| Paisajes pintorescos |
| 19 curvas cerradas |
| #6 ascenso más difícil en la región Alpes dináricos |
| #5 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Alpes dináricos |
| #4 ascenso más largo en la región Alpes dináricos |
| #13 ascenso más empinado en promedio en la región de Montenegro |
Prevoj Sedlo / Durmitor desde Plužine por Vojinovići es una subida en la región Montenegro. Tiene una longitud de 32.6 kilómetros y un ascenso de 1469 metros verticales con una pendiente de 4.5% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 966. La cima del ascenso se ubica en 1905 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 1 reseña/historia de la subida y cargaron 4 fotos.
Nombre del camino: Žabljak - Trsa - Plužine
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Náročná trasa. Prvá časť je cesta na 1 auto vytesaná v stene (nezabudnite svetlá, je tam viacero tunelov), kde je slušná doprava (aj nákladné autá). Druhá časť je na krásnej otvorenej planine s výhľadom okolité kopce. Záverečná ako v Alpách, len žiadne občerstvenie. Stojí za námahu.
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Una ruta difícil. La primera parte es una carretera de un coche de ancho excavada en el acantilado (no olvide sus luces, ya que hay varios túneles), con un tráfico decente, incluidos camiones. La segunda parte se abre a una hermosa meseta con vistas a las montañas circundantes. El tramo final se parece a los Alpes, pero sin paradas de avituallamiento. Merece la pena el esfuerzo.
Náročná trasa. Prvá časť je cesta na 1 auto vytesaná v stene (nezabudnite svetlá, je tam viacero tunelov), kde je slušná doprava (aj nákladné autá). Druhá časť je na krásnej otvorenej planine s výhľadom okolité kopce. Záverečná ako v Alpách, len žiadne občerstvenie. Stojí za námahu.
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A challenging route. The first part is a one-car-wide road carved into the cliff (don’t forget your lights, as there are several tunnels), with decent traffic, including trucks. The second part opens up onto a beautiful plateau with views of the surrounding mountains. The final section feels like the Alps, but without any refreshment stops. It’s worth the effort.
| 7 km/hr | 04:39:44 |
| 11 km/hr | 02:58:00 |
| 15 km/hr | 02:10:32 |
| 19 km/hr | 01:43:03 |
