| Schöne Landschaft |
| 19 Serpentinen |
| #89 schwierigste Anstieg in der Region Auvergne-Rhône-Alpes |
| #13 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Haute Savoie |
| #44 längste Anstieg in der Region Haute Savoie |
| #55 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Haute Savoie |
Col de Joux Plane ist ein Anstieg in der Region Haute Savoie. Die Strecke ist 11.5 Kilometer lang und überbrückt 997 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 8.7%. Der Anstieg erzielt so 945 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1697 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 24 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 20 Fotos hochgeladen.
Straßenname: D354
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Ein wunderschöner Pass. Der Blick vom Gipfel auf das Mont-Blanc-Massiv entschädigt für alle Anstrengungen, die man auf dem Weg dorthin unternommen hat. Der Aufstieg bietet wenig Erholung mit vielen Passagen um 9％ Durchschnitt und einer Wand jenseits der 12％. Es kann im Sommer viele Insekten geben, die um Sie herumschwirren, und der Aufstieg ist stark der Sonne ausgesetzt.
Es ist besser, sich früh am Morgen oder am Ende des Tages dorthin zu wagen. Ein recht nettes Bistro auf dem Gipfel kann als Verpflegungsstelle dienen. Beachten Sie, dass es bei geringen Wasservorräten zu Einschränkungen beim Auffüllen der Wasserflaschen kommen kann.
Un col magnifique. La vue au sommet sur le massif du Mont-Blanc récompense tous les efforts consentis pour y parvenir. La montée offre peu de répit avec beaucoup de passages avoisinant les 9％ de moyenne et un mur au-delà des 12％. Il peut y avoir beaucoup d'insectes durant l'été qui tournent autour de vous et la montée est très exposée au soleil.
Il est préférable de s'y aventurer de bon matin ou en fin de journée. Un bistro assez sympathique au sommet peut servir de ravitaillement. Attention, il peut y avoir des limitations pour remplir ses gourdes en cas de réserves d'eau faibles.
Epische Fahrt!
Steigen Sie von Samoens auf und fahren Sie nach Morzine, Les Gets, Taninges. Soooo gut!!
Epic ride!
Climb from Samoens and go to Morzine, Les Gets, Taninges. Soooo good!!
Aufstieg Anfang Mai gemacht.
Was für ein Aufstieg! Ein wirklich harter Pass mit fast keiner 5-6％-Passage, um sich ein wenig zu erholen.
Schöne Landschaft während des Aufstiegs
Sehr wenige Autos angetroffen
Montée faite début mai.
Quel ascension ! un col vraiment dur avec presque aucun passage à 5-6％ pour récupérer un peu
De beau paysage lors de la montée
Très peu de voiture rencontré
Ein schöner Tag macht einen tollen Aufstieg möglich, und wir hatten perfektes Frühsommerwetter. Tolle Aussicht auf den Mont Blanc auf dem Weg nach oben. Der schwierigste Abschnitt war die ersten k oder 2 aus Samöens. Wir gingen 2 km oder so, auf nach dem Col und kam zurück, eine gute Entscheidung, da die Aussicht ist viel besser, dass Weg. Ich würde empfehlen, eine Pause für Erfrischungen und erstaunliche Tal und Berg Ansichten bei La Ferme des Cimes auf dem Weg hinunter zu Samöens.
A beautiful day makes for a great climb, and we had perfect early summer weather. Great views of Mont Blanc on the way up. The hardest section was the first k or 2 out of Samöens. We went 2 km or so, on after the Col and came back, a good decision as the views are much better that way. I would recommend a stop for refreshments and amazing valley and mountain views at La Ferme des Cimes on the way down to Samöens.
spektakuläre aussicht an der spitze, aber sie haben zu fahren, vorbei an den see und hinunter in richtung morzine. die letzten 1km von morzine hat bessere aussicht auf mont blanc als von samoëns. Der erste Kilometer des Anstiegs von Samoëns war der schwierigste! Die letzten 2 km fand ich nicht so schlimm, der offizielle Kilometerstand war 5％, dann 8％. fantastischer Asphalt für eine wunderbare Abfahrt!
spectacular views at the top but you have to ride past the lake and down towards morzine. the last 1km from morzine has better views of mont blanc than from samoëns. 1st km of climb from samoëns was the hardest ! i didnt think the last 2kms were too bad, the official km marker said 5％ then 8％. fantastic tarmac for a wonderful descent!
