Subida famosa |
Paisajes pintorescos |
4 curvas cerradas |
#57 ascenso más difícil en la región Valencia |
#56 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Costa Blanca |
#92 ascenso más largo en la región Costa Blanca |
#19 ascenso más empinado en promedio en la región de Valencia |
Cumbre del Sol / Puig de la Llorença desde Alcasar es una subida en la región Costa Blanca. Tiene una longitud de 4.1 kilómetros y un ascenso de 387 metros verticales con una pendiente de 9.4% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 420. La cima del ascenso se ubica en 442 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 6 reseñas/historias de la subida y cargaron 12 fotos.
Nombres de los caminos: Polígono Pp. Pueblo Alcasar II, Via Pista, Urbanización Cumbre del Sol, Carretera Superior & Calle Jazmines
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La subida es extremadamente empinada al principio. Para mí, un piloto más pesado, estaba al límite del par motor que podía producir. Por suerte, hay dos pequeños caminos en la parte más empinada donde se puede girar para conseguir un respiro de unos segundos antes de atacar la colina de nuevo. Para mí, eso fue suficiente para conquistar la parte más dura. A partir de ahí, la cuesta es empinada, pero alcanza un máximo del 12-13% y es bastante asequible. Asegúrate de parar, ya sea al subir o al bajar, en la última curva cerrada. Las vistas del océano desde allí son impresionantes. Las vistas desde la cima son increíbles, pero ten preparada tu chaqueta, hace viento en la cima.
Había obras en la carretera (23/11), pero había un buen desvío para evitarlas. El firme era excelente y el tráfico muy escaso.
Si se encuentra en la zona, no se pierda esta ascensión.
The climb is extremely steep at the start. For me, a heavier rider, I was at the limit of the torque I could produce. Luckily, there are two little driveways on the very steepest part where you can turn off to get a seconds respite before attacking the hill again. For me, that was enough to conquer the hardest part. After that it is steep but tops out at 12-13% and is quite doable. Be sure to stop, either on the way up or down at the last hairpin bend. The views to the ocean from there are breathtaking. The view from the top is amazing but have your jacket ready, it is windy at the top.
There was construction on the road (11/23) but there was a good detour around it. The road surface was excellent and the traffic was very light.
If you are in the area, this climb is a must do.
Subida picante con porcentajes serios tanto al principio como al final.
Algunos tramos de recuperación entre medias, aunque también con porcentajes razonables....
Pittige klim met zowel in het begin als naar het einde toe serieuze steile stukken!
Wel tussendoor enkele recuperatie stukken, weliswaar ook nog met redelijke stijgingspercentages...
Realmente recomendable, en parte por la historia de la Vuelta, pero sobre todo por el reto deportivo. La subida comienza con un muro al que te enfrentas y tienes que escalar. No dudes en utilizar las marchas más cortas durante el primer medio kilómetro. Después de la primera curva, ya llega algo de alivio. La subida sigue siendo dura, pero se suaviza e incluso tiene dos cortos tramos llanos; sin duda se puede subir de marcha. Más arriba hay algunos tramos largos y empinados, y el viento también puede influir. Preste mucha atención al seguir la ruta: manténgase a la izquierda en las rotondas y en el punto donde debe girar a la izquierda para el último kilómetro. En la cima, será recompensado con hermosas vistas sobre el mar y la franja costera.
Echt wel een aanrader, mede vanwege de Vuelta-historie, maar in het bijzonder vanwege de sportieve uitdaging. De klim begint met een muur waar je tegenaan kijkt en tegenop moet. Schroom niet de eerste halve kilometer de kleinste versnellingen te gebruiken. Na de eerste bocht komt al iets van verlichting. De klim blijft zwaar, maar zwakt af en kent zelfs twee korte vlakke stroken; je kan zeker bijschakelen. Verderop de klim zijn nog een paar steile langere stukken en kan ook de wind een rol van spelen. Let goed op bij het volgen van de route: bij rotonde links aanhouden en op het punt waar je linksaf moet slaan voor de laatste kilometer. Boven aangekomen word je beloond met mooie uitzichten over de zee en de kuststrook.
Cosa viciosa, sobre todo al principio puedes recuperar rápidamente el aliento. Mucha construcción aquí, sólo en la cumbre es tranquilo
Venijnig ding, vooral in het begin kan je snel op je adem trappen. Veel bebouwing hier, enkel op de top is het rustig
Recomendado para quien le gusten los retos. El porcentaje aumenta rápidamente. No hay mucha recuperación, ¡así que vete a lo más alto!
Aanrader voor iedereen die graag een uitdaging heeft. Al vlug gaat het percentage de hoogte in. Veel recuperen zit er niet in, harken tot de top!
La subida en la que Dumoulin dejó atrás a todos los grandes por primera vez. La subida comienza después del centro comercial en la concurrida carretera principal. A partir de aquí, inmediatamente se asoma una pared que hay que escalar durante 400 metros contra el 16%. Después de esto, se puede recuperar un poco el aliento y, tras un breve descenso, comienza el siguiente tramo empinado hacia la urbanización Cumbre del Sol; aquí se toma la segunda salida de la rotonda y, tras unos cientos de metros, se toma el segundo desvío hacia la estación meteorológica de la parte superior. En la última parte hay algunos tramos empinados pero la vista en la cima lo compensa todo.
De klim waar Dumoulin voor het eerst alle grote achter zich liet. De klim begint na het winkelcentrum aan de drukke hoofdweg. Vanuit hier doemt er meteen een muur voor je op waar je 400 meter lang tegen de 16% moet klimmen. Hierna kan je iets meer op adem komen en na een korte afdaling begint het volgende steile stuk naar het vakantiecomplex Cumbre del Sol, hier neem je de tweede afrit van de rotonde om vervolgens na een paar honderd meter de 2de terugdraaiende bocht te nemen naar het weerstation bovenop. In het laatste stuk zitten nog een paar venijnige stroken maar het uitzicht bovenop maakt alles goed.
7 km/hr | 00:35:20 |
11 km/hr | 00:22:29 |
15 km/hr | 00:16:29 |
19 km/hr | 00:13:01 |