Trou du Diable z Fumay

Profil wysokościowy Trou du Diable z Fumay
Profil wysokościowy Trou du Diable z Fumay
Profil wysokościowy Trou du Diable z Fumay
191
punkty trudności
5.4%
średnie nachylenie
10.2%
najbardziej strome 100 metrów
4.9km
długość
266m
łączne przewyższenie

Udostępnij ten podjazd

1338

Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu

Trou du Diable z Fumay to podjazd znajdujący się w regionie Francuskie Ardeny. Ma długość 4.9 km i pokonuje 266 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.4%, co daje wynik trudności 191. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 385 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 1 zdjęć.

Nazwa drogi: Rue Roger Delizée

4.0 przez landerlbb
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.
Zaczynając od Fumay, kolejny ambitny/spokojny (wpisz własne) fałszywy płaski teren. Od granicy z Belgią zaczyna się szybka wspinaczka, choć po gładkim, nowym asfalcie. Druga część nawet na średnio-wysokich procentach. Niezła wspinaczka, ale należy uważać na zjeździe, gdy wjeżdża s... więcej
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%
Kliknij na podjazd aby zobaczyć Street View
Pokaż podjazdy w pobliżu

Zdjęcia (1)

Trou du Diable z Fumay

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Dodaj zdjęcia ze zdobytych szczytów.
  • Podziel się doświadczeniem o wszystkich zaliczonych przez Ciebie podjazdów
  • Zgłaszaj swoje ulubione podjazdy
Zarejestruj się

Masz już konto?

Trasy

Osobiście zmapowane i zweryfikowane przez climbfinder!
Nazwa Długość łączne przewyższenie Podjazdów
The beautiful tour of Barrage du Ry de Rome
The beautiful tour of Barrage du Ry de Rome
2.0
128.7km 2104m 15

Statystyki

Trou du Diable z Fumay
Ten podjazd
Francuskie Ardeny
156 podjazdów
Departament Ardeny
253 podjazdów
Belgijskie Ardeny
2844 podjazdów
Ardeny
3458 podjazdów
Walonia
5179 podjazdów
Belgia
8006 podjazdów
Grand Est
1081 podjazdów
Francja
12901 podjazdów
Europa
45438 podjazdów
Punkty trudności
191
miejsce
10
29% łatwiejszy niż
Côte du Malgré-Tout
miejsce
10
29% łatwiejszy niż
Côte du Malgré-Tout
miejsce
45
44% łatwiejszy niż
Col de Haussire
miejsce
86
miejsce
49
44% łatwiejszy niż
Col de Haussire
miejsce
48
44% łatwiejszy niż
Col de Haussire
miejsce
238
79% łatwiejszy niż
Col du Grand Ballon z Saint-Amarin
miejsce
3119
88% łatwiejszy niż
Col du Galibier
miejsce
12604
średnie nachylenie
5.4%
miejsce
50
miejsce
81
miejsce
979
69% mniej stromy niż
La Goulette z Olloy-sur-Viroin
miejsce
1224
77% mniej stromy niż
Kuesselt z Welscheid
miejsce
1581
69% mniej stromy niż
La Goulette z Olloy-sur-Viroin
miejsce
2000
69% mniej stromy niż
La Goulette z Olloy-sur-Viroin
miejsce
452
68% mniej stromy niż
Mur Leymel
miejsce
6177
miejsce
20534
82% mniej stromy niż
Calçada do Rêgo Lameiro
Długość
4.9km
miejsce
20
52% krótszy niż
Maison Brûlée z Fumay
miejsce
24
52% krótszy niż
Maison Brûlée z Fumay
miejsce
165
70% krótszy niż
Pannensterzkopf przez Ternell
miejsce
214
70% krótszy niż
Pannensterzkopf przez Ternell
miejsce
180
70% krótszy niż
Pannensterzkopf przez Ternell
miejsce
184
70% krótszy niż
Pannensterzkopf przez Ternell
miejsce
287
80% krótszy niż
Col du Grand Ballon z Buhl
miejsce
3272
90% krótszy niż
Col de l'Iséran
miejsce
12098
łączne przewyższenie
266m
miejsce
10
32% mniej przewyższenia niż
La Croix Gillet z Haybes
miejsce
10
32% mniej przewyższenia niż
La Croix Gillet z Haybes
miejsce
51
44% mniej przewyższenia niż
Signal de Botrange z Membach
miejsce
86
44% mniej przewyższenia niż
Signal de Botrange z Membach
miejsce
51
44% mniej przewyższenia niż
Signal de Botrange z Membach
miejsce
51
44% mniej przewyższenia niż
Signal de Botrange z Membach
miejsce
234
77% mniej przewyższenia niż
Col du Grand Ballon z Cernay
miejsce
3197
87% mniej przewyższenia niż
Col du Galibier
miejsce
12293
90% mniej przewyższenia niż
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Klasyfikacja

Słynny podjazd
Piękna sceneria
Ukryty klejnot
0 serpentyn

Stan nawierzchni

80% 20% 0%
Na podstawie 5 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

60% 40% 0%
Na podstawie 5 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?

Prognozowane czasy

7 km/h 00:42:22
11 km/h 00:26:58
15 km/h 00:19:46
19 km/h 00:15:36

Najpopularniejsze

Recenzje (3)

landerlbb
11 mies. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Zaczynając od Fumay, kolejny ambitny/spokojny (wpisz własne) fałszywy płaski teren. Od granicy z Belgią zaczyna się szybka wspinaczka, choć po gładkim, nowym asfalcie. Druga część nawet na średnio-wysokich procentach. Niezła wspinaczka, ale należy uważać na zjeździe, gdy wjeżdża się do Oignies z gorszej jakości nawierzchnią.

Startend vanuit Fumay nog een ambetant/rustig (vul zelf in) vals plat. Vanaf de Belgische grens begint het stevig op te lopen, echter op glad nieuw asfalt. 2de deel egaal aan midhoge percentages. Mooie klim, in de afdaling wel opletten als je Oignies binnenrijd met minder goede kwaliteit van wegdek.

Trou du Diable z Fumay
reteiP
3 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Wspinaczka z Fumay (marzec 2021). Podjazd wydaje się być coraz trudniejszy z dość dużą ilością pasów 10% i tak w kółko. Mały ruch i dobra nawierzchnia dróg w obu krajach. Niezła wspinaczka treningowa!

Beklommen vanuit Fumay (maart 2021). De klim lijkt alsmaar zwaarder te worden met toch heel wat stroken van 10%. Weinig verkeer en een goed wegdek in beide landen. Leuke oefenklim!

Jontkanon
3 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Wspinaczka w dwóch częściach, co widać po profilu. Pierwsza część we Francji ma dobrą nawierzchnię jezdną do biegania i wydzieloną ścieżkę rowerową. Dlatego też przebiega to sprawnie. Po dotarciu do Belgii nawierzchnia drogi staje się zła. Tam wspinaczka wydaje się cięższa niż 7% na papierze, zwłaszcza pierwsza część wydaje się bardziej stroma.
Krajobraz to typowa ardeńska wspinaczka, piękna wśród lasów.

Klim in twee delen, dat zie je ook aan het profiel. Eerste deel in Frankrijk heeft een goedlopend wegdek en apart fietspad. Dat loopt dan ook vlot. Eenmaal in België aangekomen wordt het wegdek slecht. Daar voelt de klim zwaarder aan dan de 7% die op papier staat, vooral het eerste stuk lijkt ook steiler.
Landschap is dat van een typische Ardennenklim, mooi tussen de bossen.