Forca d'Acero von Sora

Eine Steigung mit zwei gleich langen Abschnitten mit unterschiedlichen Merkmalen. Der erste Teil verläuft auf einer Straße mit insgesamt überdurchschnittlichen Steigungen, ziemlich windgeschützt, mäßig befahren, aber mit einer breiten Fahrbahn und Asphalt in gutem Zustand.
Mehr oder weniger an der Stelle angekommen, an der es leicht bergab geht, beginnt der zweite Teil, der sich durch leichte und gleichmäßige Steigungen auszeichnet.
Nach einer Weile wird die Fahrbahn schmaler und die Oberfläche weniger eben. An Wind mangelt es hier nicht, und in den exponiertesten Haarnadelkurven kann er lästig sein.
Ich bin diese Strecke zuletzt im August 2025 gefahren und hatte einige Probleme mit Insekten, die wirklich lästig waren.

Ein langer Anstieg, aber ohne Verluste, die Straße ist gut asphaltiert und die Fahrbahn ist breit. Im letzten Abschnitt herrscht ein starker Gegenwind. Ich bin diesen Anstieg im Mai gefahren und habe keine Radfahrer getroffen.

Ich fahre diesen Anstieg regelmäßig, als nicht ganz so begeisterter Radfahrer, mit wenigen jährlichen Ausflügen. Nicht steil, aber lang und mit Abschnitten, die ein Minimum an Schwierigkeiten bieten, mit einer Steigung von 9％ für etwa einen Kilometer kurz nach der Abzweigung nach Campoli Appennino ein Drittel der Strecke... Eine landschaftlich sehr schöne Straße, die von Motorrädern befahren wird, die sie oft mit hoher Geschwindigkeit befahren. Sie ist ein natürliches Trainingsgelände für Radfahrer, ein natürliches Tor zum Nationalpark Abruzzen, Latium und Molise. Am Ende der 29 km kommt man in einen herrlichen Wald und beginnt dann die Abfahrt nach Opi, von wo aus man, wenn man die Beine hat, zum Passo Godi und nach Scanno weiterfahren kann, was weitere Kilometer und Höhenmeter bedeutet. Ich empfehle sie jedem, denn sie ist fahrbar, aber auch ein guter Test für diejenigen, die das Fahrrad ohne Ehrgeiz leben, aber persönliche Befriedigung suchen.