Monte Maddalena z Campanile to podjazd znajdujący się w regionie Lombardia. Ma długość 8.4 km i pokonuje 684 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 8.1%, co daje wynik trudności 850. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 872 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.
Nazwy dróg: Via Thomas Alva Edison & Via Maddalena
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Zdecydowanie polecam, jeśli lubisz wyzwania. Na początku wspinaczki znak drogowy wskazuje, że jest to droga prywatna, ale wygląda na to, że nikt się tym nie przejmuje. Asfalt jest w złym stanie i nie polecam zjazdu od tej strony. Wspinaczka odbyła się w poniedziałkowe popołudnie, widziałem tylko jedną osobę (w samochodzie) na całej wspinaczce, która na szczęście jest w cieniu dzięki lasowi, co oznacza również, że (nawet na szczycie) nigdy nie zostaniesz nagrodzony ładnym widokiem. Jechałem z 50/34 & 11-32, 11-biegowy.
Definitely recommend it if you like a challenge. At the start of the climb a road sign indicates it’s a private road, but it seems nobody really cares. The asphalt is in a bad condition and I would not recommend a descent from this side. Did the climb on a Monday afternoon, saw only one person (in a car) on the whole climb, which is fortunately in the shade thanks to the forest, this also means that (even at the top) you never get rewarded by a nice view. Rode it with 50/34 & 11-32, 11-speed.
Potworna wspinaczka. Nie ze względu na długość, ale nieubłagane nachylenie. Jeden z najtrudniejszych, jakie zrobiłem.
Podjazd zaczyna się w ładnej dolinie na północy, a następnie wskakuje prosto w nią. 13％. Przez pierwsze 200 metrów nawierzchnia jest przyzwoita, ale potem staje się jednopasmową, połamaną drogą bitumiczną i nie poprawia się. Wznosi się przez las, więc rano jest chłodno i zacieniona, ale nigdy nie zwalnia z nachylenia podczas wspinaczki.
Droga jest w tak złym stanie, że byłem zaskoczony, widząc od czasu do czasu samochód. Minąłem nawet kobietę jadącą na rowerze górskim. Wzdłuż drogi rozrzucone są domy, ale jest ich dość mało.
Ku mojemu zaskoczeniu wspinaczka kończy się w pobliżu restauracji. Wygląda na to, że druga strona podjazdu (od Brescii) jest popularną trasą dla lokalnych rowerzystów. - I znacznie przyjemniejszy zjazd (dobra nawierzchnia).
Jeśli jesteś gotowy na trochę bólu, spróbuj. Trasę, którą przejechałem z Brescii (40 km / 850 km), można znaleźć tutaj.
Monster climb. Not because of the length but the unrelenting gradients. One of the hardest I’ve done.
The climb starts in a pretty valley to the north and then jumps straight into it. 13％. For the first 200m the surface is decent but then it becomes a single lane, broken bitumen track and doesn’t improve. It ascends through forrest, so is cool and shady in the morning, but never lets up with the gradient as you grind your way up.
The road is in such bad repair I was surprised to see the occasional car. And even passed a lady riding a mountain bike. There are houses scattered along the road but quite sparse.
To my surprise the climb finishes near a restaurant. It seems the other side of the climb (from Brescia) is s popular route for local cyclists. - and a much nicer descent (good road surface).
If you are up for some pain, give it a go. The route I traced from Brescia 40kms/ 850VM) can be found here.
| 7 km/h | 01:12:00 |
| 11 km/h | 00:45:49 |
| 15 km/h | 00:33:36 |
| 19 km/h | 00:26:31 |
