Madonna del Ghisallo / Colle del Ghisallo

Eine der am meisten überschätzten Klettertouren, die ich in den letzten Jahren gemacht habe. Absolut vergessenswert in jeder Hinsicht. Panorama, das sich nur an wenigen Stellen lohnt, Ankunft im Heiligtum von zweifelhaftem Geschmack und etwas "dort gelassen". Kurzum, eine große Enttäuschung. Technisch gesehen ist der erste Kilometer atemlos, aber sobald man ihn hinter sich hat, wird er fahrbar und angenehmer.

Magisch, mystisch und ikonisch. Der Aufstieg auf den Ghisallo ist ein Monument im Monument. Es gibt kaum etwas Ungesagtes über diesen Ort, seine Bedeutung oder die Art und Weise, wie man diesen Aufstieg bewältigt. Wenn Sie technische Informationen benötigen, sollten Sie ein paar Energiereserven für den ersten Teil bereithalten, wo die Steigungen selten unter 9 % fallen und in Mulini del Perlo auf etwa 200 Metern sogar 14/15 % erreichen. Dieser erste Teil des Anstiegs kann sehr anstrengend sein, wenn man ihn vielleicht erst nach anderen Anstiegen oder nach einigen Kilometern bewältigt hat. Die Ankunft auf dem kleinen Kirchplatz entschädigt jedoch in jedem Fall für alle körperlichen und geistigen Anstrengungen. Versäumen Sie es nicht, das Innere der kleinen Kirche zu besichtigen, allein der Inhalt ist es wert, den Ghisallo in Angriff zu nehmen!

Ein ziemlich harter Anstieg. Aber es lohnt sich, wenn auch nur, weil Sie zu einem Santuario Radfahren Legenden gewidmet radeln

Schöner und (für mich) harter Anstieg. Erst der zweite Anstieg in meiner 'Radfahrerkarriere', nachdem ich in den Niederlanden überwiegend flach gefahren bin. Dann ist es ziemlich hart, aber die Ankunft am Denkmal und die Kapelle entschädigen dafür. Die Abfahrt danach ist erstklassig mit schönen breiten Straßen.

Schöner Aufstieg mit regelmäßigem Blick auf den See, der an der legendären Kirche (und dem Wildtiermuseum) endet. Unbedingt machen. Wurde im Rahmen der Lombardei-Rundfahrt (Tour-Version) gefahren:
https://www.youtube.com/watch?v=_c7oBZ6ZhtQ

Der Aufstieg nach Hause. Wenn Sie es vermeiden können, an Sonntagen zu fahren, ist es besser, denn am Wochenende ist es sehr voll. Die Kapelle auf dem Gipfel ist einzigartig, ein Muss für jeden Radfahrer!

nur gut wegen seiner Geschichte. Ansonsten ist der Aufstieg selbst langweilig, ohne Aussicht und voller Verkehr (fuhr 8 Uhr morgens Sonntag 22/6/25 von Bellagio).

Von Bellagio aus geht es geradeaus und auch auf der Straße ist viel los. Alles andere als ein idealer Start. Der Anstieg selbst ist nichts Besonderes, abgesehen von einer Sache: der Ehrung verstorbener Radfahrer. Jeder, der sich als Hobby-Radfahrer bezeichnet, muss mindestens einmal dort gewesen sein.

Brennende Beine, im ersten Teil des Anstiegs, aber volles Herz! Ich habe es nach dem Sormano col und die Zeit nicht helfen. Aber es gibt viele schattige Abschnitte. Ein symbolischer Anstieg für jeden Radfahrer in der Lombardei.

Schöner Anstieg. Ich fuhr es an einem frühen Morgen im Juni, dann war es schön und ruhig. Gut zu kombinieren mit Muro Di Sormano.

Harter Anfangsabschnitt mit Pendel. Max bei 14％. Der mittlere Teil flacht ab und der Blick auf den Comer See öffnet sich, bevor es auf dem letzten Kilometer wieder bergauf geht

Schöner Aufstieg, gerade schwer genug und mit einem schönen Panorama. Von Bergamo kommend, ist es ein langer Weg nach oben, so dass ich fast nie machen es, auch weil die Straße sehr beschäftigt ist und voller Motorräder... das Heiligtum an der Spitze ist sehr schön

Es handelt sich um einen geschichtsträchtigen Anstieg, den man als Radfahrer unbedingt einmal im Leben gemacht haben sollte.
Lassen Sie sich nicht von der durchschnittlichen Steigung täuschen, denn auf halber Strecke gibt es ein langes Gefälle, das die Zahl verfälscht.
Der Rest ist ein echter Anstieg mit einer nicht zu unterschätzenden Steigung.
Gönnen Sie sich auf dem Gipfel einen Besuch der Kirche und des Fahrradmuseums.

Muss getan haben, wenn auch nur um an der Kirche auszusteigen. Ein absolutes Muss für jeden Radtouristen!

