Kruishoutemberg Uitkijktoren to podjazd znajdujący się w regionie Ardeny Flamandzkie. Ma długość 1.5 km i pokonuje 43 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 2.8%, co daje wynik trudności 16. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 57 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: Machelsestraat, Ramboerstraat & Machelsestraat
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Aby dostać się do Kruisem, należy się wspiąć. Droga to zwykły flamandzki beton. Kiedy zaczynasz, myślisz, że nie jest tak trudno, ale trudność jest w ogonie. Ostatnia część jest stroma, a jeśli leciałeś tam od początku, ostatnia część kłuje w oczy
Go to climb to get to Kruisem. The road is normal Flemish concrete. When you start it, you'd think it's not that hard, but the difficulty is in the tail. The last part is steep, and if you've been flying up there from the beginning the last part stings
Najprzyjemniejsza strona do wspinaczki na kruishoutemberg z zulte/machelen. Nigdy jednak nie była trudna. Z wieży strażniczej, która jest swobodnie dostępna, roztacza się ładny widok na region od Zulte/waregem po Tielt i Deinze.
Mooiste kant om vanuit zulte/machelen kruishoutemberg te beklimmen. Nooit echt lastig echter. Vanop de uitkijktoren die vrij toegankelijk is heb je een leuk uitzicht over de streek van zulte/waregem tot Tielt en deinze
Długi, pofałdowany stok, którego procenty rzadko kiedy naprawdę bolą. Niemniej jednak fajny stok, żeby trochę podnieść tętno na dużej płachcie.
Po zboczu można zjechać w kierunku Nokere & Nokereberg.
Lange, glooiende helling waarvan de percentages zelden echt pijn doen. Desalniettemin een toffe helling om op het groot blad toch de hartslag wat de hoogte in te jagen.
Na de helling kan je afdalen richting Nokere & Nokereberg meepikken.
7 km/h | 00:13:03 |
11 km/h | 00:08:18 |
15 km/h | 00:06:05 |
19 km/h | 00:04:48 |