Vallter 2000 z Camprodon
Vallter 2000 z Camprodon to podjazd znajdujący się w regionie Hiszpańskie Pireneje. Ma długość 22.5 km i pokonuje 1209 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.4%, co daje wynik trudności 826. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2159 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 9 zdjęcia.
Nazwy dróg: GIV-5264, Camí d'Ull de Ter, Chemin Durand & C-771
4.0 przez Richard82To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Bardzo ładne wejście na szczyt. Podjechałem nim 4 maja. Mały ruch i ogólnie dobra nawierzchnia drogi. Jest trochę pęknięć tu i tam, a czasem jakieś mniejsze dziury. Należy zwracać uwagę i wtedy jest dobrze. Piękna sceneria i ładne widoki. Byłem na wakacjach w Platja D'Aro i... więcej
Zdjęcia (9)
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
- Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
- Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
- Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z Google
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Statystyki
| Vallter 2000 z Camprodon Ten podjazd |
Hiszpańskie Pireneje 291 podjazdów | Katalonia 455 podjazdów | Pireneje 1368 podjazdów | Hiszpania 3702 podjazdów | Europa 50503 podjazdów |
|---|---|---|---|---|---|
|
826
|
miejsce
14
|
miejsce
15
|
miejsce
78
|
miejsce
165
|
miejsce
1539
|
|
średnie nachylenie
5.4%
|
miejsce
157
|
miejsce
188
|
miejsce
917
|
miejsce
1537
|
miejsce
22929
|
|
Długość
22.5km
|
miejsce
15
|
miejsce
14
|
miejsce
40
|
miejsce
156
|
miejsce
656
|
|
łączne przewyższenie
1209m
|
miejsce
9
|
miejsce
12
|
miejsce
35
|
miejsce
95
|
miejsce
684
|
Klasyfikacja
Stan nawierzchni
Ruch drogowy
Prognozowane czasy
| 7 km/h | 03:13:01 |
| 11 km/h | 02:02:50 |
| 15 km/h | 01:30:04 |
| 19 km/h | 01:11:06 |
Najpopularniejsze
Recenzje (4)
Aż do Setcases gradienty są łagodne. Później jednak regularnie przekracza się 10％ i jest to dość trudne. Po Setcases znak wzdłuż drogi informuje co kilometr o wysokości, średnim nachyleniu procentowym na następnym kilometrze i odległości do szczytu. Za każdym razem z niecierpliwością czekasz na nowy znak, wiedząc, że kolejny kilometr jest w drodze.
Ostatnie półtora kilometra w pobliżu parkingów stacji narciarskiej zawiera kilka kolejnych zakrętów w krótkich odstępach czasu. Wyglądało to całkiem nieźle. Podsumowując, podjazd, który pobudza wyobraźnię.
Tot Setcases zijn het milde stijgingspercentages. Daarna tik je toch regelmatig boven de 10％ aan en is het flink doorstampen. Na Setcases staat verder iedere kilometer een bordje langs de weg die je informeert over de hoogte, het gemiddelde percentage van de komende kilometer en de afstand tot de top. Je kijkt iedere keer weer uit naar een nieuw bordje wetende dat er weer een kilometer op zit.
De laatste anderhalve kilometer bij de parkeerplaatsen van het skistation zitten kort opeenvolgende nog enkele haarspeldbochten. Ik vond het er wel mooi uitzien. Al met al een klim die tot de verbeelding spreekt.
Bardzo ładne wejście na szczyt. Podjechałem nim 4 maja. Mały ruch i ogólnie dobra nawierzchnia drogi. Jest trochę pęknięć tu i tam, a czasem jakieś mniejsze dziury. Należy zwracać uwagę i wtedy jest dobrze. Piękna sceneria i ładne widoki.
Byłem na wakacjach w Platja D'Aro i pojechałem samochodem do Olot. Najpierw pojechałem w lewo w górę Collada de Sentigosa na N260a i GI-521, a następnie przez Sant Joan de les Abadesses nad coll de Burgarès (Pla d' en Plata) przez GIV-5211 przed podjazdem na Vallter2000. Po zjeździe w Sant Pau de Segúries, można skręcić w lewo z C-38 na C-153a i przejechać przez kolejny piękny obszar naturalny, aż wyjdzie się na N-260 ponownie. Bardzo przyjemna wycieczka w obie strony.
Heel mooie klim naar de top. Reed hem op 4 mei omhoog. Weinig verkeer en over het algemeen goed wegdek. Zitten hier en daar wel wat scheuren in en soms wat kleinere gaten. Goed op blijven letten en dan is het prima te doen. Prachtige omgeving en mooie vergezichten.
Was op vakantie in Platja D'Aro en met de auto naar Olot gereden. Ik reed eerst naar links de Collada de Sentigosa op N260a en GI-521 en daarna via Sant Joan de les Abadesses de coll de Burgarès (Pla d' en Plata) over via de GIV-5211 voordat ik de Vallter2000 opreed. Na de afdaling bij Sant Pau de Segúries kun je linksaf slaan van de C-38 af naar de C-153a en rijd je nog door een mooi natuurgebied totdat je weer uitkomt op de N-260. Erg mooi rondje.
Fajny podjazd, dobry asfalt, mały ruch i fajny biegacz. Możesz cudownie jeździć w górę, ale nie zaczynaj zbyt energicznie na dole. Trwa to długo, a złośliwy kawałek pojawia się w późniejszej fazie wspinaczki. Na szczycie niekoniecznie jest bardzo ładnie w wiosce narciarskiej, ale wspinaczka an sich jest urocza.
Mooie beklimming, goed asfalt, weinig verkeer en een lekker loper. Je kunt hem heerlijk opfietsen, maar ga onderaan niet te voortvarend van start. Hij duurt lang en het venijnige stuk komt pas later in de klim. Bovenop is het niet per se heel mooi in het ski dorp, maar de beklimming an sich is heerlijk.
Ładny podjazd, ślepy zaułek, więc mały ruch.
Z Camprodon jedzie się przyjemnie i ciepło, a wspinaczka zaczyna się w Setcases.
Zaraz za Setcases napotykamy najbardziej stromy odcinek i wspinamy się powyżej 10％. Dopiero na pierwszym zakręcie dostajemy chwilę wytchnienia (chodzi mi o zakręt zewnętrzny), ale potem przez co najmniej 5 km pozostaje dość stromo.
Im wyżej, tym widoki stają się ładniejsze i to rekompensuje ogromne połacie asfaltu na ostatnich hairpinach.
Potem znowu, ośrodek narciarski potrzebuje miejsc parkingowych, ale nie czyni go ładniejszym.
Ta wspinaczka zdobywa swoje punkty za surową scenerię, która sprawia, że jest to jedna z tych, które musisz zrobić, jeśli jesteś w okolicy.
Mooie klim, doodlopend dus weinig verkeer.
Vanuit Camprodon is het lekker warmfietsen en begint de klim pas echt in Setcases.
Vlak buiten Setcases kom je het steilste gedeelte tegen en klim je boven de 10％. Pas bij de eerste haarspeldbocht krijg je een moment van rust (buitenbocht bedoel ik dan) maar hij blijft dan nog zeker 5km aardig steil.
De uitzichten worden naarmate je hoger komt wel mooier en dat compenseert de enorme lappen asfalt die rondom de laatste haarspeldbochten liggen.
Maar goed, een skioord heeft parkeerplaatsen nodig, maar maakt het er niet mooier op.
Deze klim scoort zijn punten door de ruwe omgeving en dat maakt het toch een die je moet doen als je in de buurt bent.