| 2 serpentyn |
| #54 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Gryzonia |
| #40 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Gryzonia |
| #70 najdłuższe wzniesienie w regionie Szwajcaria |
Wolfgangpass z Küblis to podjazd znajdujący się w regionie Gryzonia. Ma długość 19 km i pokonuje 882 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 4.6%, co daje wynik trudności 630. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1632 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 2 zdjęcia.
Nazwy dróg: Landstrasse & Prättigauerstrasse
2.0 przez PeterB53To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku.Pierwsza połowa tej wspinaczki jest całkiem przyjemna, mimo że większość z niej to bardziej fałszywe płaskie niż wspinaczka. Na tym odcinku nie ma zbyt wielu samochodów, a widoki na dolinę są całkiem ładne. Pierwsza połowa zasługuje na 3 gwiazdki. Druga połowa to już inna historia. Ta część ma znacznie większy ruch, zwłaszcza po dołączeniu do autostrady, gdy do pokonania jest 5 km. To sprawia, że trudno jest cieszyć się wspinaczką, ponieważ zawsze mijają nas samoc... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Pierwsza połowa tej wspinaczki jest całkiem przyjemna, mimo że większość z niej to bardziej fałszywe płaskie niż wspinaczka. Na tym odcinku nie ma zbyt wielu samochodów, a widoki na dolinę są całkiem ładne. Pierwsza połowa zasługuje na 3 gwiazdki.
Druga połowa to już inna historia. Ta część ma znacznie większy ruch, zwłaszcza po dołączeniu do autostrady, gdy do pokonania jest 5 km. To sprawia, że trudno jest cieszyć się wspinaczką, ponieważ zawsze mijają nas samochody. Ta ostatnia część zasługuje tylko na jedną gwiazdkę.
The first half of this climb is quite nice, even though most of it is more false flat than a climb. There aren't many cars on this part, and the views through the valley are quite nice. This first half deserves 3 stars.
The second half is another story. This part has much more traffic, especially after you join the highway with 5k to go. This makes it hard to enjoy the climb, as there are always cars passing you. This last part only deserves one star.
Podjazd do Klosters był bardzo przyjemny. Później trasa robi się nieco węższa, a w piątkowy wieczór ruch był nieprzyjemnie duży. Mnóstwo sportowych samochodów, motocykli, ciężarówek i samochodów podmiejskich przejeżdża obok nas, zamieniając zdrowe alpejskie powietrze na spaliny. Najwyraźniej nie wszyscy kierowcy mieli takie samo doświadczenie z górskimi przełęczami, a niektóre manewry wyprzedzania były co najmniej wątpliwe.
Tot aan Klosters was deze klim zeer te genieten. Derna wordt de baan toch wat smaller en het verkeer was op deze vrijdag op de vooravond onaangenaam druk. Veel sportwagens, motors, vrachtwagens en woon werkverkeer razen je hier voorbij, waardoor de gezonde alpen lucht wordt verruild voor uitlaatgassen. Duidelijk niet alle chauffeurs waren even ervaren met bergpassen en sommige inhaalmanoeuvres waren op zen minst twijfelachtig.
Niezła wspinaczka dla tych, którzy uwielbiają samochody ścigające się obok i doceniają zapach spalin. Pozostali rowerzyści powinni pojechać gdzie indziej. Ale tak, jeśli chcesz wjechać na Fuelapas, naprawdę musisz najpierw wjechać tutaj. Niestety.
Mooie klim voor wie van langsrazende autos houdt en de lucht van uitlaatgassen waardeert. Alle andere fietsers kunnen beter ergens anders heen gaan. Maar ja, als je Fuelapas op wil moet je toch echt eerst hier naar boven. Helaas.
Ładna droga z widokami na góry. Nawierzchnia jest raczej przeciętna i panuje na niej duży ruch.
Nice road with mountain views. The surface is rather average and there is a lot of traffic.
| 7 km/h | 02:43:00 |
| 11 km/h | 01:43:44 |
| 15 km/h | 01:16:04 |
| 19 km/h | 01:00:03 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji