Huldenberg przez Veeweidestraat to podjazd znajdujący się w regionie Druivenstreek. Ma długość 0.5 km i pokonuje 25 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.4%, co daje wynik trudności 15. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 93 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 7 recenzje tego podjazdu i zamieścili 2 zdjęcia.
Nazwa drogi: Veeweidestraat
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Irytujący odcinek do wykorzystania jako rozgrzewacz nóg w drodze na Smeysberg.
Początek tego zbocza składa się ze słabo utrzymanego asfaltu. W połowie wspinaczki - zaraz po stromym odcinku - asfalt ustępuje miejsca betonowym płytom, które co prawda wybrzuszają się lepiej niż poprzedni pas asfaltu.
Po dotarciu na szczyt, znajdujemy się na płaskowyżu, gdzie wiatr może być bardzo szkodliwy.
Samo w sobie to zbocze jest lekkostrawne, ale równie dobrze można się tam wysadzić, aby u podnóża Smeysbergu nie być wartym ani grosza.
Vervelende strook die je als benenopwarmer kan gebruiken op weg naar de Smeysberg.
Het begin van deze helling bestaat uit slecht-onderhouden asfalt. Halverwege de klim - vlak na het steilere stuk - maakt het asfalt plaats voor betonplaten, die weliswaar beter bollen dan de voorgaande strook asfalt.
Eénmaal bovengekomen kom je op een plateau terecht waar de wind enorm in het nadeel kan waaien.
Op zich is deze helling makkelijk te verteren, maar je kan je er evengoed opblazen zodat je aan de voet van de Smeysberg geen cent meer waard bent.
Irytujące nachylenie, bo po tym masz kolejne plateau na betonowych płytach. To ciągle idzie w górę lub lekko w dół. Poza tym, ta wspinaczka jest dość niewielka.
Vervelende helling aangezien je hierna nog een plateau hebt op betonplaten. Dit loopt steeds licht op of af. Voor de rest stelt deze klim redelijk weinig voor.
Tak naprawdę to nic nie znaczy. Trzy piętra schodów i jesteś na szczycie. Jeśli Twoja trasa ją omija, jest ładna, ale na pewno nie obrałbym dla niej objazdu.
Stelt echt niks voor. Drie keer trappen en je bent boven. Als je route er langs loopt is het leuk, maar zou het er zeker niet voor omleggen
Nachylenie to zbyt duże słowo. Odcinek, który idzie pod górę tylko trochę bardziej niż fałszywy płaski. Kiedy ogłoszono trasę Mistrzostw Świata w Leuven w 2021 roku, byłem zaskoczony tytułem nachylenia tego odcinka. Nie oznacza to jednak, że nie rozczarowuje, że Veeweidestraat. Łamacz tempa, może to dobry tytuł.
Helling is een te groot woord. Een stuk dat net iets meer dan vals plat bergop gaat. Bij de aankondiging van het parcours van het WK in Leuven in 2021, was ik verbaast over de titel van helling voor deze strook. Dat wil echter niet zeggen dat het niet tegenvalt, die Veeweidestraat. Een tempobreker, misschien is dat een goeie titel.
Łagodne podejście przez pola. Niezbyt trudne i prawie nie czuć małego 9％ przejścia, więc dość banalne, ale właśnie ciekawe, bo prowadzi do wioski Huldenberg, a stamtąd na słynny Smeysberg.
Douce montée à travers les champs. Pas très difficile et on sent à peine le petit passage à 9％. donc assez banale, mais juste intéressante car elle mène au village de Huldenberg et, de là, au fameux Smeysberg.
Wspaniały na szybki sprint pod górę. Pełna benzyna w dół i jazda po dużym plateau na szczyt. Zabawa jako rozgrzewka przed Smeysbergiem.
Heerlijk om een stevig sprintje op te trekken. Volle petrol bergaf en op de grote plateau tot boven rijden. Plezant als opwarmer voor Smeysberg.
Bardzo mało do tego, prawie nie czujesz tych 9％ i w mig jesteś na nogach. Poza tym jest to też dość ruchliwa droga (kiedy ja tam byłem w każdym razie) pośród pól.
Heel weinig aan, die 9％ voel je amper en je bent zo boven. Daarbij is het ook nog een vrij drukke weg (toen ik er toch was) midden in de velden.
| 7 km/h | 00:03:53 |
| 11 km/h | 00:02:28 |
| 15 km/h | 00:01:48 |
| 19 km/h | 00:01:26 |
