| 12 serpentyn |
| #20 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Vaud |
| #10 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Vaud |
| #92 najdłuższe wzniesienie w regionie Szwajcaria |
| #95 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Vaud |
Grand Bonavau z La Tour de Peilz to podjazd znajdujący się w regionie Vaud. Ma długość 17.4 km i pokonuje 1090 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 6.3%, co daje wynik trudności 774. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1504 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 14 zdjęcia.
Nazwy dróg: Route de Blonay, Route de Vevey, Route de Tercier, Route des Oches, Route des Pléiades, Route de l'Alliaz, Route des Pautex, Chemin du Creux aux Oies, Route de Sainte-Hélène & Chemin des Alpa
3.0 przez elbowboyTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku.3 gwiazdki oznaczają 5 gwiazdek aż do parkingu Pautex i 1 gwiazdkę stamtąd. Trasa de Blonay, którą jedzie się z Vevey i która przecina Tour de Peilz, jest szeroka i dobrej jakości. Profil jest umiarkowany (6-8%), z wyjątkiem ostatniego kilometra w kierunku Blonay. Następnie wspina się na trasę des Pléiades w kierunku Alliaz. Ta część jest nieco bardziej stroma, ale droga jest doskonała. Od Vevey do Blonay panuje spory ruch, który stopniowo maleje. W Alliaz kontynuujemy jazd�... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
3 gwiazdki oznaczają 5 gwiazdek aż do parkingu Pautex i 1 gwiazdkę stamtąd. Trasa de Blonay, którą jedzie się z Vevey i która przecina Tour de Peilz, jest szeroka i dobrej jakości. Profil jest umiarkowany (6-8%), z wyjątkiem ostatniego kilometra w kierunku Blonay. Następnie wspina się na trasę des Pléiades w kierunku Alliaz. Ta część jest nieco bardziej stroma, ale droga jest doskonała. Od Vevey do Blonay panuje spory ruch, który stopniowo maleje. W Alliaz kontynuujemy jazdę drogą de Pautex około 9-10%. Tutaj wspinaczka jest ładna, z niewielkim ruchem i wspaniałym widokiem. Dojeżdżamy do parkingu Pautex, gdzie można skręcić w lewo, aby dostać się do Les Pléiades, który jest godny polecenia. Jeśli skręcisz w prawo na Route de St Hélène, droga stanie się bardzo zła przez resztę wspinaczki. Żeby było jasne, nie polecam podjeżdżania na rowerze wyścigowym - próbowałem i działa, ale to żadna frajda. Gravel byłby bardziej odpowiedni. Podążamy ścieżką do Alpage de la Neuve. Stamtąd przez kilka kilometrów jedziemy po fałszywym płaskim terenie, jakby na małym płaskowyżu, zanim nachylenie ponownie wzrośnie na kilkaset metrów. Na szczycie znajduje się cul de sac bez szczególnych widoków.
3 étoiles, ça veut dire : 5 étoiles jusqu'au parking de Pautex et 1 étoiles à partir de là. La route de Blonay qu'on emprunte depuis Vevey et qui traverse la Tour de Peilz est large et de bonne qualité. Le profil est modéré (6-8%) hormis le dernier kilomètre vers Blonay. Puis, on monte la route des Pléiades vers Alliaz. Cette partie est un peu plus raide mais la route est excellente. De Vevey jusqu'à Blonay il n'y a pas mal de trafic, qui diminue progressivement. A Alliaz, on continue sur la route de Pautex à environ 9-10%. Ici, la montée est jolie avec peu de trafic et une belle vue. On arrive au parking de Pautex où on peut prendre à gauche pour arriver aux Pléiades ce qui est à recommander. Si on prend à droite dans la route de St Hélène, l'état de la route devient très mauvais pour le reste de l'ascension. Pour être formel, je ne recommanderais pas d'y monter avec le vélo de course, je l'ai essayé, ça marche mais sans faire plaisir. Un Gravel serait plus adéquat. On suit le chemin vers l'alpage de la Neuve. À partir de là, on fait quelques kilomètres sur un faux plat, comme sur un petit plateau avant que ka pente reprenne pour quelques centaines de mètres. En haut, on trouve un cul de sac, sans vue particulière.
| 7 km/h | 02:29:31 |
| 11 km/h | 01:35:08 |
| 15 km/h | 01:09:46 |
| 19 km/h | 00:55:05 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji