Heistse Berg przez Grotstraat to podjazd znajdujący się w regionie Rivierenland. Ma długość 0.4 km i pokonuje 18 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 4.3%, co daje wynik trudności 15. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 46 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 7 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: Grotstraat, Voogdijstraat & Kerkplein
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Zabawny i krótki brukowany podjazd, na którym kamienie są dobrze osadzone. Idealny do urozmaicenia trasy podczas pobytu w okolicy.
Leuke en korte kasseienklim waarbij de stenen er goed in liggen. Ideaal om wat leuks toe te voegen aan je route als je toch in de buurt bent
Przyjemny, krótki, brukowany podjazd, na którym kamienie są w całkiem dobrym stanie. Przyjemny do zaliczenia na okrążeniu, jeśli się do niego zbliżysz
Leuke korte kasseiklim waarbij de stenen er vrij goed in liggen. Mooi om mee te nemen in je rondje als je er toch in de buurt komt
Podjazd z Heistse Pijl, byłem ciekawy, aby zrobić to samo. ładna wspinaczka w całości z bruku, które są doskonałe. Najbardziej 'trudny' kawałek jest z tyłu, kiedy trzeba jeszcze skręcić w górę do Kerkplein.
Helling uit de Heistse Pijl, was benieuwd om dat ook eens te doen. leuke klim volledig met kasseitjes, die er uitstekend bijliggen. Meest 'lastige' stukje bevindt zich achteraan wanneer je nog moet opdraaien naar het Kerkplein.
Prawdziwa strona 'den Hestsen berg'. W naszym regionie Kempen to mniej więcej jedyny stok, więc czasem tu przejeżdżam. Nie dlatego, że'to taki podstępny stok. Na 52 można bez problemu przejść z dołu do góry. W Heistse Pijl jeżdżą również przez tę stronę. Jak dla mnie jest to najtrudniejsza strona, a to na pewno ma związek z brukiem. Najtrudniej robi się od zakrętu przy posterunku policji w kierunku kościoła. To tylko krótki, ale irytująco stromy odcinek.
De echte kant van 'den Hestsen berg'. Bij ons in de Kempen is dit zowat de enige helling in de regio, dus passeer ik hier wel eens. Niet omdat het zo'n lastige helling is. Je kan gemakkelijk van beneden tot boven op de 52. In de Heistse Pijl rijden ze ook via deze kant. Wat mij betreft is het de lastigste kant, en dat heeft zeker met de kasseien te maken. Het wordt het lastigst vanaf de bocht aan het politiekantoor naar de kerk toe. Dat is nog maar kort, maar vervelend steil.
Bruk na całej długości tej wspinaczki, która jest zdecydowanie najwspanialsza ze wszystkich możliwych wariantów.
Na szczycie placu kościelnego jedź prosto, aby podnieść trochę więcej bruku, wokół kościoła, a następnie skręć w prawo przez Bergop w dół (zdecydowanie najprzyjemniejszy i najbezpieczniejszy sposób na powrót w dół).
Kasseien over de volledige lengte van deze klim, die veruit de fijnste is van alle mogelijke alternatieven.
Rij bovenaan het kerkplein rechtdoor om nog wat extra kasseien mee te pikken, rondom de kerk en dan vervolgens rechtsaf via Bergop naar beneden (veruit de meest aangename en veilige manier om weer naar beneden te geraken).
Najwyższy punkt w województwie, na który można podjechać rowerem. Heistse Pijl również decyduje się na ten wariant. Fajny podjazd, szczególnie dla początkujących rowerzystów w regionie. Bruk jest dobry, więc na pewno nie musi odstraszać.
Het hoogste punt in de provincie om met de fiets op te rijden. Ook de Heistse Pijl kiest voor deze variant. Leuke klim, zeker voor beginnende wielrenners in de streek. De kasseien liggen goed, dus dat hoeft zeker niet af te schrikken.
To właściwie zdecydowanie najładniejsza strona 'den Berg'. Kiedyś chodziłem do szkoły na szczycie. Heistse Pijl również wybiera tę trasę. Via Bergop to jedyna trasa ze szczytu bez bruku w zejściu.
Dit is eigenlijk veruit de leukste kant van 'den Berg'. Ik zat vroeger op de top op school. Ook de Heistse Pijl kiest voor dit traject. Via Bergop is het enige traject van op de top zonder kasseien in de afdaling.
7 km/h | 00:03:33 |
11 km/h | 00:02:16 |
15 km/h | 00:01:39 |
19 km/h | 00:01:18 |