| Piękna sceneria |
| Ukryty klejnot |
| 1 serpentyna |
| Bruk |
| #13 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Region Stołeczny Brukseli |
| #19 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Region Stołeczny Brukseli |
| #51 najdłuższe wzniesienie w regionie Region Stołeczny Brukseli |
| #42 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Region Stołeczny Brukseli |
Rouge Cloitre z Auderghem to podjazd znajdujący się w regionie Region Stołeczny Brukseli. Ma długość 0.9 km i pokonuje 50 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.7%, co daje wynik trudności 34. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 107 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 7 recenzje tego podjazdu i zamieścili 2 zdjęcia.
Nazwy dróg: Rue Rouge Cloître - Rood Kloosterstraat & Chemin des Chênes - Eikenweg
5.0 przez Spaghettilover69To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Super fajna wspinaczka. Pierwszy start po bruku, świetny widok na Czerwony Klasztor, a potem długi podbieg przez las.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Jeden z najpiękniejszych podjazdów w regionie Brukseli. Częściowo asfalt, częściowo bruk. Spinka na początku odbiera całą prędkość, czyniąc podjazd trudniejszym. Ładny widok na Czerwony Klasztor i trudny podjazd w Lesie Sonian do Avenue de Tervuren.
Een van de mooiste beklimmingen van het Brussels Gewest. Deels asfalt, deels kasseien. De haarspeldbocht bij aanvang haalt alle snelheid weg, wat de klim moeilijker maakt. Mooi uitzicht op Rood Klooster en pittige uitloper in het Zoniënwoud tot aan de Tervurenlaan.
Bruk jest naprawdę trudny i jest to dokładnie ta część, w której najbardziej się wspina. Gdy dotrzesz na szczyt, jesteś na łatwym, fałszywym płaskim terenie. Piękna sceneria, idealna przy dobrej pogodzie
Les pavés sont vraiment délicats et c'est justement la partie ou cela monte le plus. Une fois que l'on arrive sur le haut, on est sur un faux plat facile. Très beau cadre, idéal quand il fait beau
Najlepszy podjazd w Brukseli dzięki pięknej scenerii i braku ruchu. Ostry zakręt na starcie odbiera całą prędkość na podjeździe, a potem ciężko jest przyspieszyć na bruku. Nie dawajcie wszystkiego od razu, bo ostroga na asfalcie jest dość długa.
Beste klim in Brussel dankzij de mooie omgeving en het gebrek aan verkeer. Scherpe bocht aan het begin neemt alle snelheid weg van de aanloop, en nadien is het zwaar optrekken op de kasseien. Niet meteen alles geven want de uitloper op het asfalt is best lang.
Super fajna wspinaczka. Pierwszy start po bruku, świetny widok na Czerwony Klasztor, a potem długi podbieg przez las.
Super mooie klim. Eerst beginnen op kasseien, prachtig zicht over het rood klooster en dan een lange loper door het bos.
Wspinaczka o niezwykłej scenerii, trudniejsza niż się wydaje: dojazd wzdłuż Rouge-Cloître jest już wybrukowany, a ostry zakręt na początku może być trudny do pokonania. Bruk kończy się zaraz po wjeździe do Forêt de Soignes, ale wspinaczka trwa prawie do skrzyżowania Chaussée i Avenue de Tervuren.
Côte au cadre remarquable, et plus difficile qu'il n'y paraît : l'accès le long du Rouge-Cloître est déjà pavé, et l'épingle à cheveux du début peut être délicate à négocier. Les pavés cessent dès qu'on entre dans la forêt de Soignes mais l'ascension continue encore, quasiment jusqu'au carrefour de la chaussée et de l'avenue de Tervuren.
dość pikantny, szczególnie lewy zakręt na bruku: wewnętrzny zakręt nie przeszkadza. poza tym długa ostroga.
best pittig, zeker het bochtje links opdraaien op kasseien: binnenbocht niet van de poes. verder lange uitloper.
Przyjemne wyjście z sonowskiego lasu. Pierwszy odcinek brukowany potem ładny asfalt. Piękna sceneria i super cisza.
Mooie klim uit het Zoniënwoud. Eerste stuk kasseien daarna mooie asfaltlaag. Prachtige omgeving en super rustig.
| 7 km/h | 00:07:33 |
| 11 km/h | 00:04:48 |
| 15 km/h | 00:03:31 |
| 19 km/h | 00:02:46 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji