Côte de Romery is een beklimming in de regio Grand Est. Hij is 1.5 kilometer lang en overbrugt 124 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 8.4%. Daarmee scoort deze klim 127 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 262 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 1 ervaring over deze beklimming en hebben 1 foto geüpload.
Straatnamen: Rue de la Billette & D 322
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Om deze beklimming te maken moet men het kruispunt van ROMERY, komende van FLEURY la RIVIERE, voorbijgaan en de wijngaardweg rechts nemen. Komende van CORMOYEUX, onderaan de afdaling, links afslaan. De helling is vrij steil een beetje voor de champagne kurk in metaal. Dit eerste deel wordt niet vaak gebruikt door fietsers in de omgeving, zij nemen de hoofdweg. Dit gebied is altijd erg rustig en met de zon is het er aangenaam. Eenmaal door het dorp wordt het 2e deel gedaan door 3 sectoren met een percentage. Het uitzicht is prachtig over de dorpen CORMOYEUX en FLEURY la RIVIERE. Het is noodzakelijk om goede ontwikkelingen te hebben ex: type 33 X 24 dat goed passeert zo niet is het noodzakelijk om in kracht te passeren.
Pour faire cette ascension il faut passer le croisement de ROMERY en venant de FLEURY la RIVIERE et prendre la route de vigne à droite. En venant de CORMOYEUX en bas de la descente il faut prendre à gauche. La pente est assez forte un peu avant le bouchon de champagne en metal. Cette 1ère partie est peu réalisée par les cyclistes de la région ils prennent plus la route principale. Ce secteur est toujours très calme et avec le soleil c'est agréable. Une fois le village traversée la 2ème partie se fait par 3 secteurs avec du pourcentage. La vue est magnifique sur les villages de CORMOYEUX et FLEURY la RIVIERE. Il faut avoir les bons développements ex : type 33 x 24 ça passe bien sinon il faut passer en puissance.
7 km/u | 00:12:38 |
11 km/u | 00:08:02 |
15 km/u | 00:05:54 |
19 km/u | 00:04:39 |