Passo San Boldo to podjazd znajdujący się w regionie Wenecja Euganejska. Ma długość 5.9 km i pokonuje 451 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 7.7%, co daje wynik trudności 401. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 712 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 5 zdjęcia.
Nazwy dróg: Via San Boldo & SP635
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Świetny przedalpejski klasyk. Krótki, intensywny, szczególnie w końcowej, często wietrznej części. Doskonały asfalt.
Grande classico prealpino. Breve, intensa, soprattutto nella parte finale, spesso ventilata. Asfalto perfetto.
Jest to wspinaczka dobrze znana rowerzystom w okolicy, warto ją odwiedzić choćby po to, by wyobrazić sobie, jak została zbudowana ręcznie, w ciągu zaledwie 100 dni, w 1916 roku.
Pierwsza część niezbyt wymagająca, od zakrętu nr 13 nachylenie staje się nieco bardziej strome. Końcowa część z tunelami robi ogromne wrażenie.
Salita conosciutissima dai ciclisti della zona,merita una visita anche solo per immaginarne la costruzione a mano,in soli 100 giorni,nel 1916.
Prima parte non troppo impegnativa,dal tornante nº13 le pendenze si fanno un po’ più severe. Molto suggestiva la parte finale con le gallerie.
Jest to klasyka tego miejsca.
Jest bardzo historyczne z powodu pierwszej wojny światowej (można znaleźć kilka historycznych zdjęć na ulicy tuż przed tunelami). Tunele są regulowane przez światła i może to być denerwujące, jeśli musisz się zatrzymać, ponieważ wtedy musisz ponownie rozpocząć wspinaczkę, a samochody są poza tobą. Niestety jest to droga o dużym natężeniu ruchu.
Wspinasz się przez górę, więc nie ma słońca, jesteś blisko wewnątrz w jakiś sposób i może być sugestywne (i zimne). Droga jest dość trudna, szczególnie pod koniec, zaczyna się łatwiej, a potem jest coraz wyżej.
It's a classic of the place.
It's very historical because of the first world war (you can find some historical photos on the street just before the tunnels). The tunnels are regulated by traffinc lights and it can be annoying if you have to stop because then you have to restart in climb and the cars beyind you. Unfortunately is a traficated roads.
You climb throught the mountain so there is no sun, you are close inside in some way and can be suggestive (and cold). The way is quite hard especially at the end, it start more easy and then go high with the grade.
Piękna wspinaczka! Nie za długa, stąd niska ocena trudności.
Pamiętajcie, żeby przed przejściem przez tunele zdjąć okulary przeciwsłoneczne.
Beautiful climb! Not too long, thus the low difficulty score.
Remember to take your sunglasses off before you go through the tunnels.
| 7 km/h | 00:50:20 |
| 11 km/h | 00:32:02 |
| 15 km/h | 00:23:29 |
| 19 km/h | 00:18:32 |
