Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico

4.5
Recenzje: 2 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 5
Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico
Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico
Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico
Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico
Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico
transparant thumb
Profil wysokościowy Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico

Statystyki

Punkty trudności 799
Długość 8.5 km
średnie nachylenie 8.6%
Najbardziej strome 100 metrów 21.8%
łączne przewyższenie 729m

W skrócie

Ukryty klejnot
16 serpentyn
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico to podjazd znajdujący się w regionie Lombardia. Ma długość 8.5 km i pokonuje 729 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 8.6%, co daje wynik trudności 799. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1450 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 5 zdjęcia.

Nazwa drogi: Via Caduti di Guerra

Zdjęcia (5)

Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico
Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico
Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico
Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico
Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
GuidoUM
2 mies. 5.0 01:40:00 (5.1km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku. Pokaż oryginał

Górzyste otoczenie prowadzące do 1400, ostatnie kilka wymagających kilometrów, ale ruszamy! Do połączenia z pętlą doliny Varrone i powrotem z Valsassiny. Wąska droga, ale niewiele niebezpieczeństw (tylko ruch pieszy) na słynną wspinaczkę (pieszo) do Cima di Legnone i Legnoncino

Ambiente montano che porta a 1400, ultimi km impegnativi ma ormai si va! Da unire all'anello della Valle Varrone e rientro dalla Valsassina. Strada stretta ma pericoli pochi (traffico di soli escursionisti per la famosa salita (a piedi) alla Cima di Legnone e Legnoncino

Dashboard
DikkeTInus
2 r. 4.0 00:39:12 (13km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Znowu nie przyjrzałem się dokładnie profilowi wspinaczki... Od Dervio jest to cudownie długa wspinaczka, którą mknąłem w swoim tempie. Wydawało mi się, że procent do szczytu jest mniej więcej taki sam... No to dochodzisz do siebie na ostatnich 2,5 km!

Włosi nazywają tę wspinaczkę Roccoli Lorla, tak na marginesie.

Ook hier had ik weer eens niet goed naar het profiel van de klim gekeken... Vanaf Dervio kun je hier een heerlijk lange klim van maken, die ik lekker op tempo naar boven aan het brommeren was. Ik dacht dat het percentage tot de top ongeveer gelijk was... Nou dan kom je jezelf wel even tegen in de laatste 2.5km!

De Italianen noemen deze klim trouwens Roccoli Lorla.

Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico
Sella del Legnone / Roccoli Lorla z Tremenico
Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 01:12:44
11 km/h 00:46:17
15 km/h 00:33:56
19 km/h 00:26:48

Stan nawierzchni

25% 50% 25%
Na podstawie 4 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 4 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?