Mein erster Pass überhaupt, im Alter von 13 Jahren. Übermütig und viel zu schnell, weil ich noch nie mehr als etwa zwei Kilometer am Stück geklettert bin, und dann kommt die Rechnung: Man kann wirklich nirgends verschnaufen, denn es bleibt steil. Die Motivation muss von der schönen Aussicht auf den Mont-Blanc kommen und von der Tatsache, dass man den Gipfel schon ein paar Kilometer entfernt sehen kann.
Mijn eerste col ooit, op 13-jarige leeftijd. Overmoedig en veel te snel vertrokken, omdat ik nog nooit meer dan een tweetal kilometer aan een stuk geklommen had, en dan krijg je hier wel de rekening gepresenteerd: je kan eigenlijk nergens op adem komen, want het blijft steil. Motivatie moet je halen uit het prachtige uitzicht op de Mont-Blanc, en uit het feit dat je al op enkele kilometers afstand de top kan zien liggen.
Böse, ausgesetzt, schön, episch - es ist das volle Programm! Diesen Anstieg sollte man früh am Tag in Angriff nehmen, damit man nicht von der Sonne erdrückt wird - es gibt nur sehr wenig Schatten auf diesem Teil des Aufstiegs. Der erste Kilometer ist ein brutaler Einstieg, danach pendeln sich die Steigungen für eine lange Zeit auf unter 10 % ein (wenn dieser Begriff überhaupt angebracht ist). Das dritte Viertel des Anstiegs ist der härteste Teil, bei dem es ständig zwischen 9 und 13 Prozent bergauf und bergab geht, bis man die Skistation auf dem Gipfel erreicht. Die Landschaft ist zumindest eine lohnende Ablenkung, mit atemberaubenden Ausblicken auf den Mont Blanc und die anderen Wächterberge entlang der italienischen Grenze. Bereiten Sie sich darauf vor: Ernährung und Flüssigkeitszufuhr sind entscheidend, ebenso wie die Wahl des Tempos. Ab Samoens gibt es kein Wasser mehr, also planen Sie entsprechend. Dies war der letzte Anstieg der Etape du Tour 2023.
Evil, exposed, beautiful, epic - it's the full monty! This climb is one to do early in the day, lest you be browbeaten by the sun - there is very little shade to be found on any part of this ascent. The first kilometer is a brutal introduction, after which things settle (if that term is appropriate) into sub-10 percent gradients for a long spell. The third quarter of the climb is the hardest part, constantly bucking and yawing between 9 and 13 percent until it emerges toward the ski station at the summit. The scenery is a worthwhile distraction, at least, with stunning views of Mont Blanc and the other sentry mountains along the Italian border. Be sure to prepare for this: nutrition and hydration are key, as is pacing. There is not any water available once you depart Samoens, so plan accordingly. This was the final climb on the 2023 Etape du Tour.
Aufgestiegen am 23/07/23
Kultpass der Grande Boucle. Die Steigung scheint auf den ersten Blick gleichmäßig zu sein, 2 oder 3 km nach Samoëns. Täuschen Sie sich, es wäre ein großer Fehler, vom Fuß aus mit der Absicht zu starten, das Tempo zu halten! Der steilste Abschnitt, 4 km vor dem Pass und 300 m lang, wird Sie Ihre Vorurteile schlucken lassen.
Die erforderliche körperliche Anstrengung wird jedoch durch das Tempo der Straße ausgeglichen, die über Serpentinen und relativ guten Asphalt führt und zudem ein sehr angenehmes Panorama bietet (die Pointe Percée zeigt ihren Kopf, und der Mont-Blanc imponiert an klaren Tagen über dem gesamten Tal!) Hüten Sie sich vor dem erforderlichen Aufschwung, sobald Sie den Pass überquert haben und der Abstieg nach Morzine beginnt, er bricht die Beine stark. Seien Sie auch beim Bremsen und Lenken auf dieser Abfahrt vorsichtig und sicher, denn einige Kurven sind tückisch und die Straße ist ziemlich schmal.
Kurz gesagt, ein komplizierter Anstieg, der Sie aber mit dem Gefühl belohnen wird, einen der großen Alpenpässe der Tour erklommen zu haben. Die Symbolik des Col de Joux-Plane ist stark, aber die persönliche Befriedigung, ihn bezwungen zu haben, ist noch stärker!
Monté le 23/07/23
Col culte de la Grande Boucle. La pente semble aux premiers abords régulière, 2 ou 3km après Samoëns. Détrompez-vous, ce serait une grosse erreur de partir du pied avec l'intention de garder le rythme ! La portion la plus raide, 4km avant le col et longue de 300m, vous fera ravaler vos préjugés.
