Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Warstraat z Neeroeteren

4.0
Recenzje: 1 | Statystyki | Zdjęcia: 0
Profil wysokościowy Warstraat z Neeroeteren
Profil wysokościowy Warstraat z Neeroeteren
Profil wysokościowy Warstraat z Neeroeteren

Statystyki

Punkty trudności 5
Długość 0.5 km
średnie nachylenie 2.8%
Najbardziej strome 100 metrów 5.3%
łączne przewyższenie 14m
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Warstraat z Neeroeteren to podjazd znajdujący się w regionie Płaskowyż Kempens. Ma długość 0.5 km i pokonuje 14 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 2.8%, co daje wynik trudności 5. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 57 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.

Nazwa drogi: Warstraat

Zdjęcia (0)

transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (1)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
depolle
2 mies. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Podczas jazdy na rowerze po tej części płaskowyżu Kempen bardzo szybko zauważymy, że między Neeroeteren i As znajduje się wiele stoków
Ten Warstraat, położony na Zuid-Willemsvaart, można słusznie nazwać najbardziej wysuniętym na wschód podjazdem z całego tego spektrum podjazdów. Osobiście powiedziałbym to samo o kolejnych, również ślepych początkowych podjazdach płaskowyżu Kempen, które znajdują się między Warstraat a następnym zarejestrowanym stokiem, Ketelstraat via Berg. Są to Bergerven i Sparstraat oraz w znacznie mniejszym stopniu Kampstraat, który niestety nie został wybrany do włączenia do rankingu. Mimo to jeden z najpiękniejszych odcinków dla tych, którzy lubią krótkie i mocne.

Tijdens het fietsen op dit deel van het Kempens plateau zal men al zeer snel merken dat tussen Neeroeteren en As vele hellingen zich eigenlijk
voor een groot deel op dezelfde heuvelrug die door een paar lange verkeersassen als het ware in twee gespleten wordt bevinden met als gevolg vaak aan beide kanten een vrij korte opeenvolging van hellingen allerlei.Deze Warstraat, dan ook niet toevallig liggend aan de Zuid-Willemsvaart mag men met recht en rede de meest oostelijke klim van dit hele spectrum aan klimmetjes noemen. Kort zoals zovele, helaas doodlopend maar toch wel de moeite om eens te exploreren.Persoonlijk zou ik dit toch ook wel durven stellen van de 2 a 3 volgende, eveneens doodlopende aanvangsklimmen van het Kempens Plateau die zich tussen deze Warstraat en de eerstvolgende opgenomen helling nl. de Ketelstraat via Berg bevinden.Het gaat hier specifiek om de Bergervenstraat ( met op de top niet al te veel plaats om te keren) , de Sparstraat en, evenwel in veel mindere mate dan, de Kampstraat die de selectie voor opname in deze ranglijst helaas niet haalden.Toch wel een aan te raden stukje heuvelrug voor zij die vooral van kort en pittig houden en er geen moeite mee hebben om telkens op hun stappen weer te keren.

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:04:17
11 km/h 00:02:43
15 km/h 00:02:00
19 km/h 00:01:34

Stan nawierzchni

0% 0% 0%
Na podstawie 0 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

0% 0% 0%
Na podstawie 0 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?