| 6 serpentyn |
| #29 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Vaud |
| #14 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Vaud |
| #83 najdłuższe wzniesienie w regionie Szwajcaria |
Col des Mosses z Aigle to podjazd znajdujący się w regionie Vaud. Ma długość 18.1 km i pokonuje 1029 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.7%, co daje wynik trudności 702. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1450 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: Route des Ormonts & Route du Col des Mosses
3.0 przez elbowboyTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po niemiecku.Bardzo malownicza wspinaczka, ale z dużym ruchem samochodowym. Nachylenie na początku Rte des Ormonts jest umiarkowane i nieznacznie wzrasta na pierwszych dwóch zakrętach. Znajdujemy się w regionie uprawy winorośli Badoux. Widok na zamek Aigle jest piękny, ale możliwy tylko przez krótki czas ze względu na ruch uliczny. Po 6,5 kilometra przejeżdża się przez galerię, z której roztacza się widok na dolinę. Światło nie jest konieczne. Za Ormont-Dessous nachylenie wzrasta ponownie ... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Bardzo malownicza wspinaczka, ale z dużym ruchem samochodowym. Nachylenie na początku Rte des Ormonts jest umiarkowane i nieznacznie wzrasta na pierwszych dwóch zakrętach. Znajdujemy się w regionie uprawy winorośli Badoux. Widok na zamek Aigle jest piękny, ale możliwy tylko przez krótki czas ze względu na ruch uliczny. Po 6,5 kilometra przejeżdża się przez galerię, z której roztacza się widok na dolinę. Światło nie jest konieczne. Za Ormont-Dessous nachylenie wzrasta ponownie po ostrym zakręcie w lewo. Ponieważ przez Pont d'Aigrement do Les Diablerets odbywa się duży ruch, od tego miejsca robi się nieco ciszej. Jednak nachylenie utrzymuje się na poziomie około 10％. W ostatnich latach zawsze było tu wiele robót drogowych. Od Comballaz droga staje się wiejska, znacznie bardziej płaska i pokryta łąkami. W Les Mosses droga do Col jest bardzo szeroka, z parkingami po obu stronach i znakiem Col. Zalecamy kontynuowanie jazdy do Lécherette i Lac de l'Hongrin (uwaga: jest to obszar wojskowy o ograniczonym dostępie i może być używany tylko w ograniczonym zakresie podczas ćwiczeń).
Jeśli chcesz uniknąć dużego ruchu i masz taką możliwość, powinieneś zacząć od Gsteig przez Col de Pillon (Glacier 3000). Podjazd ten jest znacznie spokojniejszy niż przez Aigle.
Ein landschaftlich sehr schöner Anstieg, allerdings mit viel Autoverkehr. Die Steigung am Einstieg in die Rte des Ormonts ist moderat und zieht in den ersten beiden Haarnadelkurven etwas an. Hier befindet man sich im Weinanbaugebiet von Badoux. Der Blick auf das Schloss von Aigle ist schön, aber bei dem Verkehr immer nur kurz möglich. Nach 6,5 km durchfährt man eine Galerie, die allerdings zur Talseite hin offen ist. Licht ist nicht erforderlich. Hinter Ormont-Dessous zieht die Steigung hinter einer scharfen Linkskurve wieder an. Da viel Verkehr über den Pont d'Aigrement nach Les Diablerets weitergeht, wird es etwas ruhiger ab hier. Es bleibt aber bei Steigungen um die 10％. Hier gab es in den letzten Jahren auch immer viele Baustellen. Ab Comballaz wird es ländlich, deutlich flacher und die Straße ist von Wiesen gesäumt. In Les Mosses ist die Col-Straße sehr breit mit Parkplätzen zu beiden Seiten und einem Col-Schild. Die Weiterfahrt nach Lécherette zum Lac de l'Hongrin ist zu empfehlen (hier Achtung : militärisches Sperrgebiet, bei Übungen nur begrenzt zu befahren).
Wer sich den starken Verkehr sparen will und die Möglichkeit hat, sollte von Gsteig aus über den Col de Pillon (Glacier 3000) anfahren. Diese Auffahrt ist viel ruhiger als über Aigle.
| 7 km/h | 02:35:14 |
| 11 km/h | 01:38:47 |
| 15 km/h | 01:12:26 |
| 19 km/h | 00:57:11 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
