| Schöne Landschaft |
| 2 Serpentinen |
| #29 schwierigste Anstieg in der Region Salzburger Land |
| #26 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Salzburger Land |
| #35 längste Anstieg in der Region Salzburger Land |
Gaisberg von Guggenthal ist ein Anstieg in der Region Salzburger Land. Die Strecke ist 8.7 km lang und überbrückt 648 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 7.4%. Der Anstieg erzielt so 623 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1265 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 6 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 17 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Gaisberg Landesstrasse & Gaisberg
3.0 von Joeri_LaureysDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Eine schöne Entdeckung über Climbfinder.nl und es ist nicht die erste! Schöner Anstieg mit harten letzten Kilometern. Auf den letzten 2,5 bis 3 km sinkt der Prozentsatz nicht unter 11 bis 14％. Es gibt keinen Moment der Erholung. Oben angekommen, hat man einen schönen Blick auf die Region. Die ganze Region ist eine Entdeckung für mich. Ich bin selbst nach Salzburg-Aigen abgestiegen. Die steilen letzten Kilometer haben Sie auf jeder Seite. Ich muss sagen, dass der gesamte Aufstieg von S... weiterlesen
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Dies ist wirklich der Pass, den man fahren sollte, wenn man sich in der wunderschönen Stadt Salzburg aufhält und als Radfahrer ein Fan von Anstiegen ist. Dann kann man entweder vom historischen Zentrum aus starten oder etwas weiter in den Vororten der Stadt. Bevor man auf die Gaisbergstraße abbiegt, kann der Verkehr ziemlich stark sein, aber es gibt an einigen Stellen einen guten Radweg, auf dem man es sich gemütlich machen kann. Im Grunde genommen wäre dieser Anstieg nicht schwierig, wenn nicht die letzten 2,5 km mit einem Durchschnitt von 12 % wirklich schwierig wären.
C'est vraiment le col à effectuer quand on séjourne dans la magnifique ville de Salzbourg et qu'on est fan de montées en tant que cyclo. Alors on peut partir depuis le centre historique ou un peu plus loin dans la banlieue de la ville. Avant de bifurquer sur la Gaisbergstrasse, le traffic peut être assez important mais il y a à certains endroits une bonne piste cyclable pour être plus à l'aise. Dans l'absolu cette montée ne serait pas difficile s'il n'y avait pas les 2,5 derniers kms à du 12% de moyenne qui sont vraiment difficiles.
Der Salzburger Klassiker, tolle Straße und nicht zu steil bis zum Ende
The Salzburg classic, great road and not too steep until the end
Würde sehr empfehlen, diesen Aufstieg, es ist hart, aber gerade auf der richtigen Seite der zu hart. Hütten verkaufen Getränk über 75％ der Weg nach oben und dann auch an der Spitze. Sie können den Bus zurück nach unten bekommen, wenn Sie nicht absteigen wollen. Ja, der Verkehr kann hoch sein, viele enge Stellen und Busse können die Grenzen der sicheren Überholmanöver überschreiten, aber wenn Sie es richtig timen, ist es großartig, es gibt das ganze Jahr über autofreie Tage. Die Oberfläche ist auch gut und glatt.
Would highly recommend this climb, it's tough but just on the right side of too tough. Huts selling drink about 75％ of the way up and then also at the top. Can get the bus back down if you don't want to descend. Yes traffic can be high, lots of narrow points and buses can push the boundaries of safe overtakes but if you time it right then it's great, they do carfree days throughout the year. The surface is also good and smooth.
Schöner Aufstieg fast direkt von Salzburg. Die Straße ist gut und breit, aber es gibt eine Menge (Auto) Verkehr nach oben, vor allem, wenn Sie diese 'Nachmittag nach der Arbeit zu tun. Die letzten drei km sind hart, mit der zusätzlichen Herausforderung, dass es mit einem langen, geraden, steilen Abschnitt beginnt. Sie sehen also, es wird hart (der steilste Abschnitt ist übrigens immer noch um die Kurve). Oben gibt es eine Wasserzapfstelle - praktisch, wenn man durstig oben ankommt. Danach können Sie eine schöne Aussicht auf die Stadt und die Umgebung genießen.
Leuke klim vrijwel direct vanuit Salzburg. De weg is goed en breed, maar er gaat wel veel (auto) verkeer naar boven, zeker als je dit 's middags na je werk doet. Laatste drie km zijn pittig, met als extra uitdaging dat het begint met een lang, recht, steil stuk. Je ziet dus dat het zwaar wordt (het steilste zit overigens nog om de bocht). Bovenop is een kraantje voor water, handig als je dorstig bovenkomt. Daarna kan je genieten van een mooi uitzicht over de stad en verder.
Der erste Teil ist ein schöner Aufstieg zur Zistelalm, dann geht es mühsam und schweißtreibend nach oben. Zum Glück kann man zur Belohnung eine Terrasse am Gipfel nehmen und die Aussicht genießen.
Schön zu kombinieren mit dem Heuberg.
Het eerste deel is een leuke klim tot aan Zistelalm, daarna is het zwoegen en zweten om de top te bereiken. Gelukkig kan je boven als beloning een terrasje doen en genieten van het zicht.
Leuk om te combineren met de Heuberg.
Eine schöne Entdeckung über Climbfinder.nl und es ist nicht die erste!
Schöner Anstieg mit harten letzten Kilometern. Auf den letzten 2,5 bis 3 km sinkt der Prozentsatz nicht unter 11 bis 14％.
Es gibt keinen Moment der Erholung.
Oben angekommen, hat man einen schönen Blick auf die Region. Die ganze Region ist eine Entdeckung für mich.
Ich bin selbst nach Salzburg-Aigen abgestiegen. Die steilen letzten Kilometer haben Sie auf jeder Seite. Ich muss sagen, dass der gesamte Aufstieg von Salzburg-Aigen aus wahrscheinlich viel schöner ist, ein schmalerer Weg. Geringfügig weniger Verkehr. Und trotzdem typisch österreichischer Top-Straßenbelag.
Leuke ontdekking gedaan via Climbfinder.nl en dat is heus niet de eerste!
Leuke klim met zware slotkilometers. De laatste 2,5 à 3 km zakt het percentage niet meer onder de 11 tot 14％.
Er is geen enkel recuperatie moment.
Boven op de top heb je een prachtig zicht op de regio. De ganse regio is trouwens voor mij een ontdekking.
Ik ben zelf afgedaald naar Salzburg-Aigen. De steile laatste km's heb je immers langs elke kant. Ik moet zeggen de totale klim is waarschijnlijk vanuit Salzburg-Aigen nog veel mooier een smaller pad. Iets minder verkeer. En nog altijd typisch Oostenrijks top wegdek.
| 7 km/h | 01:14:45 |
| 11 km/h | 00:47:34 |
| 15 km/h | 00:34:53 |
| 19 km/h | 00:27:32 |
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