Col du Mollard

Eine sehr schöne, ruhige Fahrt. Nicht zu steil. Eine gute Regen Tag Fahrt in der Nähe der Stadt. Würde empfehlen, vor allem als Teil der Besteigung der anderen cols.

Der erste Teil führt über eine schlechte, aber sehr schöne Straße durch den Wald mit einer beeindruckenden Anzahl an Serpentinen. Der zweite Teil ist ziemlich unregelmäßig mit kleinen Abfahrten und schönen Aussichten.

Ich bin diesen Anstieg bei 30+ Grad gefahren und war sehr froh über den Schatten während des größten Teils des Anstiegs. Es ist nicht wirklich steil und man kann einen schönen Rhythmus beibehalten bis zum Dorf Albiez le Jeune, von dort geht es ein bisschen auf und ab mit steileren Abschnitten und in voller Sonne. Man sollte aber auf jeden Fall etwas für den letzten Kilometer übrig haben, denn der ist immer noch sehr steil und lang.

Obwohl die Strasse von Villargondrans bis zum Col de la Confrérie nicht so gut ist, ist der Anstieg wenigstens gleichmässig und man findet seinen Rhythmus. Vom Col de Confrérie bis Albiez-Montrond ist die Strasse gut, aber halsbrecherisch, es geht aufwärts, dann abwärts, dann wieder aufwärts, man hat das Gefühl, nicht mehr fahren zu können, und das ist schrecklich für die Beine. Nach Albiez-Montrond bis zum Col du Mollard ist die Straße ausgezeichnet und der Anstieg ist steiler, aber gleichmäßig.

Bei der Durchfahrt des Critérium du Dauphiné Libéré am 10. Juni 2023.
Schwierigerer Pass als auf der Grafik, vor allem wenn die Hitze mitspielt.
Auf den ersten Kilometern gibt es keinen Schatten und man kann einige schöne Ausblicke auf das Tal und das gegenüberliegende Massiv genießen, danach geht es fast bis Albiez le Jeune durch den Wald.
Die Grafik, die durchschnittliche Prozentsätze angibt, spiegelt nicht die Schwierigkeit des Finales wider, das sehr steil ist.
Es stimmt, dass der Asphalt nicht überall in gutem Zustand ist, aber es geht, nicht schlimmer als die Abfahrt auf der anderen Seite nach St. Jean de Maurienne.

Der Aufstieg beginnt mit einem wunderschönen, nicht nummerierten, endlosen Kehrenfestival an der bewaldeten (schattigen) Südflanke des Maurienne-Tals mit vereinzelten Aussichtspunkten. Am Ausgang des Waldes passieren Sie in Albiez Le Jeune den "Vorgipfel" Col de la Confrérie, um sich zu erholen und von Albiez Montront aus den etwas steileren letzten Kilometer zum Gipfel zu bewältigen.
Der höchste Punkt mit einer Verpflegungsmöglichkeit und einer Wasserquelle bietet einen 360°-Blick auf das Hochgebirge und wird von den drei Gipfeln der Aiguilles d'Arves überragt.
Das bewaldete Gebiet ist eben und ideal, um in den Kletterrhythmus zu kommen. Es gibt kaum Verkehr. Asphalt ist weniger, aber immer noch bergauf machbar. Ich habe die typischen weißen und gelben Kilometermarkierungen der Tour-Säulen vermisst.

Unbedingt empfehlenswert und bei der Durchfahrt ideal als Vorlauf zur Croix de Fer-Route, wo man nach der Abfahrt landet.

Ich habe diesen Aufstieg geliebt, ich hatte eine leichte Socke, leider kann ich Ihnen keine Zeit angeben, weil ich mich auf dem Gipfel der Bruderschaft geirrt habe, ich habe ein Schild gesehen, das "le Mollard " geschrieben hat, und ich bin rechts abgebogen, ich bin 3 km auf der falschen Seite abgestiegen, also umdrehen und Richtung Mollard gehen, der wirkliche Aufstieg ist der Col de la confrérie, danach ist es schön, aber es ist falsch flach.
Die Steigung ist 6 bis 7 Prozent, aber achten Sie auf die Kurven im Gegensatz zu den anderen Pässen, wo man wieder beschleunigen kann, das ist die Schwierigkeit, die Kurven sind eng und steil, es braucht einen kleinen Sprung, um sie sauber zu durchfahren.
Es gibt keine Menschen auf der Straße, ich musste 4 Wohnmobile passieren, für mich ein toller Anstieg, bei dem man sich richtig austoben kann.

Der Anfang ist ziemlich steil, viele Kehren, ab und zu schöne Aussichten. Sehr schlechter Asphalt. Wenn man aus dem Wald herauskommt, kommt man zum leichteren Teil. Dann wird die Aussicht erst richtig schön!

Der erste Teil ist hart, aber schön kühl im Schatten. Eine schöne Aufwärmrunde für den Rest der Woche. Die Straßenoberfläche ist nicht so gut, wie sie sein könnte

Nicht gerade der schönste Anstieg und sehr schlechte Straßen. Allerdings gibt es nicht viel motorisierten Verkehr. Wir haben den Teil vom Croix de Fer gemacht.

Dieser Anstieg war Teil der Marmotte in dem Jahr, in dem er nicht über den Galibier begangen werden konnte. Der Aufstieg beginnt in Villargondran mit vielen Haarnadelkurven und viel Schatten (empfohlen für heiße Tage). Die letzten Kilometer mit offenem Gelände sind viel flacher und man kann das Skigebiet sehen, eventuell kann man über die Croix de Fer absteigen.

Schöner Aufstieg mit sehr wenig Verkehr! Der Anfang war schwierig, aber am Ende wurden die Kilometer ruhiger.

Sie können diesen Anstieg bewältigen, wenn Sie noch etwas Kraft für einige zusätzliche Höhenmeter während des Abstiegs vom Croix de Fer nach Saint-Jean haben, gefolgt von einer Abfahrt durch den Wald mit vielen Haarnadelkurven.

In der Tat stimme ich den Vorrednern zu. Der Anstieg beginnt an der Kreuzung mit dem Taschenmesser in St. Jean de Maurienne und umfasst dann etwa 17 km. Es ist gar nicht so klein, weißt du.

Beginnen Sie den Aufstieg von Villargrondan aus. Und steigen Sie über den offiziellen Mollard ab. Dann fahren Sie eine Runde ... empfohlen. Schön kühl bei mega vielen Serpentinen im Wald.

Der gesamte Aufstieg von St. Jean de Maurienne umfasst mehr als 1100 hm.

Gehört der Abschnitt von Villargondran nicht dazu? Das ist der schönste Teil des Anstiegs, mit zahlreichen Kehren und recht angenehmen Steigungen.