Am Hang przez Eichsfeldstrasse to podjazd znajdujący się w regionie Eifel. Ma długość 0.4 km i pokonuje 44 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 10.7%, co daje wynik trudności 50. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 241 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 7 zdjęcia.
Nazwy dróg: Eichsfeldstraße & Am Hang
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Krótka dwustopniowa wspinaczka i dość ciężka. Na szczycie stromego odcinka znajduje się znak z napisem 15％ i jest to zdecydowanie prawda. Jest też znak "zakaz wjazdu dla rowerzystów", ale dotyczy to tylko zjazdu.
Podjazd zaczyna się stosunkowo spokojnie, ale po skręcie w lewo od razu idzie w górę i to znacznie. Droga (z drobnym asfaltem) dalej ostro wznosi się aż do skrzyżowania. Potem procenty spadają, ale do końca pozostają dziarskie.
W sumie fajna, mała wspinaczka w zabudowanej części Stolbergu. Nie jest warta objazdu, ale w połączeniu z innymi (wyjątkowo) stromymi podjazdami w bezpośrednim sąsiedztwie, można się tu dobrze bawić.
Een korte klim in twee stappen en behoorlijk heftig. Bovenaan het steile gedeelte staat een bord met 15％ en dat klopt zeker. Er staat ook een bord "verboden voor fietsers" maar dat is alleen voor het afdalen.
De klim begint relatief relaxed maar na de bocht naar links gaat het meteen omhoog, en flink ook. De weg (met prima asfalt) blijft sterk stijgen tot de kruising. Daarna neemt het percentage af maar blijft pittig tot het einde.
Al met al een prima klimmetje in de bebouwde kom van Stolberg. Een omweg is het niet waard maar in combinatie met de andere (extreem) steile klimmen in de directe omgeving kan je hier je lol wel op.
| 7 km/h | 00:03:31 |
| 11 km/h | 00:02:14 |
| 15 km/h | 00:01:38 |
| 19 km/h | 00:01:17 |
