| 9 serpentyn |
| Szuter |
| Zła nawierzchnia |
| #12 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Francja |
| #45 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Oksytania |
| #37 najdłuższe wzniesienie w regionie Pyrénées-Orientales |
| #4 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Pyrénées-Orientales |
Col de Portus to podjazd znajdujący się w regionie Pyrénées-Orientales. Ma długość 11.4 km i pokonuje 1040 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 9.1%, co daje wynik trudności 1351. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1735 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 4 zdjęcia.
Nazwy dróg: Rue du Col de Sansa & Place de l'Église
4.0 przez Niels1987To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Natknąłem się na tę przełęcz, ponieważ jest opisana w Altigraph - Profils des Cols des Pyrenees Volume 2 Pyrenees Est. Zawsze polecam serię książek Altigraph jako źródło podjazdów. Ale Col de Portus wyróżniał się, ponieważ ostatnie 10 km profilu było oznaczone tylko na czerwono i czarno; tak trudne! Podano również, że średnie przewyższenie na ostatnich 10 km wynosi 9,5%. Nie wspomina jednak o tym, że drogę na ostatnich 10 km trudno nazwać asfaltową. Owszem, widać,... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Natknąłem się na tę przełęcz, ponieważ jest opisana w Altigraph - Profils des Cols des Pyrenees Volume 2 Pyrenees Est. Zawsze polecam serię książek Altigraph jako źródło podjazdów. Ale Col de Portus wyróżniał się, ponieważ ostatnie 10 km profilu było oznaczone tylko na czerwono i czarno; tak trudne! Podano również, że średnie przewyższenie na ostatnich 10 km wynosi 9,5%. Nie wspomina jednak o tym, że drogę na ostatnich 10 km trudno nazwać asfaltową. Owszem, widać, że droga kiedyś taka była, ale prawie każdy ślad asfaltu się rozpadł. Na szczęście wiedziałem o tym wcześniej i miałem założone opony szutrowe. Było to konieczne, zwłaszcza na zjeździe. Kiepska nawierzchnia sprawia, że na średniej 9,5% i na odcinkach 11-12% czuje się jeszcze ciężej. Widać to w prędkościach na stravie na tym podjeździe, które są niskie. Na podjeździe jest niewiele zakrętów, trochę faluje wzdłuż zbocza góry, ale sceneria jest piękna. Jest bardzo otwarty, więc należy uważać w gorące dni. Sam szczyt przełęczy nie jest niczym szczególnym, to rodzaj skrzyżowania na górskiej łące. Można jednak nawet wybrać szutrową ścieżkę, która prowadzi 150 m wyżej. Ale i ona kończy się nieco dziwnie na czymś w rodzaju łąki.
Deze Col kwam ik op het spoor doordat deze beschreven staat in de Altigraph - Profils des Cols des Pyrenees Volume 2 Pyrenees Est. Sowieso altijd een aanrader als bron van beklimmingen de serie boeken van Altigraph. Maar de Col de Portus viel op doordat de laatste 10 km van het profiel enkel met rood en zwart was aangeduid; moeilijk dus! Er staat ook bij gemiddeld 9,5% over de laatste 10 km. Wat er niet bij vermeld wordt is dat de weg in deze laatste 10 km nauwelijks nog geasfalteerd te noemen is. Ja, je kunt zien dat de weg dit vroeger was, maar bijna elk spoor asfalt is vergaan. Gelukkig wist ik dit wel vantevoren en had gravel banden gemonteerd op mijn fiets. En dat was nodig, zeker voor de afdaling. Het slechte wegdek maakt het dat de gemiddeld 9,5% en op stukken 11-12% nog zwaarder aanvoelen. Je ziet het wel aan de snelheden op strava op deze klim, die ligt laag. Er zitten weinig bochten in de klim, het golft een beetje langs de berghelling, maar de omgeving is mooi. Wel erg open, dus pas op op hete dagen. De top van de col zelf is niet heel bijzonder, een soort kruispunt op een bergweide. Je kunt echter zelfs nog een gravelpad nemen die je 150 m hoger brengt. Maar ook dat eindigt een beetje raar in een soort weiland.
| 7 km/h | 01:37:34 |
| 11 km/h | 01:02:05 |
| 15 km/h | 00:45:31 |
| 19 km/h | 00:35:56 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji