Colle del Sestriere z Pragelato to podjazd znajdujący się w regionie Turyn. Ma długość 11 km i pokonuje 527 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 4.8%, co daje wynik trudności 334. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2045 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 6 recenzje tego podjazdu i zamieścili 10 zdjęcia.
Nazwa drogi: SP 23
3.0 przez guidoalessvTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku.Wyruszając z Usseaux, biorąc pod uwagę zjazd wykonany rano z Colle delle Finestre, droga krajowa 23 wspina się z umiarkowanym nachyleniem ze średnią 6%, asfalt jest dyskretny, aw niektórych miejscach jest nowy po niedawnym asfaltowaniu po Tour of Italy 2025. Przyjemna trasa z przejazdami przez wioski w dolinie, wielka szkoda tej trasy, ruch jest dość duży jak na dzień powszedni, zmieniłem na Sestriere, odwiedziłem miasto przed zjazdem na drogę krajową 24, która zabrała mnie z ... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Wyruszając z Usseaux, biorąc pod uwagę zjazd wykonany rano z Colle delle Finestre, droga krajowa 23 wspina się z umiarkowanym nachyleniem ze średnią 6%, asfalt jest dyskretny, aw niektórych miejscach jest nowy po niedawnym asfaltowaniu po Tour of Italy 2025. Przyjemna trasa z przejazdami przez wioski w dolinie, wielka szkoda tej trasy, ruch jest dość duży jak na dzień powszedni, zmieniłem na Sestriere, odwiedziłem miasto przed zjazdem na drogę krajową 24, która zabrała mnie z powrotem do Meana di Susa
Partito da Usseaux vista la discesa fatta in mattinata dal Colle delle Finestre, la strada statale 23 sale con pendenza moderata con medie del 6%, l'asfalto è discreto, ed in alcuni punti è nuovo a seguito di asfaltatura recenti visto che è passato da qui il giro d'italiano 2025. Percorso piacevole con passaggio nei centri abitati della valle, grossa peccato di questo percorso, il traffico abbastanza intenso per essere un giorno feriale,variato a Sestriere ho visitato la cittadina prima di intraprendere la discesa sulla statale 24 che mi riportava a Meana di Susa
Nawet pod wieczór miejsce było nadal tętniące życiem. Nawierzchnia dróg była czasami umiarkowana, ale trwają nad tym prace. Jak wspomniano, ruch jest duży. Sestriere ma dobre restauracje i dobre hotele.
Zelfs tegen de avond was het hier nog pittig druk. Wegdek was soms matig, maar daar wordt aan gewerkt. Verkeer is druk zoals gezegd. Sestriere heeft goede restaurants en goede hotels.
Wspiąłem się na ten niezbyt interesujący podjazd w drodze powrotnej z IronBike - z którego musiałem zrezygnować z powodu kilku złamanych żeber.
Climbed this not super interesting climb on my way home from IronBike - which I had to abbandon due to a couple of broken ribs
Nieco nudna wspinaczka po szerokiej, czasem zatłoczonej trasie. Wspinaczka była częścią trasy 'Granfondo Serre Chevalier', również opisanej tutaj. Na szczycie tej znanej włoskiej wioski narciarskiej można znaleźć wiele miejsc do jedzenia i picia. Nic specjalnego, ale raczej tradycyjna wspinaczka z historią zarówno Tour, jak i Giro.
Ietwat saaie klim op een brede, soms drukke baan. Klim was onderdeel van de route 'Granfondo Serre Chevalier', hier eveneens beschreven. Op de top van dit bekende Italiaanse skidorp vind je tal van eet- en drinkgelegenheden. Weinig bijzondere, maar eerder een traditionele klim met zowel Tour- als Girohistoriek.
Leży w okrążeniu z fenestrem. Brak prawdziwego powodu, by jeździć nim inaczej. Pracowity tor. Powyżej znajduje się pomnik Coppiego
Ligt in het rondje met de fenestre. Geen echte reden om hem anders op te rijden. Drukke baan. Boven staat een monument van Coppi
Stała wspinaczka przez całą drogę z piękną scenerią. dużo ruchu, który może spowodować zatrzymanie.
steady climb all the way up with beautiful scenery. lot of traffic though that might cause you to stop.
| 7 km/h | 01:34:40 |
| 11 km/h | 01:00:14 |
| 15 km/h | 00:44:10 |
| 19 km/h | 00:34:52 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji