuwse muren.
Einmal gemacht, weil ich dort war, aber ich würde das nicht tun. Die Steigung führt nirgendwo hin und außerdem ist es eine sehr befahrene Straße. Nicht sehr schwierig, aber diese Autos machen es einfach zu beschäftigt.
Een keer gedaan, omdat ik er was maar ik zou dit niet doen. Klim leidt eigenlijk nergens toe en bovendien is het een zeer drukke weg. Niet heel moeilijk maar die auto’s maken het gewoon te druk.
Sehr kurzer Aufstieg und nicht sehr steil. Mit wenig Anstrengung kann man schon oben sein.
Very short climb and not very steep. with little effort, you can already be at the top.
Der Keizerberg ist an sich nichts Besonderes, aber der Sporn kann ziemlich nervig sein. Auch der starke Verkehr stellt eine große Herausforderung dar.
De Keizerberg stelt op zichzelf weinig voor maar de uitloper kan best vervelend zijn. Ook vormt het vele verkeer een serieuze uitdaging.
Steiler Streifen mit fiesem Ausläufer. Die Autos sausen bergauf an einem vorbei, der Lärm ist manchmal unerträglich (Spiegelung der Fassaden und Wände).
Meiner Meinung nach ist es die am wenigsten schwierige Piste der WK-Schleife in Leuven. Ich würde das Gebiet lieber meiden.
Steile strook met een vervelende uitloper. De auto's zoeven langs je naar boven, het lawaai is er soms niet te harden (weerkaatsing van de gevels en de muren).
Wat mij betreft de minste helling van de WK-lus in Leuven. Ik zou de omgeving eerder mijden.
Dieser ist bekannt aus dem GP von Poeske Scherens und dem Weltcup von 2021. Aber auf dem großen Plateau ist es machbar. Trotzdem empfehle ich Ihnen nicht, diese Piste zu planen. Hier ist ziemlich viel los, und der Verkehr dazwischen kann ungeduldig sein.
Deze is gekend uit de GP van Poeske Scherens en het WK van 2021. Maar hij is goed te doen op de grote plateau. Toch raad ik u af om deze helling in te plannen. Het is hier vrij druk, en het verkeer waar je tussen zit durft al eens ongeduldig te zijn.
Der Weg zum Aufstieg vom Leuvener Kanal aus ist wegen der Menschenmassen im Vaartkom nicht so interessant. Die Piste selbst hingegen ist auf den ersten steilen 200m neben der Abtei durchaus lohnenswert, danach wird der Anstieg weniger schön. Hier kann man auf den ersten Metern auf dem großen Plateau den Unterschied ausmachen, und wenn man gut in Form ist, kann man auf dem Sporn weitergehen.
De weg naar de klim vanaf de Leuvense vaart is niet zo interessant, wegens de drukte in de Vaartkom. De helling zelf daarentegen is zeker de moeite in de eerste steilere 200m naast de abdij, daarna wordt de klim minder mooi. Je kan hier in de eerste meters het verschil maken op de grote plateau en bij goede conditie dan ook doortrekken op de uitloper.
Es ist immer noch beeindruckend, die Steinmauern der Abtei mit dem Fahrrad zu erklimmen. Der Straßenbelag ist vor kurzem erneuert worden, aber ansonsten ist der Verkehr wirklich dramatisch.
het blijft indrukwekkend om langs de stenen muren van de abdij naar boven te fietsen. Het wegdek is laatst vernieuwd maar verder is de verkeersdrukte inderdaad dramatisch.
Sehr stark befahrene Straße ohne Radweg und daher gefährlich. Man kann hier mit dem großen Plateau hochfahren, aber es liegt im Zentrum von Leuven. Ich benutze ihn manchmal, wenn ich in der Nähe sein muss, weil man direkt unter dem Tunnel durchfahren kann, wo es ruhiger ist und die Straße auf und ab geht.
Zeer drukke baan zonder fietspad en dus gevaarlijk . Je kan hier met de grote plateau naar boven maar ligt in het centrum van Leuven . Ik rij er soms eens op als ik in de buurt moet zijn omdat je juist onder de tunnel naar rechts kan waar het rustiger is en de weg ook op en af gaat.
| 7 km/Std. | 00:04:37 |
| 11 km/Std. | 00:02:56 |
| 15 km/Std. | 00:02:09 |
| 19 km/Std. | 00:01:42 |
