Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Puerto de la Bonaigua z Vielha

4.0
Recenzje: 1 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 10
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Profil wysokościowy Puerto de la Bonaigua z Vielha

Statystyki

Punkty trudności 636
Długość 22.1 km
średnie nachylenie 5%
Najbardziej strome 100 metrów 8.1%
łączne przewyższenie 1098m

W skrócie

Piękna sceneria
6 serpentyn
#39 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Katalonia
#62 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Pireneje
#45 najdłuższe wzniesienie w regionie Pireneje
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Puerto de la Bonaigua z Vielha to podjazd znajdujący się w regionie Pireneje Hiszpańskie. Ma długość 22.1 km i pokonuje 1098 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5%, co daje wynik trudności 636. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2076 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 10 zdjęcia.

Nazwy dróg: Carretera Betren & C-28

Zdjęcia (10)

Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
Puerto de la Bonaigua z Vielha
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (1)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
RonA
2 mies. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Wspiąłem się na obie strony tego Puerto tego samego dnia na początku września. Pierwsza wspinaczka z Vielha. Na papierze wygląda na łatwy, ale niektóre sekcje były trudne. Fajną rzeczą jest to, że nie jest to wspinaczka HC, więc masz mnóstwo odcinków na złapanie oddechu. Fajne jest też to, że przez pierwsze 10 km podjazdu jest szerokie utwardzone pobocze, po którym można spokojnie jechać, a w Hiszpanii obowiązuje prawo, zgodnie z którym samochody muszą wyprzedzać w odległości co najmniej 1,5 metra od roweru. Co więcej, droga na szczyt jest dość dobrej jakości i wszystko jest dobrze uszczelnione za pomocą barier ochronnych. Na szczycie znajduje się restauracja, w której można coś zjeść i napić się.

Op dezelfde dag begin september beide kanten van deze Puerto beklommen. Eerste klim vanuit Vielha. Lijkt op papier makkelijk maar sommige stukken waren lastig. Fijn is wel dat dit geen HC klim is dus je hebt voldoende stukken om even wat bij te komen. Prettig is ook dat de eerste 10 km van de klim er een brede vluchtstrook is waar je prima kunt fietsen en dat in Spanje de wet geldt dat auto’s minimaal 1,5 meter van de fiets vandaan moeten inhalen. Verder is de weg naar de top van redelijk goede kwaliteit en is alles goed afgesloten met vangrails. Op de top is er een restaurant open waar je wat kunt eten en drinken.

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 03:09:43
11 km/h 02:00:44
15 km/h 01:28:32
19 km/h 01:09:54

Stan nawierzchni

100% 0% 0%
Na podstawie 2 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

50% 50% 0%
Na podstawie 2 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?