Mais l'effort physique requis est compensé par l'allure de la route, tout en lacets et en goudron relativement bon, avec en plus un panorama très agréable (la Pointe Percée montre sa tête, et le Mont-Blanc s'impose sur toute la vallée par temps clair !). Gare à la relance requise une fois passé le col et la descente vers Morzine entamée, elle casse sévèrement les pattes. Soyez également prudents et sûrs de vos freinages et trajectoires dans cette même descente, quelques virages sont piégeux et la route est assez étroite.
En bref, une ascension compliquée à aborder, mais qui saura vous récompenser avec le sentiment d'avoir gravi l'un des grands cols alpins du Tour. Si la symbolique du col de Joux-Plane est forte, la satisfaction personnelle de l'avoir dompté l'est encore plus !
habe den Aufstieg ein paar Tage nach dem #TDF2023 gemacht, abgesehen von 2 kurzen Gewittern mit heftigem Regen...was wiederum dazu führte, dass die Temperatur weit unter den +30 Grad lag, die wir seit Wochen in der Gegend haben.
Ein weiterer schöner Anstieg ...die Straßen sind in gutem Zustand während des gesamten Anstiegs.
Nicht zu viel motorisierter Verkehr...so ist es eine Freude, den Berg hinauf zu fahren.
did the climb a few days after #TDF2023, apart from 2 short thunderstorms with terrential rain...which on the other hand caused the temperature to be far below the +30 degrees that we have for weeks in the area.
Another beautiful climb ...roads are in good condition all the way through the climb.
Not to much motorized traffic...so it's a joy to ride up the mountain
Großartiger Anstieg
Nicht immer gleichmäßiger Pass, mit einem ersten Teil, in dem sich Mauern und unebene Stellen abwechseln, dann ein zweiter, einfacherer " mit 9/10％ die ganze Zeit, und schließlich ein leichter letzter km, der es ermöglicht, wieder in die Gänge zu kommen.
Schöne Aussichten während des Aufstiegs und ein grandioses Panorama dort oben.
Superbe montée
Col pas toujours régulier, avec une première partie alternant les murs et les faux-plats, puis une deuxième plus "simple" avec du 9/10％ tout le temps, et enfin un dernier km facile qui permet de remettre du braquet.
De jolies vues pendant la montée et un panorama grandiose là-haut
Regelmäßiger Anstieg mit sehr wenig Verkehr. Es ist möglich, hier oben mit einem gleichmäßigen Gang zu fahren. In der Mitte des Anstiegs gibt es eine kleine Erfrischung durch den Busch, dann geht es zurück in die Kargheit zum Gipfel. Hier können Sie einen schönen Blick auf den kleinen See genießen.
Regelmatige klim met zeer weinig verkeer. Hier kan je met een gelijkmatig verzet goed omhoog rijden. In het midden van de klim krijg je wat verkoeling door het bosje, daarna terug de kaalte in naar de top. Hier kan je genieten van een mooi uitzicht aan het kleine meertje.
Sehr schöner und intensiver Aufstieg. Die Durchquerung des Waldes führt zu einem herrlichen Panorama auf dem Gipfel.
Très belle ascension très intense. La traversé de la forêt mène à un magnifique panorama au sommet.
Ein sehr schöner Anstieg. Toller Straßenbelag, und Anfang September nur wenig Verkehr - obwohl ich von den Einheimischen gehört habe, dass es im Hochsommer schrecklich ist!
Die durchschnittliche Steigung würde diesen Anstieg als ziemlich hart bezeichnen, aber man kann ihn ganz leicht im kleinsten Gang fahren. Auf der ersten Hälfte wird man mit Blicken auf das Tal verwöhnt, bevor man hoch genug kommt, um den Mont Blanc in der Ferne zu sehen. Erstaunlicher Anblick und Sie werden für ein Foto anhalten wollen.
Tolle Aussicht an der Spitze als auch, und ein nettes Café mit spektakulärem Blick zurück über das Tal.
Während es eine angemessene Menge an Schatten auf diesem Aufstieg gibt, sollte man ihn am besten morgens angehen, wenn es kühler ist. In der Nachmittagshitze mit der Sonne im Rücken wäre das ein Alptraum.
Very nice climb this. Great road surface, and at the start of September, only a small amount of traffic - although I heard from the locals that it's horrendous in the peak of summer!
The average gradient would put this at a fairly tough climb, but it's one you can take quite easily spinning in the lowest gear. Spoilt for views of the valley for the first half before you get high enough to see Mont Blanc in the distance. Amazing sight and you'll want to stop for a photo.
Great views at the top as well, and a nice cafe with spectacular views back across the valley.
While there is a reasonable amount of shade on this climb, best to tackle in the morning when it's cooler. Would be a nightmare during the afternoon heat with the sun on your back.
Wunderbar anspruchsvoller Anstieg, bei dem es schwierig ist, in den Rhythmus zu kommen. Wunderschöne Aussichten und direkt in der Sonne, also füllt die Vans auf, während ihr hinauffahrt!
Prachtige uitdagende klim waar het moeilijk is om in je ritme te komen. Mooie uitzichten en pal in de zon, dus busjes vullen als je omhoog gaat!
Vollgepackt kamen wir vom Hotel de France in Thonon in einer Woche Regen über einen kleinen 1000m Koll in Samoëns an und fragten den Fahrradmechaniker nach der Joux Plane, die uns ziemlich versteckt erschien.
Impossible il disait avec ce bagage, il faut aller aux Gets, wir hatten wenig Ohren dafür und nahmen die Herausforderung an, immerhin hatten wir schon rund 1200km durch Ardennen, Vogesen und Jura hinter uns. Der Regen fühlte sich nicht wie ein freier Tag an und auf halber Strecke erhöhte ich das Tempo und Koos musste loslassen, es war am besten, das Motorrad warm zu halten, da der Regen um 1000m in Schnee überging, 26 war das Maximum für den Hinterreifen und 42 für den Vorderreifen.
Nach einer knappen Stunde und einem unangenehmen Ende, ging es wieder bergab und bergauf.
Jeden Tag wuchsen die Beine bei so viel Widerstand von 20kg Gepäck.
Volbepakt kwamen we vanaf Hotel de France in Thonon al in een week lang regen via een colletje van 1000m in Samoëns en vroegen bij de fietsenmaker naar de de Joux Plane die nogal verdekt opgesteld leek.
Impossible il disait avec ce bagage, il faut aller aux Gets, daar hadden we weinig oren naar en gingen de uitdaging aan, we hadden er tenslot al zo'n 1200km op zitten door Ardennen, Vogezen en Jura. De regen had nog weinig zin in een snipperdag en halverwege verhoogde ik het tempo en Koos moest lossen, best de motor op temperatuur houden want de regen veranderde dra in sneeuw rond de 1000m, 26 was de max achter en voor 42.
In een klein uurtje en een vervelend eind, dalen en nog eens klimmen.
Elke dag groeiden de benen bij zoveel weerstand van 20kg bagage.
Es gibt einige Berge, die einfach nicht bequem sind. Für mich ist das sicherlich eine davon, obwohl die Landschaft wirklich schön ist. Es gibt einfach keinen Rhythmus und die Strecke ist völlig unberechenbar. Es ist etwas schwierig, den Start zu finden, aber mit der Hilfe einiger Einheimischer habe ich es geschafft. Und dann der Aufstieg. Teils gleichmäßig, teils mit plötzlich sehr steilen Passagen, verrückten Kurven; ich hatte das Gefühl, ständig auf die Schippe genommen zu werden. Und dann, wenn man oben angekommen ist, kann man ein bisschen absteigen und muss dann wieder hinaufsteigen. Typisch! Aber es ist ein stimmungsvoller Aufstieg mit viel Geschichte und daher ein absolutes Muss! Schauen Sie sich um, denn die Aussicht ist spektakulär. Der Abstieg nach Morzine ist ebenso unvorhersehbar, aber er macht Spaß!
Je hebt van die bergen, die gewoon niet lekker liggen. Voor mij is dit daar zeker één van, alhoewel het qua omgeving echt prachtig is. Er zit gewoon geen enkel ritme in en het verloop is volkomen onvoorspelbaar. Het vinden van de start is al wat lastig, maar met behulp van een paar locals lukte dat. Tsja, en dan de klim. Stukken constant, stukken met opeens hele steile passages, gekke bochten; ik had het idee continu in de maling te worden genomen. En dan ben je bij de top, mag je een stuk dalen en moet je toch weer een stuk omhoog. Kenmerkend! Maar wel een tot de verbeelding sprekende klim met veel historie en daarom absoluut een must-do! Kijk ook om je heen, want de uitzichten zijn spectaculair. Afdaling naar Morzine is trouwens net zo onvoorspelbaar, maar leuk om te doen!
Ein extrem schwieriger Aufstieg, vor allem, wenn man ihn am Ende der Reise macht. Füllen Sie in Samoëns unbedingt Ihre Wasserflaschen auf, denn der Aufstieg liegt direkt in der Sonne.
