| #5 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Hauts-de-France |
| #61 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Pas-de-Calais |
| #26 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Hauts-de-France |
Côte de Saint Etienne au Mont / Mont d'Écault przez Rue Pasteur to podjazd znajdujący się w regionie Caps et Marais d'Opale. Ma długość 1.1 km i pokonuje 107 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 9.6%, co daje wynik trudności 131. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 116 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 12 zdjęcia.
Nazwa drogi: Rue Pasteur
4.0 przez LeonTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Wspinaczkę można śmiało określić jako brutalną ścianę. W jednej prostej linii wspinasz się na kilkaset metrów przy procentach około 15％ lub nawet wyższych bez zarzutu. Piątej gwiazdki brakuje mi tylko dlatego, że wspinaczka nie należy do najpiękniejszych w okolicy, a mimo to po drodze ma się widok (o ile ma się jeszcze oddech, by się nim cieszyć) na wiadukt Echinghen. W szerszej okolicy jedynie Rue Eugène Varlin jest bardziej stroma, a ponadto wieńczy to samo wzgórze... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Najważniejsze zostało już powiedziane: mur biegnący przez przedmieścia Boulogne-sur-Mer, który został również przekroczony przez Tour de France 2025. Jest trudny, ale o wiele łatwiejszy do pokonania niż jego kuzyn na rue Eugène Varlin. Chciałbym dodać, że moim zdaniem to wzgórze ma piękny widok i dobrą scenerię, pomimo istniejącego ruchu ulicznego.
L'essentiel a été dit, un mur qui traverse une banlieue pavillonnaire de Boulogne-sur-Mer, qui plus a été franchit par le tour de France 2025. Elle est dure mais bien plus franchissable que sa cousine de la rue Eugène Varlin. Je voulais rajouté que cette côte possède une belle vue et un bon cadre selon moi, malgré une circulation existante.
Wykonany 6 lipca 2025 r. przed kolarzami Tour. Podjazd jest niezwykle stromy, co czyni go bardzo trudnym. Zrobiłem to po raz pierwszy, mimo że często trenuję w tej okolicy. Stan drogi jest w porządku, ale nie jest niesamowity. Warto to zrobić, jeśli trenujesz w okolicy, niedaleko jest wzgórze Outreau, Haut Pichot, wzgórze Blanche Jument, krótko mówiąc... Bardzo trudny podjazd, który można pokonać podczas tej samej wycieczki, co inne podjazdy, o których wspomniałem wcześniej.
Fait le 6 juillet 2025 avant les coureurs du Tour. La côte est extrêmement raide tout le long ce qui la rend très difficile. C'était la première fois que je la faisais même si je m'entraîne souvent dans le coin. L'état de la route est correct mais il n'est pas incroyable. A faire si vous vous entraînez dans le coin, il y la côte d'Outreau pas très loin, le Haut Pichot, la côte de la Blanche Jument bref... Une montée très dure qui peut être faite dans la même sortie que les autres montées que je vous ai sitées avant
Zrobione przy kilku okazjach i naprawdę fajne, z dobrą średnią!
Faites à plusieurs Reprises et vraiment sympa, avec une belle moyenne !
Zanim spróbowałem dowiedzieć się, co takiego zrobił Eugène Varlin, by zasłużyć na taką nazwę, wypróbowałem mniej nieludzką wersję.
To rzeczywiście ściana, bardzo ciężka ściana, ale w końcu można się na nią wspiąć. Mocno ciągnąc za ramiona...
Ale to było wielkie, gorzkie rozczarowanie: tak interesujący, jak ten podjazd jest z rowerowego punktu widzenia, jest zupełnie nieistotny z każdego innego punktu widzenia.
Na szczycie znajduje się kilka bardzo prostych domów i cmentarz. OK, jest wiadukt, ale jest daleko i tonie w budynkach, które nie wyglądają zbyt harmonijnie.
Wahałem się więc, czy dać mu 4 gwiazdki, ale nie mogłem... Z 4 gwiazdkami Léona, to wybrzeże będzie miało ocenę 3,5. Wmawiam sobie, że tak jest dobrze...
Avant d’aller essayer de comprendre ce que cet Eugène Varlin a fait pour mériter d’avoir une telle côte à son nom, j’ai testé la version moins inhumaine.
C’est effectivement un mur, un mur bien lourd mais finalement, il se grimpe.
En tirant très fort sur les bras…
Mais, amère déception : autant cette côte est très intéressante d’un point de vue cycliste, autant, elle est parfaitement insignifiante à tous les autres points de vue.
Là haut, des maisons très quelconques et un cimetière. OK, il y a bien cette vue sur ce viaduc, mais il est loin et noyé dans des constructions peu harmonieuses.
Alors, 4 étoiles, j’ai hésité, mais je n’ai pas pu… Avec les 4 étoiles de Léon, cette côte aura une note de 3,5. Je me dis que l’on est bien ainsi…
Wspinaczkę można śmiało określić jako brutalną ścianę. W jednej prostej linii wspinasz się na kilkaset metrów przy procentach około 15％ lub nawet wyższych bez zarzutu. Piątej gwiazdki brakuje mi tylko dlatego, że wspinaczka nie należy do najpiękniejszych w okolicy, a mimo to po drodze ma się widok (o ile ma się jeszcze oddech, by się nim cieszyć) na wiadukt Echinghen.
W szerszej okolicy jedynie Rue Eugène Varlin jest bardziej stroma, a ponadto wieńczy to samo wzgórze. To sprawia, że ta wspinaczka jest absolutną koniecznością dla miłośników stromych wspinaczek.
De klim valt gerust te omschrijven als een brute muur. In één rechte lijn klim je zonder pardon enkele honderden meters aan percentages van rond de 15％ of zelfs hoger. Mijn vijfde ster ontbreekt alleen vanwege het feit dat de klim niet bij de mooiste is van de omgeving behoort, toch heb je onderweg uitzicht (mocht je nog de adem hebben om er van te kunnen genieten) over het viaduct van Echinghen.
In de wijde omtrek is slechts de Rue Eugène Varlin steiler, en die komt ook nog eens boven op de zelfde heuvel. Dat maakt deze klim een absolute must voor de liefhebber van het steile klimwerk.
| 7 km/h | 00:09:31 |
| 11 km/h | 00:06:03 |
| 15 km/h | 00:04:26 |
| 19 km/h | 00:03:30 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
