Col de la Colombière von Le Grand Bornand

Schöner Anstieg mit schönen Aussichten, mit gutem Asphalt. Start ein wenig unregelmäßig, mit Abschnitten, wo Sie Ihren Atem wieder zu fangen, ist der letzte Abschnitt der würzigste.
Schöner Anstieg, um ihn mit anderen Anstiegen in der Nähe zu kombinieren. Optionen im Überfluss.

Ein schöner Anstieg, den man geschafft haben sollte. Die erste Strecke fährt man von Dorf zu Dorf. Der letzte Abschnitt ist offener und wird auch steiler. Vergessen Sie nicht, die Aussicht auf das ganze Tal hier zu genießen.

Besteigung am 19. Mai'23. Gestartet am See von Annecy. Über den Col de Bluffy nach Thônes geradelt und von dort zuerst den Col de La Croix Fry hochgefahren. Dann die Abfahrt nach Le Grand Bornand genommen, um von dort aus den Col de la Colombière zu besteigen. Das Wetter war bewölkt. Es war nicht zu warm (etwa 19 Grad). Der Aufstieg an sich ist einfach zu machen, auch wenn man schon 2 andere Cols bestiegen hat. Wenig oder kein Verkehr. Nur sehr wenige Autos und die Radfahrer, denen ich begegnet bin, kann man an einer Hand abzählen. Man kommt an einigen Dörfern vorbei, wo man verschnaufen kann. Das letzte Stück zum Gipfel ist etwas steiler. Oben angekommen, kann man eine herrliche Aussicht genießen. Leider gab es auf dem Gipfel nichts, wo man etwas trinken und/oder essen konnte. Also wieder hinunter, um in Le Grand Bornand eine Terrasse zu finden. Schöner Abstieg. Nur begann es leicht zu regnen. Auf jeden Fall eine Fahrt wert.

Sehr schöner, gleichmäßiger Anstieg, der mit 7/7 und 9％ endet. Gehen Sie früh los, um den Verkehr zu vermeiden! Bemerkenswert ist das Vergnügen, abwechselnd die Pointe Percée und die Tournette zu bewundern! Bar auf dem Gipfel ab 09:00 Uhr geöffnet!

Aufgestiegen von Le Grand-Bornand am 6/08/22

Wie bei allen bemerkenswerten Pässen wird der einzige wirkliche Wermutstropfen die Überzahl an Motorrädern sein.
Abgesehen von dieser unglücklichen Popularität ist der Colombière ein Must-have in der Hitliste der Amateurkletterer! Die ersten Kilometer sind angenehm (trotz des stärkeren Verkehrs als auf dem Rest des Weges), eine Ebene zur relativen Erholung, um die letzten Serpentinen in Angriff zu nehmen, die die schönsten, aber auch die schwierigsten sind.
Ich empfehle dringend, den Aufstieg in der Frische zu bewältigen, passen Sie Ihren Start an, je nachdem, wann Sie voraussichtlich auf dem Pass ankommen: Jeder Meter ist der Sonne ausgesetzt.
Die Abfahrt auf der gleichen Seite ist sehr angenehm, mit sehr gutem Asphalt (abgesehen von Chinaillon) und Kurven, die für diejenigen, die ihre Spur und ihre Bremsen einigermaßen beherrschen, sehr erschwinglich sind.
Aus eigener Erfahrung empfehle ich außerdem eine Alternative für die sportlichsten Fahrer: Fahren Sie von Thônes in Richtung Manigod, um als Bonus den Croix-Fry zu erklimmen! Danach geht es gemütlich hinunter nach La Clusaz und Saint-Jean-de-Sixt (achten Sie auf den Verkehr in den Straßen: es ist nicht ungewöhnlich, mehrmals abzusteigen), um schließlich nach Le Grand-Bornand zu wechseln und mit Schwung La Colombière in Angriff zu nehmen!

In der ersten Hälfte dieses Anstiegs kann es ziemlich voll werden. Aber sobald man die letzten Häuser passiert und die ruhigere Landschaft durchquert hat, wird es ruhiger. Man hat schöne Aussichten und besonders der Teil, der dem Relief der Bergflanke folgt, ist wunderschön. Nie sehr steil und immer eine breite Straße, die perfekt aussieht.

Eine sehr gute Erinnerung an diesen Anstieg. Erreichbare Prozentsätze, schöne Landschaften, vor allem am Ende mit diesem sehr schönen Panorama auf die Reliefs hinter Cluses. Es gibt einen kleinen Raidar bei 16 ％ am Eingang von Chinaillon und Vorsicht bei der Abfahrt, es gibt einen Kreisverkehr in Chinaillon, also seien Sie wachsam, vor allem, weil es in dieser Ecke Menschen geben kann.

Der Aufstieg zum Col de la Colombière über seine Südseite ist nicht von großer Schwierigkeit, mit einer Länge von 13Kms und einem Höhenunterschied von 698M, die durchschnittliche Steigung beträgt nur 5,4 ％, der tiefste Punkt der Abfahrt befindet sich an der Brücke über den Chinaillon am Ende der Abfahrt von St Jean de Sixt.
Nur die letzten 3 Kilometer liegen um die 7 bis 8 ％.
Zu beachten ist, dass es auf dem gesamten Anstieg keine Schattenbereiche gibt, im Hochsommer ist es von Anfang bis Ende sonnig.
Was die Wasserstellen betrifft, so habe ich während des Aufstiegs keine gesehen, ich habe in St Jean de Sixt Mineralwasser getankt, willkommen denen, die es melden können.
Landschaftlich befinden wir uns im Herzen des Aravis-Massivs, viele Almen und vor allem die wunderschönen Chalets (die denen unserer Schweizer Nachbarn in nichts nachstehen) oberhalb von Le Grand-Bornand und Le Chinaillon, auf der Passhöhe mit Blick auf die andere Talseite bei Cluses.

Schöner Aufstieg, nicht zu schwierig.

Sie radeln durch Alpweiden und Skidörfer.

Die Aussicht ist wunderschön!

Unbedingt zu empfehlen.

Asphalt gut

Einmal von Annecy über die Forclaz in Richtung Aravis und von dort über Cluses auf die Colombière mit mn Bustraan Rih mit 48/52 und hinter max 6 dachte ich, atemberaubende Aussicht auf den Mont Blanc und See Annecy vielleicht, 2km vor dem Gipfel eine Notbremse durch eine Herde von Schafen, verdient mir ein schönes Stück Schafskäse für die Verzögerung.
Nette Unterhaltung mit dem Schafhirten, der den 20.4.10 bestanden zu haben schien, mehr Spaß als eine Safari und dann bergab in einem Stück nach Annecy, um eine weitere Stunde zu surfen, bevor wir zum Abendessen in das malerische vieux Annecy gingen, mit dem Gefühl, weitere 3 kg abgenommen zu haben. Schwimmen am Morgen, dann Radfahren und Surfen/Segeln, hätte nicht viel kosten müssen, 1200fl Budget für 3 Wochen, als es noch Girokarten gab, und nicht eine Reifenpanne gehabt.
Aufstiegszeit keine Ahnung, wir haben unsere Umdrehungen gezählt, 180 war etwa ein km.

Ein sehr schöner Aufstieg in grandiosen Landschaften (Massif des Bornes, Massif des Aravis...) .

Sicherlich nicht der härteste, aber auf jeden Fall einer der schönsten Anstiege, die ich je gefahren bin: Von St. Jean de Sixt aus ist er vom ersten Kilometer an ein Genuss. Nirgends wirklich steil, perfekter Asphalt und schöne Aussichten. Äußerst empfehlenswert!