Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Serle z Nuvolento / Paitone

3.0
Recenzje: 2 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 2
Serle z Nuvolento / Paitone
Serle z Nuvolento / Paitone
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
Profil wysokościowy Serle z Nuvolento / Paitone

Statystyki

Punkty trudności 308
Długość 8 km
średnie nachylenie 6.1%
Najbardziej strome 100 metrów 9.4%
łączne przewyższenie 485m

W skrócie

15 serpentyn
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Serle z Nuvolento / Paitone to podjazd znajdujący się w regionie Lombardia. Ma długość 8 km i pokonuje 485 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 6.1%, co daje wynik trudności 308. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 671 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 2 zdjęcia.

Nazwy dróg: Strada Provinciale 41, Via Venti Settembre, Via 24 Maggio,Via Guglielmo Marconi, Via Primo Maggio, Via Venticinque Aprile & Via Giuseppe Garibaldi

Zdjęcia (2)

Serle z Nuvolento / Paitone
Serle z Nuvolento / Paitone
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Jparr
2 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Zrobione, ponieważ była to jedyna wspinaczka, gdzie mogłem wrócić na kemping w Sirmione w ciągu 3 godzin. Fajna równa wspinaczka, gdzie można się dobrze wypróżnić, bez obaw o wyjątkowo strome odcinki. Przy okazji, wspinaczka przebiega nieco dłużej niż wskazuje na to profil. Do szczytu dotarłem po 10 km wspinaczki z 550 wysokościomierzami.

Zejście, które wykonałem do Gavardo nie jest polecane. Słaba nawierzchnia drogi, wąska, kręta i zdradliwie stroma na niektórych odcinkach.

Gedaan omdat dit de enige klim was waar ik binnen 3 uur weer terug op de camping in Sirmione kon zijn. Lekker gelijkmatige klim waar je jezelf goed kunnen leegrijden, zonder bang te zijn voor extreem steile stukken. De klim loopt overigens iets langer door dan dit profiel aangeeft. Ik kwam op 10km klimmen met 550 hoogtemeters tot de top.

De afdaling die ik nam naar Gavardo is niet aan te raden. Slecht wegdek, smal, bochtig en verraderlijk steil op sommige stukken.

Dashboard
Spinoza
2 r. 3.0 00:49:40 (9.7km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku. Pokaż oryginał

Fajny podjazd, w miarę równy bez żadnych wstrząsów, ale nie do zlekceważenia. Na początku jest szeroka i dobrze wyasfaltowana, ale na wsiach zwęża się i asfalt staje się bardziej nierówny. Na szczycie można wybrać czy chcemy zejść do San Gallo-Botticino czy do Gavardo.

Bella salita, piuttosto regolare senza strappi, ma da non sottovalutare. All'inizio ampia e ben asfaltata, in corrispondenza dei paesi si restringe e l'asfalto diventa più irregolare. Arrivati in cima si può scegliere se scendere a San Gallo-Botticino, oppure verso Gavardo.

Serle z Nuvolento / Paitone
Serle z Nuvolento / Paitone
Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 01:08:43
11 km/h 00:43:43
15 km/h 00:32:04
19 km/h 00:25:19

Stan nawierzchni

100% 0% 0%
Na podstawie 1 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 1 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?