#16 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Belgia |
#71 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Belgia |
#77 najdłuższe wzniesienie w regionie Doliny Vesdre, Amblève i Ourthe |
Roche aux Faucons z Méry to podjazd znajdujący się w regionie Doliny Vesdre, Amblève i Ourthe. Ma długość 4.5 km i pokonuje 241 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.3%, co daje wynik trudności 214. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 270 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 2 zdjęcia.
Nazwy dróg: Avenue du Monceau, Avenue des Ormes, Avenue de Hony, Rue d'Avister & Rue de la Roche aux Faucons
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
The Roches to obowiązkowa wspinaczka dla miłośników LBL. Ostatni przed metą 13 km do pokonania od szczytu. W 2019 roku Fuglsang pokonał szczyt solo i na zjeździe do Liege prawie się rozbił przejeżdżając przez jeden z pasów ruchu. Jego tylne koło uślizgnęło się, ale stary kolarz MTB zdołał zapanować nad swoim rowerem i w centrum Liège odniósł monumentalne zwycięstwo.
The Roches - wrong route
Różni się bardzo niewiele od wariantu zaczynającego się w Hony: część 1 pozostaje i tak szczególnie stroma, a część 2 przechodzi przez te same, niezbyt dobrze wybrzuszone płyty betonowe.
Od czegokolwiek zaczniesz: Roche Aux Foucons to gówniana wspinaczka.
Verschilt maar zeer weinig van de variant die start in Hony: Deel 1 blijft hoe dan ook bijzonder stijl en Deel 2 gaat over dezelfde niet goed bollende betonplaten.
Vanwaar je ook vertrekt: Roche Aux Foucons is rotzak van een klim.
O dziwo, podczas Bastogne Liége zawodowcy podchodzili w ten sposób, nieco łatwiej niż w drugą stronę. Zmienia się jednak tylko początek, a większość wspinaczki jest wciąż taka sama
Strangely enough, during the Liége Bastogne Liége, the pros went up this way, slightly easier than the other way. Only the beginning changes though, and most of the climb is still the same
7 km/h | 00:38:45 |
11 km/h | 00:24:39 |
15 km/h | 00:18:05 |
19 km/h | 00:14:16 |