Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette

5.0
Recenzje: 1 | Statystyki | Zdjęcia: 5
Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Profil wysokościowy Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Profil wysokościowy Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Profil wysokościowy Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette

Statystyki

Punkty trudności 1007
Długość 24.6 km
średnie nachylenie 5.7%
Najbardziej strome 100 metrów 12.2%
łączne przewyższenie 1412m

W skrócie

Piękna sceneria
Ukryty klejnot
33 serpentyn
#7 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Alpy Nadmorskie
#7 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Alpy Nadmorskie
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette to podjazd znajdujący się w regionie Alpy Nadmorskie. Ma długość 24.6 km i pokonuje 1412 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.7%, co daje wynik trudności 1007. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1522 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 5 zdjęcia.

Nazwy dróg: Route de Gilette, M17, Route de Revest, M227, D227, D27 & Route du Mont Vial

Zdjęcia (5)

Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z Google Kontynuuj z Facebook Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (1)

Niels1987
6 d. 5.0 01:57:11 (12.6km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Mont Vial był na mojej liście marzeń od ponad 7 lat, ze względu na fantastyczne zdjęcia, które widziałem na stronie cafe du cycliste. W 2017 r. również planowałem się tam wspiąć, jednak tego samego dnia musiałem zwrócić wypożyczony rower i nie udało mi się zmieścić w czasie. W końcu wspiąłem się na nią w 2024 roku przez Gilette. Na rowerze szosowym miałem ze sobą torby do pakowania rowerów, co sprawiło, że wspinaczka była nieco bardziej pikantna. Jednak aż do Gilette podjazd przebiega gładko i można utrzymać dobre tempo. Za Gilette nachylenie było dość duże aż do skrzyżowania z drogą z Bonson. Za miejscowościami Revest i Tourette dociera się do Col Saint Michel, która nie jest oznakowana, ale można ją zobaczyć, ponieważ droga jest otoczona dwiema skalnymi ścianami. Za Col Saint Michel jest trochę w górę i w dół, a wkrótce dociera się do zjazdu na Mont Vial. Do tego miejsca i tak byłem w drodze przez ponad godzinę. Postanowiłem tymczasowo zostawić tam torby z rowerem w wiacie przystankowej, by jak najlżej podjechać ostatni ciężki odcinek. A jest to konieczne, bo na ostatnich 6 km jest sporo odcinków o nachyleniu 10%. Tutaj jednak mogę też naprawdę cieszyć się widokami, które stają się coraz piękniejsze. Ostre zakręty tutaj są naprawdę otynkowane na stromym zboczu góry, a na szczycie i w drodze powrotnej można podziwiać ten wspaniały widok. Jeśli chodzi o widoki, jest to naprawdę jedna z najpiękniejszych przełęczy, jakie kiedykolwiek pokonałem. Można stąd zobaczyć całą drogę do wybrzeża, a po drugiej stronie najwyższe szczyty Mercantour.

De Mont Vial stond al meer dan 7 jaar op mijn bucketlist, door de fantastische foto's er van die ik gezien had op de website van cafe du cycliste. In 2017 was ik van plan hem ook te beklimmen, echter moest ik op diezelfde dag ook mijn huurfiets weer op tijd terugbrengen en lukte het niet qua tijd. In 2024 heb ik hem dan uiteindelijke beklommen, via Gilette. Ik had bike packing tassen mee op de racefiets, wat het wat pittiger maakte om te klimmen. Tot aan Gilette loopt de klim echter lekker smooth en kun je flink tempo er in houden. Na Gilette viel me de helling best zwaar tot aan de kruising met de weg vanuit Bonson. Na de dorpjes Revest en Tourette bereik je de Col Saint Michel, dit staat niet echt aangegeven, maar zie je als de weg geflankeerd wordt door 2 rotsmuren. Na de Col Saint Michel is het wat op en af en bereik je snel de afslag naar de Mont Vial. Tot hier was ik toch al meer dan een uur onderweg. Mijn bike packing tassen besloot ik daar tijdelijk achter te laten bij een bushokje, om het laatste zware deel zo licht mogelijk omhoog te rijden. En dat is wel nodig, want in de laatste 6 km zijn er veel stukken tegen de 10%. Hier kan ik echter ook erg genieten van de uitzichten, die steeds mooier worden. De haarspeldbochten zijn hier echt tegen de steile bergflank aangeplakt en op de top en terugweg mag je dit wonderlijke uitzicht aanschouwen. Qua uitzicht is dit echt een van de mooiste cols die ik ooit heb gedaan. Je kunt ook echt helemaal tot aan de kust en aan de andere kant tot aan de hoogste toppen van de Mercantour zien.

Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette
Mont Vial z Pont Charles-Albert przez Gilette

Prognozowane czasy

7 km/h 03:30:57
11 km/h 02:14:14
15 km/h 01:38:26
19 km/h 01:17:43

Stan nawierzchni

0% 0% 100%
Na podstawie 1 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 1 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?