| Piękna sceneria |
| #29 najtrudniejsze wzniesienie w regionie South East England |
| #81 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie South East England |
| #14 najdłuższe wzniesienie w regionie West Sussex |
| #13 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie West Sussex |
Steyning Bowl przez Bostal Road to podjazd znajdujący się w regionie West Sussex. Ma długość 2.1 km i pokonuje 124 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 6%, co daje wynik trudności 126. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 147 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 2 zdjęcia.
Nazwa drogi: Bostal Road
4.0 przez EddiewardsTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku.Steyning bowl to świetna trasa na spalenie nóg z satysfakcjonującym widokiem na szczycie. Przez Bostal Road dostajemy mały rozgrzewający kicker, lekki płaski odcinek, a następnie stromy kicker. Zdecydowanie spala nogi, ale kończy się stosunkowo szybko, a następnie przyjemnie płasko na szczyt. Nawierzchnia drogi nie jest nieskazitelna, ale na najbardziej stromych odcinkach jest dobra, nie trzeba omijać wybojów.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Steyning bowl to świetna trasa na spalenie nóg z satysfakcjonującym widokiem na szczycie. Przez Bostal Road dostajemy mały rozgrzewający kicker, lekki płaski odcinek, a następnie stromy kicker. Zdecydowanie spala nogi, ale kończy się stosunkowo szybko, a następnie przyjemnie płasko na szczyt. Nawierzchnia drogi nie jest nieskazitelna, ale na najbardziej stromych odcinkach jest dobra, nie trzeba omijać wybojów.
Steyning bowl is great for a nice leg burner with a rewarding view at the top. Via Bostal road you get a little warm up kicker, slight flat section then into the steeper kicker. Definitely gets the leg burn going but is over with relatively quickly then a nice false flat to the top. Road surface isn't pristine, but on the steepest parts is all good, no need to dodge potholes.
| 7 km/h | 00:17:49 |
| 11 km/h | 00:11:20 |
| 15 km/h | 00:08:18 |
| 19 km/h | 00:06:33 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji