Wolfsberg from Noorbeek is a climb in the region South Limburg. It is 0.5 mi long and bridges 115 ft of vertical ascent with an average gradient of 4.3%, resulting in a difficulty score of 26. The top of the ascent is located at 610 ft above sea level. Climbfinder users shared 8 reviews of this climb and uploaded 5 photos.
Road name: Hoogcruts
2.0 by Maikel1989This is an automatic translation, the original language is: Dutch.Steep kink on the main road. If you have enough speed, you can do big chunk of the climb on power. Not the most exciting climb. Pretty green though.... read more
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Steep kink on the main road. If you have enough speed, you can do big chunk of the climb on power. Not the most exciting climb. Pretty green though.
Steile knik op de hoofdweg. Als je voldoende snelheid hebt kan je groot stuk van de klim op kracht doen. Niet de meest boeiende klim. Wel mooi groen.
Climb the road between Noorbeek and Hoogcruts. From the junction with the Kütersteenweg it is like driving up a wall. If you arrive from Noorbeek at a good speed, the steepest part is doable on power/speed. After that it flattens out very quickly.
Klim op de weg tussen Noorbeek en Hoogcruts. Vanaf de splitsing met de Kütersteenweg is het net alsof je tegen een muur oprijdt. Kom je met een flinke snelheid vanuit Noorbeek aan rijden dan is het steilste deel op de macht/snelheid te doen. Daarna vlakt het heel snel af.
A small wall that you can drive into at high speed and which is more difficult than you would expect, while you drive through a hollow road on good tarmac with little traffic. The rest of the climb is more of an undulating road
Kleine Mauer, in die man mit viel tempo reinfahren kann und die schwieriger ist, als man es erwarten würde, während man, bei wenig Verkehr, auf gutem Aspahlt durch eine Hohlstraße fährt. Der Rest des Anstiegs ist eher eine wellige Straße
A varied climb on beautiful asphalt. The beginning makes the climb, here the road briefly goes up with high percentages. After the first summit, it all becomes a bit of a babble with slight ascents and two descents in between. You have to bite through this but there are no turns so you do it.
Environment is green, but there is no view.
Een gevarieerde klim op prachtig asfalt. Het begin maakt de klim, hier gaat de weg even met flinke percentages omhoog. Na de eerste "top" wordt het allemaal wat kabbelend met lichte stijgingen en twee afdalinkjes tussendoor. Hier moet je je even doorheen bijten maar er zijn toch geen afslagen dus je doet het maar.
Omgeving is groen, maar uitzicht is er niet.
Climb is a strong word. It is an ascending part of the road, and halfway it is even downhill. Of course, the clothes creep up. Like all of Dutch Limburg.
Klim is veel gezegd. Het is een oplopend stuk weg, met halfweg zelfs een stuk bergaf. Natuurlijk kruipt het in de kleren. Zoals heel Nederlands Limburg.
Easy climb at the beginning of the CF route here. Benefit: when it's hot you have a fair amount of shelter from the trees and greenery here.
Eenvoudige klim in het begin van de CF route hier. Voordeel: als het warm is heb je hier redelijk wat beschutting door de bomen en het groen.
Apart from steep start easy climb. Good to activate the legs between the big climbs you can do in the area.
Afgezien van steil begin gemakkelijke klim. Goed om de benen even te activeren tussen de grote beklimmingen die je in de omgeving kunt doen.
Surprised that this falls under the category "mountain".
Before you know it you're past the steepest part, after that it is as good as flat.
An overgrown threshold so to say.
Verbaasd mij dat dit onder de categorie "berg" valt.
Voordat je het weet ben je het steilste stukje voorbij, daarna is het zo goed als vlak.
Een uit de kluiten gewassen drempel zeg maar.
| 5 mph | 00:06:11 |
| 7 mph | 00:04:22 |
| 9 mph | 00:03:24 |
| 12 mph | 00:02:33 |
This page is better in the app