Fosseyer Weg z Hergenrath to podjazd znajdujący się w regionie Pays de Herve. Ma długość 1.8 km i pokonuje 50 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 2.8%, co daje wynik trudności 20. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 263 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 8 zdjęcia.
Nazwy dróg: Fossei - Fosseyerweg & Presterstraße
4.0 przez BikerJohanTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Ładny "skrót" z obrzeży Hergenrath do Hauset lub Eynatten. Jadąc na południe od Hergenrath, po lewej stronie drogi znajduje się małe jezioro. Tam należy skręcić w lewo w Hammerweg. Na pierwszym skrzyżowaniu należy skręcić w prawo i rozpocząć wspinaczkę. Pierwsze 500 metrów wznosi się maksymalnie do 5%. Następnie, aż do końca wzniesienia, jest w większości fałszywie płasko. Ostatnie 200 metrów to kolejny podjazd i ostatni stromy fragment. Podjazd zasługuje ... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Ładny "skrót" z obrzeży Hergenrath do Hauset lub Eynatten. Jadąc na południe od Hergenrath, po lewej stronie drogi znajduje się małe jezioro. Tam należy skręcić w lewo w Hammerweg. Na pierwszym skrzyżowaniu należy skręcić w prawo i rozpocząć wspinaczkę. Pierwsze 500 metrów wznosi się maksymalnie do 5%. Następnie, aż do końca wzniesienia, jest w większości fałszywie płasko. Ostatnie 200 metrów to kolejny podjazd i ostatni stromy fragment. Podjazd zasługuje na cztery gwiazdki, ale nawierzchnia drogi nie poprawiła się w ciągu ostatnich 2-3 lat i jest w fatalnym stanie. Dlatego radzimy nie włączać tej drogi jako zjazdu do trasy.
Mooie "binnendoor" klim vanuit het buitengebied van Hergenrath naar Hauset of Eynatten. Als je vanuit Hergenrath naar het zuiden rijdt hebt je links van de weg een klein meertje. Daar ga je linksaf de Hammerweg op. Op de eerste splitsing hou je rechts aan en begin je aan de klim. De eerste 500 meter loopt het op tot max. 5%. Daarna is het tot vlak voor het einde van de klim vooral vals plat. In de laatste 200 meter is het dan nog een keertje aanzetten voor het laatste steile stukje. De klim is vier sterren waard maar het wegdek is er de laatste 2-3 jaar niet beter op geworden en bevindt zich in erbarmelijke staat. Het dringende advies is dan ook om deze weg niet als afdaling in een route op te nemen.
Bardzo piękna i urozmaicona trasa o wieloaspektowym charakterze. Trasa wydaje się skomplikowana, ale wystarczy kierować się zielonymi znakami rowerowymi. Trasa podejścia wzdłuż Die Göhl jest już piękna z uroczą doliną potoku i wodospadami. Niestety, nawierzchnia drogi jest tu wyjątkowo wyboista. Na podjeździe jest znacznie lepiej, ale to wciąż słaby asfalt.
Sam podjazd zaczyna się od razu stromo (na 10% szacuję), ale to tylko krótki odcinek. Następnie staje się mniej stromy, ale procentowo zmienia się w sposób ciągły z kolejnym stromym fragmentem dalej w kierunku mostu nad linią kolejową. Po tym następuje zejście i przechodzimy pod drugim torem przed wspinaczką do punktu końcowego.
Sceneria jest bardzo piękna i w wielu miejscach (w tym w punkcie końcowym) są ładne widoki.
Zeer fraaie en gevarieerde route met veelzijdig karakter. De route lijkt complex maar de groene fietsbordjes volgen is voldoende. De aanrijroute langs Die Göhl is al prachtig met een fraai beekdalletje en watervalletjes. Helaas is het wegdek hier wel bijzonder hobbelig. In de klim is het stukken beter maar het blijft matig asfalt.
De klim zelf begint direct stevig (tegen 10% schat ik) maar dat is maar een kort stukje. Daarna wordt het minder steil maar varieert het percentage continue met verderop nog een steil stukje richting de brug over het spoor. Daarna volgt een afdaling en rij je onder het tweede spoor door waarna je klimt naar het eindpunt.
De omgeving is erg mooi en er zijn op veel plekken (waaronder het eindpunt) fraaie uitzichten.
| 7 km/h | 00:15:25 |
| 11 km/h | 00:09:48 |
| 15 km/h | 00:07:11 |
| 19 km/h | 00:05:40 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji