| 13 serpentyn |
| Zła nawierzchnia |
| #44 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Friuli-Wenecja Julijska |
| #38 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Friuli-Wenecja Julijska |
| #30 najdłuższe wzniesienie w regionie Friuli-Wenecja Julijska |
| #88 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Friuli-Wenecja Julijska |
Madonnina del Domm z Tarcetta to podjazd znajdujący się w regionie Friuli-Wenecja Julijska. Ma długość 12 km i pokonuje 749 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 6.2%, co daje wynik trudności 646. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 960 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: Via Tarcetta, Via Antro & Tamoris / Spignon - Puller
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Od miejscowości Spignon (km 5) aż do połączenia z drogą SP13 (km 9) nawierzchnia drogi jest bardzo wyboista, z kilkoma dużymi wybojami, które trzeba omijać slalomem. Na rowerze szosowym łatwo jest jechać pod górę, ale nie polecam zjeżdżania w dół.
Jest to jeden ze sposobów na połączenie Matajur z licznymi podjazdami w okolicy Canebola, choć przejazd przez Montefosca jest być może lepszy.
La prima parte della salita mi è piaciuta, Tarcetta e Spignon son dei bei paesini.
Purtroppo poco dopo Spignon (km 5) fino a che la strada non si ricongiunge con la SP13 (km 9) il manto stradale è molto rovinato, con diverse buche larghe intorno alle quali bisogna fare slalom. Percorribile tranquillamente in salita con bici da corsa ma ne sconsiglio la discesa.
Uno dei modi per collegare il Matajur con le molteplici salite in zona Canebola, anche se passare per Montefosca è forse meglio.
| 7 km/h | 01:42:39 |
| 11 km/h | 01:05:19 |
| 15 km/h | 00:47:54 |
| 19 km/h | 00:37:49 |
