Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Laarsenberg przez Candialaan

2.0
Recenzje: 2 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 4
Laarsenberg przez Candialaan
Laarsenberg przez Candialaan
Laarsenberg przez Candialaan
Laarsenberg przez Candialaan
transparant thumb
transparant thumb
Profil wysokościowy Laarsenberg przez Candialaan

Statystyki

Punkty trudności 6
Długość 0.3 km
średnie nachylenie 4.8%
Najbardziej strome 100 metrów 5.1%
łączne przewyższenie 14m

W skrócie

#73 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Utrecht
#84 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Utrecht
#86 najdłuższe wzniesienie w regionie Utrecht
#10 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Utrecht
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Laarsenberg przez Candialaan to podjazd znajdujący się w regionie Wzgórza Utrechtu. Ma długość 0.3 km i pokonuje 14 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 4.8%, co daje wynik trudności 6. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 48 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 4 zdjęcia.

Nazwy dróg: Candialaan & Levendaalseweg

Zdjęcia (4)

Laarsenberg przez Candialaan
Laarsenberg przez Candialaan
Laarsenberg przez Candialaan
Laarsenberg przez Candialaan
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Fedor
1 r. 2.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Początkowo jest nieco bardziej stromy niż sąsiedni Kastanjelaan, ale jest bardzo krótki. Następnie ostro się wyrównuje i skręcasz w prawo, gdzie chwytasz ostatni kawałek aż do zygzakowatego ogrodzenia (możesz go ominąć, jeśli chcesz złapać kilka metrów ziemi).

In het begin net iets steiler dan de naastgelegen Kastanjelaan maar het is erg erg kort. Daarna vlakt het sterk af en ga je naar rechts waar je het laatste stukje pakt tot het zig-zag-hekje (kan je omheen als je een paar meter onverhard wilt pakken).

Laarsenberg przez Candialaan
Laarsenberg przez Candialaan
Laarsenberg przez Candialaan
Dashboard
neur0nix
2 r. 2.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Pewnie dla przeciętnego rowerzysty to bułka z masłem, ale dla tego wycieczkowicza, jadącego z centrum Rhenen i tym samym przecinającego ruchliwą drogę N225, była to nie lada gratka. Natychmiast zaczął się próg na dole, a potem od praktycznie stojącego w miejscu 5% przed tobą. Przejeżdżasz przez spokojną dzielnicę mieszkalną, więc nie musisz tego robić również dla widoków. Wypisany i nie szukający dalej, powiedzmy.

Vast een peuleschil voor de gemiddelde wielrenner, maar voor dez tourfietser hakte hij er fiks in komend vanuit Rhenen centrum en dus met een oversteek van de drukke N225. Gelijk een drempel onderaan het begon en dan vanuit praktisch stilstand 5% voor je kiezen. Je rijdt door een rustige woonwijk, dus voor het uitzicht hoef je het ook niet te doen. Afgestreept en verder niet meer naar kijken, zullen we maar zeggen.

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:02:31
11 km/h 00:01:36
15 km/h 00:01:10
19 km/h 00:00:55

Stan nawierzchni

0% 100% 0%
Na podstawie 1 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 1 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?