Grosser Belchen von Kruth

Langer, gleichmäßiger Anstieg durch den Wald mit ein paar deutlich schwereren Anstiegen am Anfang und gegen Ende. Dazwischen kann man auf breiten, ruhigen Straßen oft ein straffes Tempo fahren, aber es bleibt lang genug, um wirklich in die Beine zu kriechen. Keine spektakuläre Steilwand, aber eine konstante Anstrengung mit einem soliden Finale und einem echten "Long Col"-Erlebnis.

Insgesamt eher rollende Steigung, die außer am Anfang und am Ende nur sehr selten über 6％ hinausgeht. Ordentlicher Belag, wenn auch körnig und mit einigen Steinen am Rand. Die Zirkulation ist in Ordnung. Viel Schatten (am Morgen)

Schöner, langer Anstieg durch den Wald. Nur wenige Autos unterwegs. Tadellose Straße. Herrliche Aussicht auf dem Gipfel. Unumgänglicher Pass in der Region.

Schöner Anstieg zum Grand Ballon. Am Anfang sofort steil, aber das geht bald in einen allmählichen Anstieg über. Ideal für Intervalle auf dieser Strecke. Am Ende wird es wieder etwas steiler, was nach den Blöcken schmerzen kann. Im Allgemeinen schöner Asphalt, nur an den Seiten viele Kieselsteine, also aufpassen beim Abstieg.

Schöner allmählicher Anstieg mit schwierigen Abschnitten am Anfang und Ende. Habe die Fahrt früh am Morgen gemacht, daher war es noch sehr ruhig. Feiner Asphalt. Die Aussicht sowohl von Le Markstein als auch von Le Grand Ballon ist großartig.

Lieber,
Kann jemand sagen, ob es derzeit Kieselsteine hier (wie in einer anderen Bewertung angegeben) und wie störend oder nicht?
Vielen Dank im Voraus für eine Antwort.

Meiner Meinung nach die einfachste und unlustigste Art, den Grand Ballon zu besteigen. Wenn Sie durch den ersten Kilometer stapfen, ist es auf der großen Platte machbar. Nirgends schwierig, dauert vor allem lange und es ist eine stark befahrene Straße. Der Straßenbelag ist gut, aber nicht unbedingt empfehlenswert. Ich bevorzuge die Version von Moosch oder Soultz.

Der Anstieg macht sehr viel Spaß. Steilste Teil ist in den ersten Kilometern, dann sanfte Läufer mit guten Asphalt. Wenig Verkehr bergauf.
Durchschnittliche Steigung scheint nicht so hoch wegen der Hochebene zwischen Markstein und Grand Ballon

Schöner langer, gleichmäßiger Anstieg durch schöne Landschaften. Am Anfang und Ende ein steiler Abschnitt zweimal, aber ist in Ordnung für jeden in seinem eigenen Tempo. Nizza Anfänger klettern oder wenn Sie wirklich abholen Geschwindigkeit auf einem Aufstieg für einmal wollen.

Sehr leichter Aufstieg, um sich auf den Weg in die Berge zu machen. Die Straße ist breit und sehr rollend mit einigen Buspassagen. Die Landschaft ist jedoch wunderschön mit den Paraglidern auf dem Gipfel.

Schöne breite Straßen mit fantastischer Aussicht. Unregelmäßig mit einem bergab/flachen Abschnitt THV Le Markstein. Nur ein wenig mehr Tuckern an der Spitze. Sehr zu empfehlen als Vorbereitung für die härtere Arbeit.

Schöner, gleichmäßiger Anstieg. Nur der Anfang ist schwierig. In Le Markstein ziehen wir alle Register, um den letzten Kilometer zu bewältigen.

Wir sind diese Route nur zweimal im Abstieg gefahren, zurück zum Campingplatz in Kruth. Schöner Spaziergang am Ende eines langen Radtages. Sehr breite Straße mit gutem Asphalt.