Der Anstieg beginnt im Dorf selbst und etwas später die Haarnadelkurven. Auf jeden Fall eine schöne Aussicht, aber leider war ich aufgrund von zu wenig Flüssigkeit am Ende meiner Kräfte. Oben auf der Hütte angekommen, viel getrunken und die Aussicht genossen. Der Abstieg nach Morzine ist wegen der unregelmäßigen Kurven vorsichtig. Sehr guter Straßenbelag, definitiv ein nicht zu verpassender Aufstieg.
Loodzware klim, zeker als je hem op het einde van je rit doet. Vul zeker de waterflessen bij in Samoëns, want de klim ligt pal in de zon.
Klim begint al in het dorp zelf en wat later komen de haarspeldbochten. Vast en zeker een prachtig uitzicht, maar ik was helaas op het einde van m'n latijn wegens te weinig vocht. Boven aan de berghut veel gedronken en genoten van het uitzicht. Afdaling richting Morzine is opletten wegens onregelmatige bochten. Heel goed wegdek, zeker niet te missen klim.
Der Anstieg wurde von der Tour de France als "hors catégorie" eingestuft.
Der zweite Teil ist der steilste, weil > 9％.
Montée classée hors catégorie par le tour de France.
A faire absolument. la seconde partie est la plus raide car > 9％
Geritten im September 2020. Ich kann bestätigen, dass es ein wunderschöner Col ist - setzen Sie ihn auf jeden Fall auf Ihre Bucket List!
Oben angekommen, lädt ein kleiner See zum Verschnaufen und Genießen der schönen Umgebung ein.
in september 2020 gereden. Kan beamen dat het pracht van een col is - zeker op je bucketlist zetten!
bovenaan een meertje om even uit te blazen en te genieten van de geweldige omgeving.
Was für ein schöner Aufstieg. Spektakuläre Aussicht auf den Mont Blanc bei gutem Wetter. Regelmäßig 13％ und längere Teile 11. ％. Großartig zu tun und kaum Verkehr.
Wat een prachtige klim. Met mooi weer spectaculaire uitzichtennover de Mont Blanc. Regelmatig 13％ en langere delen 11. ％. Geweldig om te doen en nauwelijks verkeer.
Der Straßenbelag wurde für die Tour 2015 erneuert. Kurzum, eine gute Straßenoberfläche und eine schöne, abwechslungsreiche Umgebung für den Aufstieg. Von Morzine aus ist es eine andere Geschichte, sehr abwechslungsreich und viel schwieriger.
Het wegdek is vernieuwd t.b.v. de tour in 2015. Kortom goed wegdek en leuke qua omgeving variërende klim. Vanuit Morzine is het andere koek, veel afwisselingen en een stuk moeilijker
August 2018. Der Straßenbelag ist von ausgezeichneter Qualität. Empfehlenswertes Mittagessen oben im Restaurant, von wo aus man an klaren Tagen einen herrlichen Blick auf den Mont Blanc hat.
Augustus 2018. Wegdek is van prima kwaliteit. Aanrader is een lunch boven in het restaurant met bij helder weer een prachtig uitzicht op de Mont Blanc.
Für den Beginn des "offiziellen" Anstiegs müssen Sie von Taninges aus durch das Dorf Samoëns bis zur D354 fahren. Von hier aus beginnt der Aufstieg. Der Anstieg ist sehr gleichmäßig und der Prozentsatz schwankt zwischen 7 und 9 Prozent. Der Anstieg ist ein 'Läufer', wie der ehemalige Radrennfahrer und Kommentator Maarten Ducrot sagen würde. Nirgends wirklich schwierig, aber durch die Länge (13 km) und Steilheit werden Sie diesen Anstieg spüren!
Im Gegensatz zu dem, was auf dieser Seite geschrieben wird, ist der Straßenbelag (2017) fantastisch!
Voor het begin van de 'officiële' klim moet je vanuit Taninges even helemaal door het dorpje Samoëns fietsen totdat je bij de D354 bent. Vanaf hier begint de klim. De klim is heel gelijkmatig en het percentage varieert tussen de 7 en 9 procent. De klim is een 'loper 'zoals oud wielrenner en commentator Maarten Ducrot zou aangeven. Nergens echt moeilijk maar door de lengte (13 km) en stijgingspercentage ga je deze klim wel voelen!
In tegenstelling wat er op deze site staat ligt het wegdek (2017) er fantastisch bij!
| 7 km/Std. | 01:38:28 |
| 11 km/Std. | 01:02:40 |
| 15 km/Std. | 00:45:57 |
| 19 km/Std. | 00:36:16 |
