Zobacz na mapie
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Malga Grassi z Riva del Garda

1
3.0
Recenzje: 1 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 0
Ten podjazd ma częściowo nawierzchnię szutrową, ale da się go przejechać rowerem szosowym.
Wskazówki w pobliżu
Obiekt przyjazny rowerzystom
Lamasu
Porto San Felice
Obiekt przyjazny rowerzystom
Aktivhotel Santa Lucia
Torbole am Gardasee
Twoje zakwaterowanie lub sklep rowerowy tutaj?
Twój osiągalny czas
Obliczanie na podstawie twoich najlepszych wyników...
Spokojnie
Maksymalnie
W/kg
W/kg
W/kg
Analizuj swoje wyniki na podjazdach
Szczegółowy wgląd w Twoje osiągnięcia wspinaczkowe i automatyczne odznaczanie podjazdów
Na podstawie twoich najlepszych wyników.
Twoja najlepsza próba:
Liczba prób:
Profil wysokościowy Malga Grassi z Riva del Garda
asfaltowa
szuter

Statystyki

Punkty trudności 760
Długość 15.2 km
średnie nachylenie 6.3%
Najbardziej strome 100 metrów 15.2%
łączne przewyższenie 954 m

W skrócie

Ukryty klejnot
13 serpentyn
Szuter
#84 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Trydent
#65 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Trydent
#83 najdłuższe wzniesienie w regionie Trydent-Górna Adyga
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Malga Grassi z Riva del Garda to podjazd znajdujący się w regionie Trydent. Ma długość 15.2 km i pokonuje 954 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 6.3%, co daje wynik trudności 760. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1042 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.

Nazwy dróg: Via Ardaro, SP37 & SP37dir

3.0 przez Fegi65
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po niemiecku.
Moim zdaniem najbardziej stromy odcinek to nie tylko KM 11-12, ale KM 11-14. 23 lipca jechałem podjazdem do końca asfaltowej drogi i procent nachylenia na ostatnich 3 km nigdy nie był mniejszy niż 10％, przeważnie około 11％-12％. Zjazd na tej samej trasie nie jest całkowicie bezpieczny na górnych 3 km, ponieważ jest wąski, mylący, a przede wszystkim dlatego, że na asfalcie znajduje się żwir.... więcej

Zdjęcia (0)

transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje zdjęcia

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje zdjęcia

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (1)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za recenzje
Fegi65
Fegi65
2 r. 3.0 01:13:00 (12.5 km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po niemiecku. Pokaż oryginał

Moim zdaniem najbardziej stromy odcinek to nie tylko KM 11-12, ale KM 11-14. 23 lipca jechałem podjazdem do końca asfaltowej drogi i procent nachylenia na ostatnich 3 km nigdy nie był mniejszy niż 10％, przeważnie około 11％-12％.
Zjazd na tej samej trasie nie jest całkowicie bezpieczny na górnych 3 km, ponieważ jest wąski, mylący, a przede wszystkim dlatego, że na asfalcie znajduje się żwir.

Der steilste Teilabschnitt ist meiner Menung nach nicht nur KM 11-12 sondern KM 11-14. Bin den Anstieg Anfang Juli 23 bis zum Ende der Asphaltstraße gefahren und dabei vielen die Steigungsprozente auf den letzten 3km niemals unter 10％, meistens um die 11％-12％.
Die Abfahrt auf der gleichen Strecke ist auf den oberen 3km nicht ganz ungefährlich da schmal, unübersichtlich und vor allem da hier teilweise Schotter auf dem Asphalt liegt.

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 02:10:00
11 km/h 01:22:44
15 km/h 01:00:40
19 km/h 00:47:53

Stan nawierzchni

0% 100% 0%
Na podstawie 1 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 1 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?

Frequently Asked Questions

Malga Grassi z Riva del Garda to wymagający podjazd. Dla tego typu wzniesień zalecamy przełożenia górskie, a dokładnie system kompaktowy. Oznacza to małą tarczę przednią z 34 zębami, w połączeniu z kasetą tylną, gdzie w zależności od poziomu, siły i doświadczenia, wybierasz zębatkę 30, 32 lub nawet 34-zębową. Pamiętaj, że płynna kadencja jest zawsze bardziej efektywna!

Malga Grassi z Riva del Garda to podjazd pierwszej kategorii: długi i wymagający. Nie lekceważ tego podjazdu. Wiele słynnych przełęczy Tour de France należy do tej kategorii. Przygotuj się na długą i wymagającą jazdę. Tylko dobrze wytrenowani kolarze wjadą na szczyt bez problemów. Upewnij się, że masz rower szosowy z odpowiednim przełożeniem górskim i wystarczającym treningiem, w przeciwnym razie będzie to walka.

Malga Grassi z Riva del Garda ma 15.2 km długości.

Malga Grassi z Riva del Garda ma średni procent nachylenia wynoszący 6.3%.

Malga Grassi z Riva del Garda ma 100 najstromszych metrów ze średnim nachyleniem 15.2%.

Malga Grassi z Riva del Garda osiąga wysokość 1042 m.

Przy wolnym tempie 7 km/h, pokonanie Malga Grassi z Riva del Garda zajmuje około 02:10:00. Przy 11 km/h czas wynosi 01:22:44, a przy 15 km/h 01:00:40. Dla najszybszych kolarzy osiągalny jest czas 00:47:53.

Malga Grassi z Riva del Garda znajduje się w regionie Trydent w Włochy.

Ta strona jest lepsza w aplikacji

Climbfinder app
Climbfinder
(Bezpłatnie)
Otwórz