Eine sehr einfache Strecke, die ich auch mit weniger als 200 km auf dem Zähler in diesem Jahr leicht bewältigt habe. Nur am Anfang und vor allem auf dem letzten Kilometer hat es ein bisschen geknirscht. Die Aussicht auf dem Pass ist atemberaubend, aber das gilt auch (oder sogar noch mehr) einige Kilometer unterhalb des Gipfels am Markenstein. Von dort hat man einen herrlichen Blick auf das Schweizer Alpenmassiv. Und bergab kann man einfach in die Pedale treten und muss kaum bremsen.

Schöner Aufstieg mit schöner Aussicht auf die Vogesen. Der Anfang und das Ende sind etwas steiler, dank des flachen Teils mit einer kurzen Abfahrt nach 15 km kann man weiterfahren. Als ich diese Strecke gefahren bin (Juni 2022), war sie nicht befahren, die Straße ist in gutem Zustand.

Am 14. September 2021 bin ich mit drei Freunden aus Kruth auf diesen Pass gestiegen. Der erste Teil ist etwas knifflig, er ist etwas steiler als der Rest des Anstiegs und man muss in seinen Rhythmus kommen. Wenn man diesen Rhythmus einmal gefunden hat, ist es ein toller Aufstieg. In der Nähe des Gipfels gibt es einen kleinen Abstieg und dann einen ziemlich steilen Abschnitt bis zum Gipfel. Der Abstieg ist herrlich; es gibt nur wenige scharfe Kurven.

Dies ist die Kletterseite im 3-Ballons-Cyclo.
Nach 15 km nicht allzu steilem Anstieg können Sie sich in einem leichten Abstieg ausruhen.
Die folgenden "flachen" Kilometer auf der so genannten "routes des Cretes" - die mehrere Berggipfel der Vogesen miteinander verbindet - können hart sein, zumal der Wind hier oft stark bläst!

Aufstieg zum Grand Ballon von Kruth aus. Der Aufstieg auf den Markstein ist schön und leicht zu bewältigen, das letzte Stück zum Grand Ballon ist steil und schön.

Am 13-06-2019 ab Kruth wenig Verkehr Straßenbelag gut erste 13 km Wald nach 14,5 km Le Markstein kein Wald mehr schöne Aussichten aber viele abfahrende Radfahrer (überfüllt) über große Menschenmassen DIE FAHRT.
Letztes Jahr von Cernay und Willer-sur-Thur aus. Fazit von Cernay ich finde die schönsten ersten 9 km Wald dann ein paar km Abstieg, und WOW tolle Aussicht auf den Grand Ballon wie ich dort hingehen muss, der Gipfel des Col ist 90m unter dem Gipfel des Berges. (dieses Jahr am 11. Juli bei der Tour de France von Guebwiller aus)

Wir haben den Grand Ballon von Kruth aus gemacht. Schöne breite Straße. Allmählich ansteigend und leicht zu erklimmen, wenn man in Ruhe radelt. Wie Peter auch sagt, ist es für einen unerfahrenen Kletterer leicht zu schaffen. Ein guter Ausgangspunkt, um herauszufinden, ob Sie schwerere Anstiege bewältigen wollen. Also: weiter zu den Aufstiegen aus den anderen Dörfern.

Als Aufstieg finde ich persönlich ihn etwas lang und langweilig, aber als Abstieg ist er mehr als perfekt! Breite, wenig befahrene Asphaltstraße mit gelegentlich herrlichen Ausblicken. Und da es keine scharfen oder gefährlichen Kurven gibt, hat man auch bei hohem Tempo Zeit, sie zu genießen.

Für den unerfahrenen Kletterer eine schöne Route zum Grand Ballon, der Straßenbelag war nicht so schlecht wie hier angegeben. Die Abschnitte mit 5 % und weniger geben etwas Luft und die Abfahrt von Le Markstein (nach 15 km) gibt Ihnen etwas Tempo, so dass Sie sich nur für den letzten, steilen Abschnitt bei km 20 anstrengen müssen.