Trou du Diable von Fumay

Höhenprofil Trou du Diable von Fumay
Höhenprofil Trou du Diable von Fumay
Höhenprofil Trou du Diable von Fumay
191
Bergpunkte
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Durchschnittliche Steigung
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Die steilsten 100 Meter
4.9km
Länge
266m
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Trou du Diable von Fumay ist ein Anstieg in der Region Französische Ardennen. Die Strecke ist 4.9 Kilometer lang und überbrückt 266 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.4%. Der Anstieg erzielt so 191 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 385 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 3 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 1 Foto hochgeladen.

Straßenname: Rue Roger Delizée

4.0 von landerlbb
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.
Ab Fumay eine weitere schöne/ruhige (geben Sie an, was Sie wollen) falsche Ebene. Ab der belgischen Grenze geht es zügig bergauf, allerdings auf glattem neuen Asphalt. Der 2. Teil sogar mit mittelhohen Prozentsätzen. Schöner Anstieg, aber Vorsicht bei der Abfahrt nach Oignies mit seinem schlecht... weiterlesen
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Fotos (1)

Trou du Diable von Fumay

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Name Strecke Höhenmeter Anstiege
The beautiful tour of Barrage du Ry de Rome
The beautiful tour of Barrage du Ry de Rome
2.0
128.7km 2104m 15

Statistiken

Trou du Diable von Fumay
Dieser Anstieg
Französische Ardennen
152 Anstiege
Ardennen (Frankreich)
248 Anstiege
Belgische Ardennen
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Ardennen
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Valonia
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Belgien
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Grand Est
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Frankreich
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Europa
42076 Anstiege
Bergpunkte
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Platz
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29% einfacher als
Côte du Malgré-Tout
Platz
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Côte du Malgré-Tout
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44% einfacher als
Col de Haussire
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Col de Haussire
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Col de Haussire
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Col de Haussire
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Platz
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Col du Galibier
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Durchschnittlicher Anstieg
5.4%
Platz
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974
69% weniger steil als
La Goulette von Olloy-sur-Viroin
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Kuesselt von Welscheid
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69% weniger steil als
La Goulette von Olloy-sur-Viroin
Platz
1990
69% weniger steil als
La Goulette von Olloy-sur-Viroin
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68% weniger steil als
Mur Leymel
Platz
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Platz
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82% weniger steil als
Calçada do Rêgo Lameiro
Länge
4.9km
Platz
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52% kürzer als
Maison Brûlée von Fumay
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Maison Brûlée von Fumay
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Grosser Belchen von Buhl
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Col de l'Iséran
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La Croix Gillet von Haybes
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La Croix Gillet von Haybes
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Signal de Botrange von Membach
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Signal de Botrange von Membach
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Signal de Botrange von Membach
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Signal de Botrange von Membach
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Grosser Belchen von Cernay
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87% weniger Anstieg als
Col du Galibier
Platz
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Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Label

Berühmter Anstieg
Schöne Landschaft
Versteckte Perle
0 Serpentinen

Zustand des Straßenbelages

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Verkehr

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Zeiten

7 km/Std. 00:42:22
11 km/Std. 00:26:58
15 km/Std. 00:19:46
19 km/Std. 00:15:36

Beliebt

Bewertungen (3)

landerlbb
9 M 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Ab Fumay eine weitere schöne/ruhige (geben Sie an, was Sie wollen) falsche Ebene. Ab der belgischen Grenze geht es zügig bergauf, allerdings auf glattem neuen Asphalt. Der 2. Teil sogar mit mittelhohen Prozentsätzen. Schöner Anstieg, aber Vorsicht bei der Abfahrt nach Oignies mit seinem schlechteren Straßenbelag.

Startend vanuit Fumay nog een ambetant/rustig (vul zelf in) vals plat. Vanaf de Belgische grens begint het stevig op te lopen, echter op glad nieuw asfalt. 2de deel egaal aan midhoge percentages. Mooie klim, in de afdaling wel opletten als je Oignies binnenrijd met minder goede kwaliteit van wegdek.

Trou du Diable von Fumay
reteiP
3 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Aufgestiegen von Fumay (März 2021). Der Anstieg scheint immer schwerer zu werden, mit etlichen 10%%-Abschnitten. Wenig Verkehr und guter Straßenbelag in beiden Ländern. Schönes Übungsklettern!

Beklommen vanuit Fumay (maart 2021). De klim lijkt alsmaar zwaarder te worden met toch heel wat stroken van 10%. Weinig verkeer en een goed wegdek in beide landen. Leuke oefenklim!

Jontkanon
3 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Der Aufstieg besteht aus zwei Teilen, wie Sie aus dem Profil ersehen können. Der erste Teil in Frankreich hat eine gute Straßenoberfläche und einen separaten Radweg. Das ist eine gute Sache. In Belgien angekommen, wird die Straßenoberfläche schlecht. Dort fühlt sich der Anstieg schwerer an als die notierten 7%, vor allem der erste Teil scheint steiler zu sein.
Die Landschaft ist die eines typischen Ardennenanstiegs, schön und zwischen den Wäldern.

Klim in twee delen, dat zie je ook aan het profiel. Eerste deel in Frankrijk heeft een goedlopend wegdek en apart fietspad. Dat loopt dan ook vlot. Eenmaal in België aangekomen wordt het wegdek slecht. Daar voelt de klim zwaarder aan dan de 7% die op papier staat, vooral het eerste stuk lijkt ook steiler.
Landschap is dat van een typische Ardennenklim, mooi tussen de bossen.