Odkryj okolicÄ™
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra

4.0
Recenzje: 1 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 6
Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra
Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra
Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra
Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra
Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra
Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra
Profil wysokościowy Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra

Statystyki

Punkty trudności 1119
Długość 24.5 km
średnie nachylenie 5.8%
Najbardziej strome 100 metrów 12.6%
łączne przewyższenie 1419m

W skrócie

Piękna sceneria
11 serpentyn
#61 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Trydent-Górna Adyga
#99 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Włochy
#60 najdłuższe wzniesienie w regionie Włoskie Alpy
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra to podjazd znajdujący się w regionie Dolomity. Ma długość 24.5 km i pokonuje 1419 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.8%, co daje wynik trudności 1119. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1690 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.

Nazwy dróg: SS12, LS24, SP24, SP Tires, Via San Giorgio & Via San Cipriano

Zdjęcia (6)

Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra
Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra
Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra
Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra
Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra
Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjÄ™cia.
  • Stwórz listÄ™ rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujÄ…ce podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj siÄ™ za pomocÄ… e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (1)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
taskino
1 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku. Pokaż oryginał

Wspaniały podjazd z wyjątkiem pierwszych kilku kilometrów drogi, która jest moim zdaniem dość niebezpieczna (pierwszy przejazd z małego tunelu, a następnie droga na sp 24 przez pierwsze kilka kilometrów są dość ruchliwe. Po skręcie w prawo na Tires droga jest świetna i malownicza. Po Aica i Tiers droga jest pełna ładnych widoków, szczególnie między Aica i Tiers. Kłopoty zaczynają się często w okolicach St. Cyprian.

Great climb except the first few km of the road that is quite dangerous in my opinion (first passage from a little tunnel and then the road on sp 24 for first few kms are quite busy. Once you take a right turn for Tires the road is great and scenic. After Aica and Tiers the road is full of nice views ahead, especially in between Aica and Tiers. Troubles start often around St. Cipriano.

Passo Nigra / Nigerpass z Prato Isarco / Blumau przez Aica di Sopra
Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 03:29:55
11 km/h 02:13:35
15 km/h 01:37:58
19 km/h 01:17:20

Stan nawierzchni

50% 0% 50%
Na podstawie 2 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

0% 0% 0%
Na podstawie 0 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?