Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Col d'Azet / Val Louron z Saint Lary Soulan

4.7
Recenzje: 3 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 2
Col d'Azet / Val Louron z Saint Lary Soulan
Col d'Azet / Val Louron z Saint Lary Soulan
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
Profil wysokościowy Col d'Azet / Val Louron z Saint Lary Soulan

Statystyki

Punkty trudności 638
Długość 10.8 km
średnie nachylenie 7%
Najbardziej strome 100 metrów 14.6%
łączne przewyższenie 759m

W skrócie

11 serpentyn
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Col d'Azet / Val Louron z Saint Lary Soulan to podjazd znajdujący się w regionie Francuskie Pireneje. Ma długość 10.8 km i pokonuje 759 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 7%, co daje wynik trudności 638. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1580 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 2 zdjęcia.

Nazwy dróg: D 25 & Route de Sailhan

Zdjęcia (2)

Col d'Azet / Val Louron z Saint Lary Soulan
Col d'Azet / Val Louron z Saint Lary Soulan
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (3)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Jaja42km
7 mies. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Na papierze wygląda to prościej niż z drugiej strony...
Cóż, jest to możliwe, ale na początku nie można się nudzić, bo potem wydaje się to dłuższe...

Sur le papier semble plus simple que l'autre versant...
Bon c'est possible, mais pour ça il ne faut pas faire de fringale au début, car après ça paraît plus long...

Dashboard
Cyclopaat
9 mies. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku. Pokaż oryginał

Przegapiłem tę przełęcz podczas planowania mojej wycieczki na ten dzień. Najpierw poszedłem do Lac d'Aumar i Lac d'Aubert, mijając wejście na Col d'Azet, gdy szedłem w tym kierunku i uwzględniłem je podczas powrotu. Nie jest to łatwa wspinaczka, ale panorama na szczycie jest spektakularna. Po drodze można zobaczyć drogę na Pla d'Adet/Col de Portet przez drzewa. Asfalt na drugim końcu jest o wiele lepszy, więc zejście do Génos jest przyjemnością.

I missed this col when planning my trip for the day. I first went up to Lac d’Aumar and Lac d’Aubert, passing the entry to Col d'Azet while going in that direction and I included it on the return. It's by no means an easy climb, but the panorama at the summit is spectacular. Along the way up, you can see the road up Pla d'Adet/Col de Portet through the trees. The tarmac on the other end is a lot better, so going down to Génos is a treat.

Col d'Azet / Val Louron z Saint Lary Soulan
Col d'Azet / Val Louron z Saint Lary Soulan
Dashboard
patrickbaert
11 mies. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Piękny Col d'Azet ma możliwą trasę startową (Route de Sailhan) z turystycznego St.Lary Soulan oprócz startu w Bourisp (jak na mapie Climbfinder).
Wspinaczka rozpoczyna się od ostrego skrętu w lewo przy zewnętrznym centrum rowerowym w kierunku tunelu Bielsa (Hiszpania).
Od tego momentu co kilometr pojawiają się znane znaki informacyjne dla rowerzystów.
Jedzie się przez małe, malownicze wioski. W Sailhan dołącza się do drugiej trasy wyjazdowej, aby następnie przejechać przez Estensan przez zakręty, a na koniec skręcić stromo przez wąskie uliczki Azet (imiennik podjazdu). Od tego momentu kończy się zamieszkały świat i, zwłaszcza na ostatnich 4 kilometrach, wjeżdża się w otwartą, czystą przyrodę "zone pastorale" z wolno biegającymi krowami obok, a czasem na drodze. Ostatni zakręt prowadzi przez zielony, bezdrzewny grzbiet, który tworzy szczyt i zapewnia piękny widok 360° na obie doliny.

Jeśli zatrzymujesz się w St. Lary Soulan, zdecydowanie polecamy tę piękną, nieregularną wspinaczkę bez ruchu ulicznego.
Był już kilkakrotnie włączany do trasy Tour i to w obu kierunkach jazdy.

De prachtige Col d'Azet heeft naast vertrek in Bourisp (zoals op Climbfinder kaart) ook nog een mogelijke aanvangsroute (Route de Sailhan) vanuit toeristische St.Lary Soulan.
Klim start dan bij scherpe linkse afslag bij buitenfietsen centrum richting Bielsa tunnel (Spanje).
Direct zijn de bekende fietsinfobordjes vanaf dan ook elke kilometer op post.
Men fietst omhoog door kleine pittoreske dorpjes. In Sailhan vervoeg je de andere vertrekroute om dan via haarspeldbochten door Estensan en als laatste draaiend en steil door de smalle straatjes van Azet (naamgever van de klim) te fietsen. Vanaf dan eindigt de bewoonde wereld en komt men zeker in de laatste 4 kilometer in een open puur natuur "zone pastorale" terecht met vrij loslopende koeien naast en soms ook op de weg. De laatste haarspeldbocht draait over de groene boomloze heuvelkam die de top vormt en een prachtig 360° zicht geeft op beide valleien.

Als je verblijft in St.Lary Soulan is deze mooie onregelmatige klim zonder verkeer zeker een aanrader.
Was reeds meerdere malen en in beide fietsrichtingen opgenomen in het traject van de Tour.

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 01:32:35
11 km/h 00:58:55
15 km/h 00:43:12
19 km/h 00:34:06

Stan nawierzchni

83% 17% 0%
Na podstawie 6 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

86% 14% 0%
Na podstawie 7 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?