| Piękna sceneria |
| 19 serpentyn |
| #6 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Góry Dynarskie |
| #5 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Góry Dynarskie |
| #4 najdłuższe wzniesienie w regionie Góry Dynarskie |
| #13 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Czarnogóra |
Prevoj Sedlo / Durmitor z Plužine przez Vojinovići to podjazd znajdujący się w regionie Czarnogóra. Ma długość 32.6 km i pokonuje 1469 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 4.5%, co daje wynik trudności 966. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1905 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 4 zdjęcia.
Nazwa drogi: Žabljak - Trsa - Plužine
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Trasa. W razie potrzeby można skorzystać z 1 automatycznej skrzyni biegów (bez dodatkowych opłat, jeśli nie ma tunelu). Druhá časť je na krásnej otvorenej planine s výhľadom okolité kopce. Záverečná ako v Alpách, len žiadne občerstvenie. Stojak na pieniądze.
---
Wymagająca trasa. Pierwsza część to droga o szerokości jednego samochodu wykuta w klifie (nie zapomnij o światłach, ponieważ jest kilka tuneli), z przyzwoitym ruchem, w tym ciężarówkami. Druga część otwiera się na piękny płaskowyż z widokiem na okoliczne góry. Ostatni odcinek przypomina Alpy, ale bez przystanków na napoje. Warto podjąć ten wysiłek.
Náročná trasa. Prvá časť je cesta na 1 auto vytesaná v stene (nezabudnite svetlá, je tam viacero tunelov), kde je slušná doprava (aj nákladné autá). Druhá časť je na krásnej otvorenej planine s výhľadom okolité kopce. Záverečná ako v Alpách, len žiadne občerstvenie. Stojí za námahu.
---
A challenging route. The first part is a one-car-wide road carved into the cliff (don’t forget your lights, as there are several tunnels), with decent traffic, including trucks. The second part opens up onto a beautiful plateau with views of the surrounding mountains. The final section feels like the Alps, but without any refreshment stops. It’s worth the effort.
| 7 km/h | 04:39:44 |
| 11 km/h | 02:58:00 |
| 15 km/h | 02:10:32 |
| 19 km/h | 01:43:03 |
