Słynny podjazd |
Piękna sceneria |
4 serpentyn |
#57 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Walencja |
#56 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Costa Blanca |
#92 najdłuższe wzniesienie w regionie Costa Blanca |
#19 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Walencja |
Cumbre del Sol / Puig de la Llorença z Alcasar to podjazd znajdujący się w regionie Costa Blanca. Ma długość 4.1 km i pokonuje 387 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 9.4%, co daje wynik trudności 420. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 442 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 6 recenzje tego podjazdu i zamieścili 12 zdjęcia.
Nazwy dróg: Polígono Pp. Pueblo Alcasar II, Via Pista, Urbanización Cumbre del Sol, Carretera Superior & Calle Jazmines
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Podjazd na początku jest bardzo stromy. Dla mnie, cięższego rowerzysty, byłem na granicy momentu obrotowego, który mogłem wytworzyć. Na szczęście w najbardziej stromej części znajdują się dwa małe podjazdy, na których można skręcić, aby uzyskać kilka sekund wytchnienia przed ponownym atakiem na wzgórze. Dla mnie to wystarczyło, by pokonać najtrudniejszy odcinek. Później jest stromo, ale szczyt wynosi 12-13% i jest całkiem znośny. Pamiętaj, aby zatrzymać się, zarówno w drodze w górę, jak i w dół, na ostatnim zakręcie. Widoki na ocean zapierają dech w piersiach. Widok ze szczytu jest niesamowity, ale przygotuj kurtkę, na szczycie jest wietrznie.
Na drodze trwała budowa (11/23), ale można ją było ominąć dobrym objazdem. Nawierzchnia drogi była doskonała, a ruch bardzo niewielki.
Jeśli jesteś w okolicy, ta wspinaczka jest koniecznością.
The climb is extremely steep at the start. For me, a heavier rider, I was at the limit of the torque I could produce. Luckily, there are two little driveways on the very steepest part where you can turn off to get a seconds respite before attacking the hill again. For me, that was enough to conquer the hardest part. After that it is steep but tops out at 12-13% and is quite doable. Be sure to stop, either on the way up or down at the last hairpin bend. The views to the ocean from there are breathtaking. The view from the top is amazing but have your jacket ready, it is windy at the top.
There was construction on the road (11/23) but there was a good detour around it. The road surface was excellent and the traffic was very light.
If you are in the area, this climb is a must do.
Pikantna wspinaczka z poważnymi wartościami procentowymi zarówno na początku, jak i pod koniec!
W międzyczasie kilka odcinków regeneracyjnych, choć również z rozsądnymi wartościami procentowymi....
Pittige klim met zowel in het begin als naar het einde toe serieuze steile stukken!
Wel tussendoor enkele recuperatie stukken, weliswaar ook nog met redelijke stijgingspercentages...
Naprawdę polecam, częściowo ze względu na historię Vuelty, ale przede wszystkim ze względu na sportowe wyzwanie. Podjazd zaczyna się od ściany, na którą trzeba się wspiąć. Nie wahaj się używać najmniejszych przełożeń przez pierwsze pół kilometra. Po pierwszym zakręcie przychodzi ulga. Podjazd pozostaje trudny, ale łagodnieje i ma nawet dwa krótkie płaskie odcinki; zdecydowanie możesz zwiększyć bieg. W dalszej części wzniesienia znajduje się kilka stromych, dłuższych odcinków, a wiatr może również odgrywać pewną rolę. Należy uważnie śledzić trasę: trzymać się lewej strony na rondach i w miejscu, w którym należy skręcić w lewo na ostatnim kilometrze. Na szczycie czekają na Ciebie piękne widoki na morze i pas wybrzeża.
Echt wel een aanrader, mede vanwege de Vuelta-historie, maar in het bijzonder vanwege de sportieve uitdaging. De klim begint met een muur waar je tegenaan kijkt en tegenop moet. Schroom niet de eerste halve kilometer de kleinste versnellingen te gebruiken. Na de eerste bocht komt al iets van verlichting. De klim blijft zwaar, maar zwakt af en kent zelfs twee korte vlakke stroken; je kan zeker bijschakelen. Verderop de klim zijn nog een paar steile langere stukken en kan ook de wind een rol van spelen. Let goed op bij het volgen van de route: bij rotonde links aanhouden en op het punt waar je linksaf moet slaan voor de laatste kilometer. Boven aangekomen word je beloond met mooie uitzichten over de zee en de kuststrook.
Podstępna rzecz, szczególnie na początku można szybko złapać oddech. Dużo tu budowy, tylko na szczycie jest cicho
Venijnig ding, vooral in het begin kan je snel op je adem trappen. Veel bebouwing hier, enkel op de top is het rustig
Polecana dla każdego, kto lubi wyzwania. Odsetek ten szybko rośnie. Rekonwalescencji nie ma zbyt wiele, więc jedź na szczyt!
Aanrader voor iedereen die graag een uitdaging heeft. Al vlug gaat het percentage de hoogte in. Veel recuperen zit er niet in, harken tot de top!
Podjazd, na którym Dumoulin po raz pierwszy zostawił za sobą wszystkich wielkich. Wspinaczka zaczyna się za centrum handlowym na ruchliwej głównej drodze. Z tego miejsca natychmiast wyłania się ściana, na którą trzeba się wspiąć 16% na 400 metrów. Po tym można jeszcze trochę złapać oddech i po krótkim zjeździe zaczyna się kolejny stromy odcinek do kompleksu wypoczynkowego Cumbre del Sol, tutaj zjeżdżamy drugim zjazdem z ronda i po kilkuset metrach skręcamy w 2. skręt z powrotem do stacji meteorologicznej na szczycie. Na ostatnim odcinku jest jeszcze kilka złośliwych odcinków, ale widok na szczycie rekompensuje wszystko.
De klim waar Dumoulin voor het eerst alle grote achter zich liet. De klim begint na het winkelcentrum aan de drukke hoofdweg. Vanuit hier doemt er meteen een muur voor je op waar je 400 meter lang tegen de 16% moet klimmen. Hierna kan je iets meer op adem komen en na een korte afdaling begint het volgende steile stuk naar het vakantiecomplex Cumbre del Sol, hier neem je de tweede afrit van de rotonde om vervolgens na een paar honderd meter de 2de terugdraaiende bocht te nemen naar het weerstation bovenop. In het laatste stuk zitten nog een paar venijnige stroken maar het uitzicht bovenop maakt alles goed.
7 km/h | 00:35:20 |
11 km/h | 00:22:29 |
15 km/h | 00:16:29 |
19 km/h | 00:13:01 |