Mythischer Anstieg, der bei der Kirche und dem Radfahrermuseum endet. Am Anfang ist er steil und erfordert eine Menge Anstrengung. Gegen Ende gibt es eine kleine Abfahrt (mit sehr guter Aussicht auf den See) und wieder beginnen die steilen (nicht zu steilen) Hänge bis zum Ende des Passes.

Typische Fake-News-Kletterei. Profil sagt 6％, aber es ist durch Abstieg im zweiten Teil des Aufstiegs hintered. In der Tat gibt es mehr als 4km mit 10％+. Die Oberfläche ist perfekt und der Verkehr ist gering. Auf dem Gipfel trifft man viele Radfahrer. Es ist schwer, sich richtig aufzuwärmen, da es in Bellagio kaum eine Ebene gibt. Ich begann den Aufstieg direkt vom Radladen aus.

Als Radfahrer ist dies ein Muss, mehr eine Pilgerfahrt als eine Fahrradtour. Ich habe dies unzählige Male gefahren und ist immer auf der Tagesordnung, wenn ich in der Gegend bin.

6/8/2024. Aufstieg mehrmals getan, aber dieses Mal fügte ich eine Umleitung, Klettern 2/3 des Weges bis zu San Primo/Piano rancio, tun, was die Super Ghisallo genannt wird. Im Grunde klettert man über die Ghisallo-Höhe hinauf und steigt dann wieder hinunter zur kleinen Kirche. Der Aufstieg ist ziemlich anstrengend und diese Umleitung erhöht die Müdigkeit, aber zusätzlich zu einer weniger befahrenen Straße, passieren Sie den berühmten Sasso Lentina, den größten Findling der Lombardei. PS: Wenn Sie mit dem Fahrrad hinauffahren, erhalten Sie im Ghisallo-Museum eine Ermäßigung. PS2: Es wird empfohlen, einen Blick auf die Website "Brevetto del Ghisallo" mit verschiedenen Möglichkeiten und Routen zu werfen.

Ein legendärer Anstieg im Radsport, der oft Teil des Giro di Lombardia ist. Es ermöglicht einen Blick von der Spitze von Bellagio. Wir empfehlen die Umleitung namens "SuperGhisallo", die in Piano del Rancio" mit neu asphaltiert und absolut Null Verkehr ankommt. Es ist nicht auf der Climbfinder-Karte angegeben. Bei der kleinen Kirche, die ich auf dem Foto gezeigt habe, folgen Sie der Straße nach rechts (geradeaus für diejenigen, die aufsteigen, während die Hauptstraße nach links abbiegt)

Ein harter Anstieg zum Wallfahrtsort für jeden Radfahrer. Übrigens sind die Zahlen sehr irreführend; Garmin hat den Anstieg tatsächlich in zwei Teile geteilt, wobei der erste und der letzte Teil dann beide gegen 10％ Durchschnitt sind, was schon bösartiger klingt! Auf dem Gipfel gibt es jetzt auch ein Museum, in dem all die gespendeten Gegenstände ausgestellt sind, die nicht mehr in die Kapelle passen; das Personal passt auf das Fahrrad auf und der Eintritt ist angemessen. Das Museum schließt um 17.30 Uhr, das sollten Sie bei Ihrer Zeitplanung berücksichtigen. Machen Sie sich auch keine Sorgen, dass Sie Ihre Fahrradschuhe umständlich durch das Museum tragen müssen; Sie können sich Crocs kostenlos ausleihen!

Ein Anstieg, den ich das ganze Jahr über mehrmals fahre und jedes Mal sind die ersten Kilometer unverdaulich! Dann wird es mit dem Falsopiano etwas weniger schlimm, was einem etwas Luft zum Atmen verschafft, aber lassen Sie sich nicht täuschen, der Schluss trocknet die Beine aus, vor allem die Zielgerade!

Der erste Teil ist nicht sehr schwierig, und es ist leicht, ein gutes Tempo zu finden. Allerdings ist er gerade so lang, dass die Beine ein wenig schmerzen. Die kleine Abfahrt ist nett und gibt dir etwas Zeit zum Entspannen. Aber sobald es wieder bergauf geht, ach so kurz vor dem Ende, und man das Tempo erhöht, weil man so kurz vor dem Ende steht, holt einen die Müdigkeit auf dem steilsten Abschnitt des Anstiegs wieder ein. Oben angekommen, ist die Kapelle, die dem Radsport gewidmet ist, natürlich wunderschön.

Bellissima e durissima salita ma che con grande soddisfazione ho fatto durante il Brevetto del Ghisallo. Si respira l'aria del grande ciclismo!

Ich habe Ghisallo vor einigen Jahren mehrmals bestiegen. Meiner Meinung nach sollte man den Aufstieg wegen der Geschichte, die ihn umgibt, und wegen der einzigartigen Landschaft machen, nicht wegen der Schwierigkeit, er ist für viele erreichbar, und wie kann man die Ankunft an der kleinen Kirche nicht erwähnen... die Heiligkeit des Radfahrens

Vorgestern am späten Nachmittag und heute am frühen Morgen hinauf geradelt. Der erste Teil ist hart, das Beste ist die Radfahrerkirche auf dem Gipfel des Berges. Mit Regenbogentrikots von mehreren ehemaligen Weltmeistern wie Hennie Kuiper, einem gelben Trikot von Bernard Hinault. Und Fahrräder von Gino Bartali von 1949 und Franceso Moser von 1984, als er den Stundenweltrekord verbesserte. Diese Kirche ist wirklich einzigartig. Und draußen stehen Büsten von Fausto Coppi, Gino Bartali und Alfredo Binda. Alte italienische Radsportgötter. Super cool.

Dieser mythische und gefürchtete Anstieg beginnt sehr steil, dann folgen einige Kilometer mit einer falschen Ebene, auf der man sich nicht zu sehr anstrengen sollte, weil das Ziel in die Beine geht!

Ein mythischer Anstieg, der in die Geschichte des Radsports eingegangen ist.
Ein absolutes Muss, zumindest einmal im Leben, wenn man das Radfahren liebt.
Auf diesen Straßen kann man den Mythos einatmen.
Technisch gesehen ist der Anstieg in drei Abschnitte unterteilt: Er beginnt hart, in der Mitte gibt es sogar eine Abfahrt und die letzten 2 km sind immer noch anspruchsvoll.
Auf dem Gipfel befinden sich das Fahrradmuseum und die kleine Kirche des Schutzpatrons der Radfahrer.

Im Regen während des Gran Fondo 2022 gemacht ... ich habe nicht viel gesehen. Ich erinnere mich vor allem daran, dass es lange Zeit bergauf geht 😉.

Das Video: https://www.youtube.com/watch?v=zmW6U_LGg_4

Der ikonische Aufstieg von Bellagio. Was soll ich sagen, schön und landschaftlich reizvoll. Nicht übermäßig anspruchsvoll
Verkehr während der Hauptverkehrszeit und an den Wochenenden. Man muss immer bedenken, dass man die engen und stark befahrenen Straßen von Lecco oder Como nehmen muss, um dorthin zu gelangen.
Möglichkeit zur Erfrischung im Zielbereich und fntane entlang der Strecke für Wasserflaschen.

Auf dem Weg zum Muro haben wir diesen Aufstieg natürlich mitgenommen. Nach ein paar Kilometern Aufstieg brach die Hölle los, ein Wolkenbruch! Ich hielt an (ja...) und zog schnell meinen Regenmantel an. Dann sah es eher so aus, als würde ich einen Wasserfall hinauffahren. Das gab dem Klettererlebnis natürlich eine besondere Dimension, aber ich kann Ihnen nichts über seine mögliche Schönheit sagen. Abgesehen vom Regen fand ich es nicht sehr besonders.

Schwere Kletterei, vor allem im Sommer mit 30 Grad ist der erste Teil anspruchsvoll, der zweite Teil bietet eine Pause vor dem letzten Kletterteil. Von dort aus geht es weiter mit dem Anstieg nach Sormano. Auf dem Programm für die Besichtigung von Lombardi. Auf der Churchill mit vielen Bikinireliquis. Sehr schön

Ein Leckerbissen für Radsportfans wegen der Belohnung an der Spitze. Der Anstieg ist hart, vor allem am Anfang, aber nicht zu lang und daher leicht zu bewältigen. In einer solchen Umgebung ist es ohnehin schön, Rad zu fahren. Die Kapelle ist großartig.

Eine Pilgerfahrt für Radsportfans. Nicht so sehr wegen des Anstiegs, sondern natürlich wegen der Kirche voller Radsport-Erinnerungsstücke auf dem Gipfel. Der Anstieg besteht aus zwei Teilen, dazwischen gibt es eine kurze Abfahrt und einen ziemlich flachen Abschnitt.

Schöner Anstieg, der auf den ersten Kilometern ziemlich hart ist, aber nie über 15％ steigt. Alles in allem gut gemacht. Schöne Aussicht und während meiner Fahrt (10:00 Uhr an einem Dienstag im August) relativ ruhiger Verkehr. Die Straße zwischen Lecco und Bellagio ist sehr eng und um Onno herum auch mit Tunneln versehen. Man kann dort mit dem Fahrrad fahren, aber es war mir ein bisschen zu gefährlich, das sollte man bei seiner Tour berücksichtigen.

Ein starker Start, der sich über 4,5 km fortsetzt. Dann geht es ganz flott und das Ziel ist nicht mehr weit.
Ein absolutes Muss für Radsportfans.

Col de Ghisallo Von Como-Stadt über Asso und einen schönen langsamen Aufstieg mit meiner alten 1972er Bianchi und Gepäck aus den Niederlanden zur Fahrradschrein-Kirche und dann zum Fahrradmuseum. Alte bianchis von Fausto usw. Sehr lohnenswert!

Abwärts über Onno entlang des Comer Sees nach Lecco Bergamo.

Ein Muss für jeden Fahrradfanatiker!

Madonna del Ghisallo