| Versteckte Perle |
| 11 Serpentinen |
| #66 schwierigste Anstieg in der Region Österreich |
| #40 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Österreich |
| #35 längste Anstieg in der Region Österreich |
| #52 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Vorarlberg |
Faschinajoch von Ludesch ist ein Anstieg in der Region Vorarlberg. Die Strecke ist 20.8 km lang und überbrückt 1187 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.7%. Der Anstieg erzielt so 998 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1487 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 18 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: L88 & Faschina Strasse (193)
4.0 von stimmyDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Ich bin damit an einem warmen Sonntagmorgen im August gefahren. Es war ziemlich viel los mit Autos. Eigentlich sind es zwei Anstiege. Die zweite ist die schwierigste. Obwohl es im Prinzip nirgendwo so steil ist, dass man nicht weiterfahren kann. Der erste Teil ist recht schattenarm, der zweite Teil ist etwas besser. Die Aussichten sind sehr schön! Sie radeln am Rande durch ein Tal, das immer enger wird, und Sie können oft weit sehen. Der Asphalt ist in Ordnung. Kurz vor dem Gipfel ... weiterlesen
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Die Beschreibung von Stimmy ist sehr gut. Ich kann ein wenig mehr hinzufügen. Wenn man einigermaßen früh geht, hat man noch Schatten. Das macht es angenehm. Der Tunnel am Ende ist eigentlich machbar, trotz des Verkehrs. Allerdings ist die Parallelstraße daneben - wenn ich richtig liege - jetzt asphaltiert. Ich bin daran vorbeigefahren und habe es mir auch auf Google Earth angesehen.
De beschrijving van Stimmy is heel goed. Ik kan het nog een klein beetje aanvullen. Als je redelijk vroeg gaat, heb je nog wel schaduw. Dat maakt het aangenaam. Die tunnel aan het einde is eigenlijk te doen, ondanks het verkeer. Echter is de parallel weg ernaast - als ik het goed heb - nu geasfalteerd. Ik ben er langs gereden en ik heb het ook nog bekeken op Google Earth.
Ich bin damit an einem warmen Sonntagmorgen im August gefahren. Es war ziemlich viel los mit Autos.
Eigentlich sind es zwei Anstiege. Die zweite ist die schwierigste. Obwohl es im Prinzip nirgendwo so steil ist, dass man nicht weiterfahren kann.
Der erste Teil ist recht schattenarm, der zweite Teil ist etwas besser.
Die Aussichten sind sehr schön! Sie radeln am Rande durch ein Tal, das immer enger wird, und Sie können oft weit sehen. Der Asphalt ist in Ordnung.
Kurz vor dem Gipfel befindet sich ein Tunnel von 440 Metern Länge. Auf dem Rückweg habe ich versucht, ihn über eine Parallelstraße zu umgehen, aber das war ein bisschen zu abenteuerlich, denn der Schotter wurde immer gröber.
Kurz nach der Spitze hat man einen schönen Blick auf die andere Seite des Passes. Außerdem gibt es ein Restaurant und einen Sessellift. Ansonsten nicht viel Besonderes.
Als Abfahrt auch sehr schön mit Haarnadelkurven und einer Brücke.
Deze heb ik gereden op een warme zondagmorgen in augustus. Het was tamelijk druk met auto's.
Eigenlijk zijn het twee beklimmingen. De tweede is de zwaarste. Al is het in principe nergens dusdanig steil dat je niet goed kunt blijven ronddraaien.
Het eerste deel heeft vrij weinig schaduw, bij het tweede deel is dat wat beter.
De uitzichten zijn heel erg mooi! Je fiets aan de rand op hoogte door een dal dat steeds smaller wordt en kunt vaak ver kijken. Het asfalt is prima.
Vlak voor de top is een tunnel van 440 meter. Op de terugweg probeerde ik deze te omzeilen via een parallelweg maar dat werd me iets te avontuurlijk met steeds grover wordend grind.
Net na de top heb je een mooi uitzicht over de andere kant van de pas. Er is ook horeca en een stoeltjeslift. Verder niet veel bijzonders.
Als afdaling ook erg mooi met haarspeldbochten en een brug.
| 7 km/h | 02:58:23 |
| 11 km/h | 01:53:31 |
| 15 km/h | 01:23:15 |
| 19 km/h | 01:05:43 |
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