| 10 serpentyn |
| #67 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Verbano-Cusio-Ossola |
| #85 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Verbano-Cusio-Ossola |
| #99 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Alpy |
Alpe Steit z San Bartolomeo to podjazd znajdujący się w regionie Verbano-Cusio-Ossola. Ma długość 1.6 km i pokonuje 221 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 14.2%, co daje wynik trudności 322. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 849 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 4 zdjęcia.
4.0 przez esseciTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku.Podjazd z Ornavasso, już sam w sobie dość wymagający, to nic innego jak wstęp do jednego z najtrudniejszych podjazdów wOssoli (podjazd na Alpe Cortevecchio) oraz do kolejnego, w większości nieznanego, który jest po prostu kontynuacją drogi omijającej sanktuarium i prowadzącej dalej do Alpe Steit. Droga wkracza w dziką, nachyloną dolinę, której nachylenie staje się stopniowo coraz bardziej wymagające, aż do szlabanu wyznaczającego początek drogi konsorcjalnej. Przed szlabanem... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Podjazd z Ornavasso, już sam w sobie dość wymagający, to nic innego jak wstęp do jednego z najtrudniejszych podjazdów wOssoli (podjazd na Alpe Cortevecchio) oraz do kolejnego, w większości nieznanego, który jest po prostu kontynuacją drogi omijającej sanktuarium i prowadzącej dalej do Alpe Steit. Droga wkracza w dziką, nachyloną dolinę, której nachylenie staje się stopniowo coraz bardziej wymagające, aż do szlabanu wyznaczającego początek drogi konsorcjalnej. Przed szlabanem mija się dwa magazyny materiałów wybuchowych (przeznaczone dla okolicznych kamieniołomów). Od szlabanu podjazd staje się niezwykle trudny: tuż za mostem zaczyna się seria zakrętów, które w miarę pokonywania trasy stają się coraz bardziej wymagające, osiągając nachylenie bliskie 20%. Nie ma tu odcinków, na których można by złapać oddech, i nie trzeba dodawać, że jest to ponad kilometr trasy, na której trzeba mieć odpowiednie przełożenia, w przeciwnym razie nie da się wjechać. W porównaniu z Google Street View nawierzchnia asfaltowa sięga do poszerzenia drogi przy domach na alpe Steit. Dalej droga staje się gruntowa (nieprzejezdna na rowerze szosowym, być może na gravelowym), a z tego, co widziałem na Strava, odcinki te są jeszcze trudniejsze niż te, które trzeba pokonać, aby do nich dotrzeć. Nie jest to co prawda podjazd na Alpe Cortevecchio (z jego strasznym, niezwykle trudnym kilometrem), ale i ten podjazd nie jest dla żartów...
L'ascesa da Ornavasso, già discretamente impegnativa di suo, non è altro che l'anticamera di una delle salite più dure dell'Ossola (la salita all'Alpe Cortevecchio) e ad un'altra per lo più sconosciuta ai più che non è altro che la prosecuzione della strada che aggira il santuario e prosegue fino all'Alpe Steit. La strada si inoltra in una vallata selvaggia in pendenza che diventa via via sempre più impegnativa fino alla sbarra che delimita l'inizio della stradina consortile. Prima della sbarra si sfiorano due depositi di esplosivo (per le cave della zona). Dalla sbarra la salita diventa durissima: appena passato il ponte inizia una serie di tornanti che via via che si procede presentano prendenze sempère più ostiche prossime al 20%. Tratti per rifiatare non esistono ed è inutile precisare che si tratta di un km abbondante dove bisogna essere dotati di adeguati rapporti altrimenti non si va su. Rispetto a google street view l'asfaltatura arriva fino ad uno slargo in corrispondenza delle case dell'alpe Steit. Oltre diventa sterrata (non percorribile con bdc, forse gravel) e da quanto ho potuto vedere da Strava pure più duri di quelli affrontati per arrivare fin li. Non sarà l'ascesa all'alpe Cortevecchio (con il suo terribile km durissimo) ma anche questa ascesa non scherza...
| 7 km/h | 00:13:19 |
| 11 km/h | 00:08:28 |
| 15 km/h | 00:06:13 |
| 19 km/h | 00:04:54 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji